GLOSSARY OF SHIPS: TERMS FROM 16TH-CENTURY NARRATIVES OF THE ROANOKE VOYAGES WITH CONTEMPORARY MEANINGES:
Admiral (flagship): minkä tahansa tyyppinen alus, jolla retkikunnan komentaja purjehti. Se oli yleensä laivaston suurin, paras tai turvallisin alus.
Bark: Suhteellisen pieni purjelaiva, yleensä noin 50 tai 60 tonnia, jolla oli kolme mastoa, joista keula- ja päämasto olivat neliölaivatut ja takimmainen (mizzenmasto) keula- ja takilalaivatut.
Vene: Pieni, kanneton vene, jota liikutettiin airoilla tai pienellä purjeella lyhyessä mastossa. Laivojen veneet vaihtelivat tilavuudeltaan ja kooltaan, mutta niiden syväys oli aina matala. Niitä käytettiin rahdin, tarvikkeiden ja henkilökunnan kuljettamiseen rannalle ja rannalta. Laivaston laivoilla Atlantin ylityksen aikana kuljetettu monipuolinen ja ketterä laivavene oli merkittävässä asemassa Koillis-Nord-Carolinan matalien äänien ja jokien tutkimisessa.
Kapteeni: aluksen komentaja, jolla on ehdoton valta aluksella. Kapteenit eivät välttämättä olleet taitavia navigoinnissa tai merimiestaidossa. Laivanvarustajat ja laivayhtiön nimittämät henkilöt kutsuttiin usein laivaston kapteeniksi.
Konsortti: Minkä tahansa kokoinen tai tyyppinen alus, joka seurasi toista alusta, yleensä sopimuksen mukaisesti jakamaan muilta aluksilta takavarikoidun ryöstösaaliin.
Lentolaiva: Hollantilaista alkuperää oleva suuri laiva, jolla oli korkea perä, leveä laivaväylä, pieni syväys ja yksi tai kaksi mastoa; yleensä neliölaiva ja noin 600 tonnia.
Frigatti: kevyt, nopea, yleensä noin 10 tonnin alus, jossa on yksi tai kaksi neliölaivarakenteista purjetta.
Galleassi: espanjalaisten, mutta ei englantilaisten suosima taistelualus, jossa on varusteita airo- ja purjevoimaa varten.
Kaleoni: suuri, raskas, neliölaivarakenteinen laiva, jolla on korkea perä ja kolme tai neljä tasoa tai kantta. Galeonin rakenteen kehitti ensisijaisesti Sir John Hawkins, mutta Espanja muokkasi sitä ja käytti sitä amerikkalaisen aarrelaivastonsa tukipilarina.
Mestari: ammattimerimies, joka vastaa kaikesta aluksen purjehtimisesta ja ohjailusta.
Luotsi: kokenut merenkävijä, jonka tehtävänä on laivaston laivojen kurssin piirtäminen erityisesti rannikkovesien läpi.
Pinnace: Pieni, n. 20 tonnin painoinen laiva, jossa on tavallisesti kaksi neliölaivattua mastoa. Pinnacet olivat pieniä, nopeita ja ketteriä, ja niissä oli joskus airot. Niitä käytettiin usein laivastojen viestiveneinä, ja englantilaiset arvostivat niitä myös rannikkovesien tiedustelussa. Jotkin pienet, kannettomat pinnacet olivat teknisesti veneitä, sillä ne voitiin ottaa suurempiin aluksiin.
Shallop: suuri, raskas, kanneton vene, jossa on yksi keula- ja takalaivoitettu masto.
Ship: yleisnimitys mille tahansa nelikulmaisella laivalla, jolla on keulapurje ja kolme mastoa.
Tiltboat: Pieni vene, jonka perässä on auringolta suojaava kangasverhous.
Wherry, double wherry: Avovene, jota käytettiin alun perin matkustajien kuljettamiseen Thamesin vuorovesiosuuksilla. Wherryjä kutsuttiin joskus ”kevyiksi hevosmiehiksi”, ja niiden pituus vaihteli noin 14 jalasta yhden soutajan ja 25 jalasta neljän soutajan välillä. Grenvillen retkikunta vuonna 1585 käytti sekä kallistusvenettä että wherryä tutkiessaan Roanoke Islandia ympäröiviä ääniä.