BDS 14-71 kiillotettu billet alum. street/competition puhallin. Roottorit ovat billet alum. sata kaksikymmentä astetta, jotka on kovaa anodisoitu pitkäikäinen kestävä ahtimen tiukemmat sisäiset toleranssit luoden tehokkaamman ahtimen. Puhallin käyttää kaksoishuulisia teflontiivisteitä, jotka tarjoavat erinomaisen tiivisteen roottoriakseleille, joissa on hi-speed kaksiriviset kuulalaakerit ja kierukkateräksiset hammaspyörät, jotka pitävät roottorit ajallaan.
Billet alum. takalaakerilevy, etulaakerilevy ja billet etuvaihteen kansi tarjoavat maksimaalisen lujuuden ja antavat erinomaisen kiillon. Suuttimet, joiden pulttikuvio on 13,250″ keskellä, voidaan pultata puhaltimen yläosaan sekä 4150/4500-kaasuttimen sovittimet.
BDS tarjoaa ahtimet eri vaiheissa ostajalle kadulta täyteen kilpailuun, joten lue alla olevat vaihtoehdot ja jos ostaja tarvitsee apua sovellukseensa, RBS auttaa mielellään.
Puhalluskotelon yläaukko on 13.125″ x 4.250″ käytettäväksi ruiskutuksen tai kaasuttimien kanssa ja se voidaan tilata 10.875″ x 4.125″, jos sitä aiotaan käyttää vain ruiskutuksen kanssa. Etukanteen on asennettu paineenalennus ja öljyn tarkkailulasi.
Vaihe 2, puhallin on kovaan anodisoitu puhallinkotelon sisäpuolelta, laakerilevyn pinnoilta ja koko puhallinroottorin pinnalta. Tämä soveltuu erinomaisesti katukäyttöön, sillä anodisointi suojaa korroosiolta, antaa kestävämmän pinnoitteen alumiinioksidille, joka suojaa syöpymiseltä, ja kiristää kaikki välykset parempaa suorituskykyä varten. Voidaan käyttää kadulla tai lievässä strippikäytössä.
Stage 3, sama kuin Stage 2, mutta roottoreiden yläosaan on lisätty teflonia sisältävä kärkikaistale, joka kiristää kotelon ja roottorin välistä välystä, joka tarjoaa paremman tiivistyksen ja tuottaa enemmän vauhtia ostajan moottoriin. Voidaan käyttää kadulla tai lievässä strippikäytössä.
Vaihe 4, sama kuin vaihe 3, mutta roottoreiden sivuille lisätään teflonkaistaleet, jotka tiivistävät roottorit toisiinsa niin, että kun ahtovirta saadaan imukanavaan, sivuilla olevat teflonkaistaleet estävät ilmaa yrittämästä vuotaa takaisin ylöspäin ahtimen läpi pitäen ahtovirran alempana imukanavaan ja tuottaen enemmän tehoa. Suositellaan vain alkoholi- tai nitrokäyttöön. Kuva puhaltimesta on Stage 4.
Puhaltimen ulkoinen pintakäsittely voidaan anodisoida, jos kilpa-ajaja haluaa kokonaan mustan tai kokonaan harmaan ahtimen ulkonäön.
Anodisoinnin väri ja puhaltimen vaihe voidaan valita pudotusvalikosta.