Keskitymme täällä paljon parhaisiin aloitteleviin moottoripyöriin, kuten sivuston nimessäkin lukee, ja joskus unohdamme, että termi moottoripyörä käsittää muutakin kuin rip-snorting sport nakedit, rymistelevät cruiserit tai huutavat supersporttipyörät.
Kaikkea kukaan ei tahdo tai edes tarvitse ison tilavuuden polkupyörää liikkumiseensa. Itse asiassa kaikki eivät edes halua täysimittaista moottoripyörää. Tässä kohtaa yhtälöön tulee mukaan kunnianarvoisa skootteri, ihmisten joukkoliikenneväline, jota näkee kaikkialla Euroopassa ja muualla.
Tässä luettelossa sallin kaiken, mikä ei ylitä 160 cm3:n kokoluokkaa, laskettavan elinkelpoiseksi, olipa kyseessä moottoripyörä tai skootteri. Tätä silmällä pitäen esittelen kolme parasta moottoripyörää ja neljä parasta skootteria vuodelle 2020, joiden tilavuus on vähintään 125cc.
Moottoripyörät
#3: 2020 Honda Super Cub C125 ABS
Skootterilta näyttävästä ulkonäöstään huolimatta Super Cub C125 ABS kelpaa moottoripyöräksi, sillä siinä on kunnon jalkatapit, ei täyttä lattiaa, joihin ajaja voi lepuuttaa jalkansa. Super Cub on ollut yhtäjaksoisesti tuotannossa vuodesta 1958, ja se on tuotantomäärältään kaikkien aikojen myydyin moottoripyörä, sillä sitä on valmistettu ja myyty reilusti yli 100 miljoonaa kappaletta.
Super Cubin voimanlähteenä on pieni 125-kuutioinen ilmajäähdytteinen yksimoottorinen moottoripyörä, jonka teho on 9 hevosvoimaa.Super Cubin ei ole tarkoitus tehdä nopeusennätyksiä, mutta sillä pääset liikkumaan kaupungilla tehokkaasti ja toimivasti. Matala istuinkorkeus (31 tuumaa) tekee pyörästä käyttökelpoisen kaikille, niin lyhyille kuin pitkillekin, ja teho on helppo hallita, eikä se hukuta ajajaa. Lisäksi saat Hondan legendaarisen luotettavuuden.
#2: 2020 Kawasaki Z125 Pro
Kawasaki ei ole mainostanut sitä minimoottoripyöränä vaan ”junior streetfighterina”, ja vuoden 2020 Z125 Pro on tarkoitettu pieneksi rettelöitsijäksi. Ja sellaisilla kulmilla kuin sillä on, sillä on ehdottomasti potentiaalia. Enemmänkin urheilullinen nakupyörä kuin kulkupyörä, mutta se saa silti hymyn huulillesi matkalla kulmakauppaan.
Mutta toisaalta se on tässä tänään luetelluista pyöristä tehokkain, sillä sen 125-kuutioinen yksimoottorinen moottoripyörä tuottaa 15 hevosvoimaa, ja se on asennettu vaakasuoraan, jotta paino pysyisi mahdollisimman alhaalla ja lähellä painopistettä, mikä näissä pienissä polkupyörissä tekee siitä erittäin räiskintäkelpoisen, ja se vain lisää hauskuusastetta.
#1: 2020 Honda GROM
Honda GROMin viehätysvoima on kiistaton, sillä se näyttää siltä kuin se hyppäisi television sarjakuvan ruudulta. Vuoden 2020 GROMissa ei ole varsinaisia uusia mekaanisia osia, mutta siinä on muutamia uusia värivaihtoehtoja, kuten Cherry Red, Blue Raspberry, Incredible Green ja Halloween Orange. Ja kyllä, nuo ovat virallisia värinimiä.
