Un logo est un élément clé de l’identité d’une entreprise. Il devient une métaphore de l’entreprise en elle-même. Lorsque quelqu’un parle de la « marque au losange », vous savez immédiatement qu’il s’agit de Renault. Depuis 90 ans, l’identité de la marque est résumée par les lettres du nom « Renault » et par le logo en forme de diamant.
- 1898 : Naissance d’une entreprise
- 1925 : Renault adopte le losange
- 1972 : Le célèbre diamant Vasarely
- 2015 : Renault – Passion for life
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- Sécurité : 5 ETOILES EURO NCAP ET MEILLEURE NOTE DE SA CATÉGORIE POUR LA TOUTE NOUVELLE CLIO
- La toute nouvelle Renault CLIO : l’aide à la conduite la plus complète du marché
- Salon international de l’automobile de Genève 2019 : Le nouveau moteur TCe 100 souligne la polyvalence de la toute nouvelle Clio
1898 : Naissance d’une entreprise
Renault a été fondée en 1898 par les trois frères Louis, Marcel et Fernand Renault. La société s’appelait initialement « Renault-Frères » et le premier logo en 1900 présentait les initiales des frères, avec deux R entrelacés dans un médaillon « Art nouveau ». Utilisé principalement sur les documents internes, cet emblème n’était pas utilisé sur les véhicules de la marque, qui n’étaient reconnaissables qu’au nom « Renault-Frères » sur le marchepied et aux initiales LR (pour Louis Renault) gravées sur les moyeux des roues.
En 1906, le médaillon est remplacé par une image de la Renault qui a remporté le premier Grand Prix de France, représentée à l’intérieur d’une roue dentée. En devenant l’unique gérant de la société, Louis Renault change le nom de « Renault-Frères » en « Société des Automobiles Renault » en 1910. Il la change à nouveau en 1922 pour devenir la « Société Anonyme des Usines Renault ».
En 1923, Renault décide pour la première fois de placer un logo à l’avant de ses véhicules pour les rendre plus facilement identifiables. Il adopte une calandre ronde avec le nom de Renault en son centre. Ce logo est à la fois fonctionnel et indispensable puisque derrière la calandre, à l’avant du capot, se trouve… le klaxon ! La réglementation impose que cette fonction soit positionnée à l’avant derrière une grille métallique. Adapté à la forme spécifique du museau du capot « Alligator » de Renault, le logo était séparé en deux par une ligne centrale.
1925 : Renault adopte le losange
Le logo rond de 1923 a rapidement gagné des contours plus anguleux, mieux adaptés aux capots en forme de dièdre avec leurs deux faces planes et leur ligne de séparation centrale. Le losange est utilisé aux côtés de la calandre ronde à partir de 1924, apparaissant sur l’avant de la 40-CV Type NM executive tourer. Ce symbole géométrique est définitivement adopté en 1925. Dans un premier temps, le diamant a été utilisé exclusivement sur les véhicules sportifs de luxe identifiés par le nom Stella à partir de 1929.
Au cours des années 1930, l’identité a évolué progressivement et a été progressivement adoptée dans toute l’entreprise. Au cours de cette période, l’entreprise a également acquis une célèbre signature de marque : « Renault, l’Automobile de France ».
La nationalisation de Renault le 16 janvier 1945 marque un changement de statut. L’entreprise devient la Régie Nationale des Usines Renault. Le nom « Renault » est utilisé comme marque commerciale. La signature de la marque évolue pour devenir : « Plus que jamais, Renault, l’Automobile de France ».
1972 : Le célèbre diamant Vasarely
Pour souligner davantage la force du diamant, l’entreprise décide en 1972 de le rendre plus large avec des lignes plus épurées. Le diamant devient plus proéminent et le nom de Renault n’y figure plus. L’entreprise a décidé de faire jouer sa politique d’industrie artistique, mise en place en 1967, avec des contributeurs comme le peintre et artiste visuel Victor Vasarely. En collaboration avec son fils Yvaral, le fondateur de l’op art a créé un logo basé sur des lignes parallèles. Le résultat est à la fois simple et complexe, high-tech et visuellement attrayant. La Renault 5 est devenue le premier modèle à arborer le « nouveau diamant ».
En 2000, la marque adopte la signature « Créateur d’Automobiles » et actualise son identité visuelle, plaçant le symbole du diamant à l’intérieur d’un carré jaune pour en faire ressortir le relief et la substance en 2004. Trois ans plus tard, la signature internationale devient « Renault – Drive the Change », annonçant l’innovation de Renault sur de nouveaux territoires avec l’arrivée de la gamme de véhicules électriques.
2015 : Renault – Passion for life
Renault a une longue tradition de conception de voitures innovantes, ingénieuses et pratiques depuis les origines de l’entreprise. Depuis 2012, cette partie intégrante de l’ADN de la marque s’est combinée à une volonté renouvelée de s’engager également auprès de ses clients de manière plus émotionnelle. Cela a nécessité une approche revitalisée du design des véhicules et les signes tangibles de cet engagement sont aujourd’hui les lignes chaudes, sensuelles et attrayantes de la Clio, du Captur, de la Twingo, et maintenant des nouveaux Kadjar et Espace.
Tous ces derniers modèles présentent une identité visuelle plus forte avec un logo diamant plus grand et plus vertical, qui occupe une position fondamentale et dominante sur la calandre, donnant aux véhicules une nouvelle allure et les rendant immédiatement identifiables comme des modèles Renault.
Le renouvellement de la gamme étant bien engagé, Renault a choisi ce moment pour lancer un nouveau slogan de marque « RENAULT – Passion for life » résumant l’obsession de ses ingénieurs et de ses équipes de design à observer la vie quotidienne – et à la satisfaire avec des voitures qui rendent leur vie meilleure chaque jour.
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