Depuis que j’ai rejoint le GCFSB, j’ai résisté à la tentation d’écrire une E30, principalement par irritation face au marché surfait de la série 3 des années 80. Bien que nous ayons récemment présenté quelques beaux exemples sur le site, je suis fatigué de voir tant de projets rouillés et à moitié terminés à vendre avec des prix déraisonnables. Et même s’il existe des voitures bien conservées et désirables, je ne peux pas regarder des M3 à 150 000 $ pendant longtemps avant de me lasser. Ce qui rendait traditionnellement la E30 si attrayante, c’est qu’elle offrait toutes les meilleures caractéristiques d’une berline allemande sportive – un châssis bien conçu, un moteur puissant et une boîte de vitesses manuelle – pour un prix modique. Mais comme leurs prix ont grimpé, de sorte que même les exemples fatigués ne sont plus très bon marché, l’attrait de la E30 a diminué, du moins pour moi.
J’ai cédé, cependant, pour le bien de cet exemple. C’est parce que c’est tellement agréable de voir une telle E30 apparemment propre, bien préservée et originale sur le marché. Le prix n’est pas trop mauvais non plus.
CLIC POUR LES DÉTAILS : BMW 318i 1985 sur Craigslist
Année : 1985
Modèle : 318i
Moteur : 1.8 litre inline-4
Transmission : manuelle à 5 vitesses
Milage : 93,740 mi
Prix : $5,750
C’est ma BMW 318i coupé de 1985 avec 93,000 miles d’origine. C’est un exemple crazy-nice- probablement le plus beau E30 que j’ai vu dans une décennie ou plus.
L’histoire de cette voiture est la suivante- cette voiture a été achetée neuve et possédée par un professeur de collège à Rochester, NY. La voiture n’a été conduite que comme une voiture d’été, et jamais conduite dans le sel ou la neige. Le professeur est décédé et la nouvelle de cette voiture s’est répandue jusqu’au propriétaire de notre concessionnaire/conglomérat BMW local, qui a fait venir la voiture et l’a fait transporter dans l’Ohio. La voiture a été passée en revue au magasin BMW puis vendue au contremaître d’atelier du concessionnaire BMW comme sa voiture personnelle.
Cette voiture a la peinture d’origine, et c’est une voiture complètement originale, jamais altérée ou modifiée. C’est une voiture zéro rouille de carrosserie – elle est presque choquante de propreté – surtout quand on la compare à la plupart des E30 que j’ai vu dans cette partie du pays.
L’intérieur est fondamentalement parfait, avec les sièges en vinyle BMW d’origine et de très beaux tapis et un tableau de bord très propre.
La peinture extérieure et le corps sont étonnamment propres et beaux. C’est la peinture d’origine, et la carrosserie est choquante droite, propre, originale et impeccable.
La voiture fonctionne et conduit parfaitement. Il démarre et fonctionne bien et le moteur est doux et réactif. L’embrayage est fort et ne glisse pas. La transmission passe parfaitement les vitesses. Les freins sont excellents et la suspension est ferme mais toujours souple et douce. La direction est serrée et réactive.
Cette voiture est un plaisir absolu à conduire – sans blague. Cette voiture n’est pas un monstre de puissance, mais il est TELLEMENT AMUSANT de la tordre à haut régime. J’ai quelques voitures amusantes à la maison avec le double et le triple de la puissance, mais cette E30 est une telle explosion – elle est charmante, agile, amusante et réactive.
Je suis confiant en disant que vous pourriez monter dans cette E30 et conduire à travers le pays, puis faire demi-tour et revenir directement. C’est une voiture totalement fiable et fiable qui conduit absolument sans faille.
Le toit ouvrant fonctionne parfaitement pour les deux fonctions d’inclinaison et de rétraction. Les fenêtres arrière s’ouvrent comme prévu pour une ventilation efficace.
Les pneus sont presque neufs sur de superbes roues « bottlecap ».
Il n’est pas parfait, voici les défauts : la fenêtre du passager a juste un engrenage dénudé sur le moteur, cependant vous pouvez lever et baisser la fenêtre en environ 20 secondes avec une clé Allen. Le système de climatisation a été adapté au R134a et tient une charge – il fonctionnait bien l’été dernier mais ne souffle pas de froid cet été. Je soupçonne un interrupteur ou un relais. L’échappement est d’origine et le silencieux a développé un trou qui donne à la voiture un petit burble supplémentaire.
Inclut les outils d’usine et le cric, le manuel d’atelier d’usine et les tapis de sol originaux « 318i », ainsi que quelques pièces de rechange et accessoires.
Gardé à l’intérieur de mon garage à Willoughby, OH.
PM moi ou appelez-moi / texte à 440-339-4341
Il n’y a pas beaucoup de voitures pour lesquelles l’étiquette de capsule de temps est vraiment approprié, mais c’est probablement l’un d’eux. J’imagine qu’elle n’a pas l’air très différente du jour où elle est sortie du lot en 1985, du moins d’après ce que je peux dire des photos. La peinture argentée est superbe et l’intérieur en vinyle est impeccable. Les pare-chocs en forme de planche à plongeon de la version américaine ne sont pas idéaux, mais la voiture est si bien présentée dans l’ensemble que je suis prêt à les ignorer. Selon le vendeur, la voiture démarre, s’arrête et tourne comme il se doit et est agréable à conduire malgré le manque relatif de puissance. Le moteur quatre cylindres de 1,8 litre développe un peu moins de 101 chevaux, mais il est utile que la voiture soit assez légère et que la transmission manuelle permette au conducteur d’extraire la puissance qu’il y a d’une manière amusante et satisfaisante.
Je pense toujours que le prix demandé pour cette voiture est un peu élevé, surtout qu’il ne s’agit que d’un modèle quatre cylindres, non-iS et que la climatisation est cassée. Mais nous ne parlons pas d’argent fou (combien de belles voitures à faible kilométrage pouvez-vous acheter pour $5k ?) et l’histoire de la voiture est juste tellement charmant que je suis tombé pour elle de toute façon. Avant le vendeur actuel, elle appartenait apparemment à un professeur d’université qui l’utilisait comme son jouet occasionnel et chéri. N’est-ce pas le rêve de tout acheteur de voiture d’occasion ? Si elle passe une inspection avant achat et est aussi bonne en personne qu’elle apparaît en ligne, cette voiture ferait un petit conducteur quotidien cool et amusant.
– Craig