GROM on täydellinen pieni kulkupyörä, jos tarvitset mielenterveystauon isomman tilavuuspyörän vääntämisestä tai jos sinun on hypättävä kulmakauppaan hakemaan pari tavaraa reppuusi. GROM-kerhoja on myös monissa kaupungeissa ympäri Yhdysvaltoja ja Kanadaa, ja on aina koomisen nerokasta nähdä, kuinka parvi pikkuruisia minimoottoripyöriä pörrää ohi.
Skootterit
#4: 2020 Benelli Caffenero 150
Luovutetaan italialaiset saamaan pienikin pienen skootterin näyttämään kiinnostavalta. Sen sijaan, että Caffenero 150 noudattaisi eurooppalaisten valmistajien trendiä mennä mahdollisimman retroksi, se on paljon kulmikkaampi ja urheilullisempi. Se voi myös nousta ylös ja lähteä liikkeelle hieman enemmän kuin useimmat muut, sillä 150-kuutioinen yksimoottorinen pumppaa 12,5 hevosvoimaa.
Erityisen huomionarvoista on se, että Caffenero 150:n toimintasäde on arviolta 180-200 kilometriä. Kahden Yhdysvaltain gallonan tankilla. Samalla se pystyy kulkemaan noin 60 MPH, 70 MPH hyvällä myötätuulella ja alamäessä. Se ei siis ainoastaan näytä italialaiselta, vaan se myös kulkee niin kuin italialaisen skootterin kuuluukin.
#3: Piaggio Liberty S 150
Vaikka edellä mainittua Benelliä voisi pitää ”tavallisena” skootterina, vuoden 2020 Piaggio Liberty S 150 on ”urheilumalli”. Lähes 13 hevosvoimaa tuottavalla 155-kuutioisella moottorilla ja automaattisella CVT-vaihteistolla tämä pieni skootteri pystyy päihittämään monet autot rivistä ja nopeusrajoitukseen asti.
Se on myös suunnattoman kätevä, sillä siinä on valtava (skootteriksi) säilytyslokero istuimen alla, laukkukoukku etupylväässä ja enemmän kuin tarpeeksi tehoa, jotta se pärjää kaksin ajamiseen kaupungin kaduilla. Se ei ole skootterimaailman Ferrari, vaan pikemminkin Abarth-mallinen Fiat. Ei ihme, sillä Piaggio on supersporttivalmistaja Aprilian emoyhtiö.
#2: Yamaha Zuma 125
2020 Yama Zuma 125
2020 Yama Zuma 125
Vuoden 2020 Yamaha Zuma 125 on yksi niistä pienistä vehkeistä, jotka ovat Hondan GROM:n tapaan vain hölmöjä, mutta hyvällä tavalla. Kevyt skootteri, jossa on aika lailla kaikki kiinni matalalla ja yllättävän jäykästi jousitettu, Zuma vie sinut silti mukavasti kaupungilla.
Juuri silloin, kun haluat pitää vähän hauskaa, Zuma piristyy. Se on hämmästyttävän heittelevä, siinä on tarpeeksi voimaa, jotta kaarreajot ovat hauskoja, ja siinä on skootteriksi vaikuttavan suuret jarrut, jotka puhuvat sen hauskuutta rakastavasta luonteesta. Ei ihme, että se on usein skootterikilpailijoiden suosikki. Kyllä, skootterikilpailu on olemassa.
#1: 2020 Honda PCX150
Vuonna 2020 Honda PCX150 istuu täydellisesti skootterien kolmen tärkeimmän asian keskipisteeseen: tehokkuus, käytettävyys ja hauskuus. Maxi-skoottereiden muotoilua lainaten PCX150:n muotoilu on erittäin kaupunkiystävällinen, ja se tekee myös kahdestaan ajamisesta helppoa.
499cc-moottorissa on myös upeaa puhtia, 14 hv ja supertehokas polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jonka ansiosta hyötysuhde lähestyy 110 MPG:tä. Siinä on myös, toisin kuin monissa muissa luokan skoottereissa, 12 V:n lisälaitesovitin, LED-ajovalot, upouusi digitaalinen kojelauta ja riittävästi säilytystilaa, jotta istuimen alle mahtuu ainakin kaksi kunnon ruokakassia.