Unohda kaikki, mitä tiedät Nissan Xterrasta. Se on saamassa uskomattomia päivityksiä, jotka saattavat tulla valtioihin vuonna 2021. Tätä suosittua pientä katumaasturia on kaivattu sen lakkauttamisen jälkeen, ja nyt se pääsee ilahduttamaan fanejaan palaamalla buumilla!
Mitä odottaa Nissan Xterran paluusta
Nissan Xterra debytoi ensimmäisen kerran vuonna 2000 tehokkaana kompaktina katumaasturina V6-moottorilla. Niitä oli saatavilla 2×4- ja 4×4-vaihtoehtoina.
Tämä viisipaikkainen ovi eli Xterra-nimensä mukaisesti, joka oli lisensoitu Xterra-maastotriathlonista, jolla oli kyky mennä minne tahansa.
Huolimatta siitä, että Xterra lainasi osia Nissan Frontierin muodosta, se oli omaleimainen, tehokas katumaasturi, jonka takaluukussa oli kohouma ensiapulaukulle, stadion-istuimet takarivillä ja asteittain nouseva katto alempana olevaa etukattotelinettä varten, jossa oli irrotettava kori.
Vuosien mittaan Xterraa päivitettiin turvallisemmaksi, tehokkaammaksi ja modernimmaksi. Se sai sisätilojen päivitykset, USB-portit, lastenistuinten kiinnikkeet, Bluetooth-yhteyden, älypuhelinintegraation, lisää hevosvoimia ja paljon muuta. Xterra sai myös kaksi kasvojenkohotusta, jotta ajovalojen tyyli pysyisi tuoreena ja modernina.
Mutta tämä ei riittänyt pitämään tätä rakastettua maasturia tuotannossa. Vuonna 2015 Xterran valmistus lopetettiin, koska se ei ollut kovin polttoainetehokas. Se ei myöskään pystynyt täyttämään uusia päästönormeja, ja sen myynti oli laskussa.
Odotettavissa oleva vuoden 2021 Nissan Xterra
Vaikka Nissan on keskittynyt ensisijaisesti isompiin kuorma-autoihin Yhdysvaltain markkinoilla, Kiinassa, Japanissa ja Etelä-Amerikassa Nissan Navara ja Terra ovat hyötyneet niistä.
Nissan Navara on suosittu kompakti kuorma-auto, joka täyttää pienten työkuorma-autojen markkinarakoa ulkomailla. Koska Frontier ja Tacoma menestyvät hyvin Amerikassa, emme todennäköisesti näe tätä kuorma-autoa Yhdysvaltain markkinoilla.
Terra saattaa kuitenkin antaa viitteitä siitä, mitä on odotettavissa. Kun vanhan koulukunnan nimikkeitä ei tarvitse kaivaa esiin, kuten Ford teki Broncon kanssa, Nissan voi tuoda jo tuotannossa olevan Terran maahan kustannussäästöjen vuoksi.
Terra on urheilullisempi ja vain hieman pienempi kuin Nissan Pathfinder. Sen akseliväli on 112 tuumaa ja kokonaispituus 192 tuumaa.
Voidaan todennäköisesti odottaa myös Nissan VC-Turbo -mallin muuttuvakompressorista turboahdettua 4-sylinteristä moottoria Xterran mukana Pohjois-Amerikan markkinoille, josta on saatavilla vain automaattivaihteisto.
Kun Terra tulee Yhdysvaltoihin, on luultavasti varmaa, että se menettää kolmannen istuinrivin, jotta myös tavaratilaa saadaan lisää.
Emme ole varmoja, säilyttääkö Xterra kuuluisan tittelinsä vai ei. Sitä voitaisiin markkinoida Terra-nimisenä tai Xterra-nimisenä brändin tunnettuuden lisäämiseksi maailmanlaajuisesti.
Myynnissä se todennäköisesti sijoittuu Muranon ja Pathfinderin väliin, vaikka nuo kaksi mallia sopivatkin paremmin jalkakäytävällä pysymiseen.
Hinnan osalta uusi Xterra tullaan todennäköisesti noteeraamaan Toyota Forerunneriin verrattavissa olevilla hinnoilla, noin 40k dollarin luokkaa perusmallista. Valitettavasti päivityksiä tai julkaisua joudumme odottamaan syksyyn 2020 tai vuoden 2021 alkuun.