Il n’y a rien de plus indiscipliné qu’une bande de motards qui garent leurs motos à des angles différents devant un café ou un pub. C’est une bonne indication que les motocyclistes sont des novices.
Parquer une moto en angle semble être l’une de ces procédures simples que beaucoup de motocyclistes se trompent.
Vous avez probablement vu un groupe de motocyclistes s’arrêter et passer des âges à faire des allers-retours jusqu’à ce qu’ils soient tous garés.
Et puis il y a toujours de grands espaces entre les motos où vous auriez pu facilement garer une autre moto.
Alors que les autres sont garées si près, la moto de gauche ne pourra pas partir tant que la moto d’à côté ne sera pas descendue de sa béquille latérale.
Comme pour le stationnement parallèle d’une voiture, il existe quelques astuces faciles pour garer en angle une moto et obtenir cet espacement parfait et cet angle de 45 degrés.
Cet angle de 45 degrés n’est pas nécessairement inscrit dans la loi dans toutes les juridictions. Cependant, c’est à peu près l’angle optimal pour occuper toute la largeur d’un espace de la largeur d’une voiture, tout en permettant aux autres motos de partager l’espace de stationnement de la longueur d’une voiture.
1 Premier arrivé
Si vous êtes le premier arrivé, vous devrez obtenir l’angle de 45 degrés juste, ou vous le ferez sauter pour ceux qui arrivent derrière vous. Donc, entrez dans l’espace à environ un mètre de la gouttière et faites un arc de cercle pour revenir à droite pour les deux dernières secondes. Ne revenez pas dans le trafic, mais juste assez pour que vous soyez à un angle d’environ 30 degrés par rapport à la gouttière, avec votre roue avant juste au-dessus de la ligne de l’aire de stationnement. Maintenant, tournez le guidon à fond à gauche et reculez. Ne mettez pas votre roue arrière contre le caniveau et faites attention aux tuyaux bas qui racleront le trottoir.
2 L’aligner
Les autres motards auront alors quelque chose à viser – la roue avant du premier motard. Ils doivent se diriger vers cette roue avant et se détourner à la fin en laissant suffisamment de place pour que leur pied puisse se poser sur le sol sans heurter la moto garée. Faites un arc de cercle à partir du vélo et arrêtez-vous lorsque votre vélo est à mi-chemin dans l’alignement de la roue avant du vélo garé.
3 Reculez
Tournez maintenant le guidon vers la gauche et reculez, en restant à distance du trottoir. Votre roue arrière est déjà à peu près à la bonne distance du vélo à votre gauche et va revenir à la même distance. Vous devriez maintenant avoir le même angle que le premier vélo.