La présidente et PDG d’AutoNation Cheryl Miller prend un congé en raison d’un problème de santé non divulgué.
Moins d’un an après avoir pris les rênes d’AutoNation en tant que présidente &chef de la direction en remplacement de Mike Jackson, Cheryl Miller se retire et Jackson la remplace – temporairement.
Miller connaît un problème de santé non divulgué, selon le dépôt de la société auprès de la Securities and Exchange Commission. Il n’y a pas de calendrier pour son retour ni combien de temps Jackson devrait occuper le rôle qu’il a occupé pendant près de deux décennies.
Jackson a quitté son poste de PDG en septembre 2018, laissant le poste à Carl Libbert. Cependant, il a duré moins de quatre mois avant de partir pour « poursuivre d’autres opportunités ». Jackson est remonté en selle jusqu’à ce que Miller, le directeur financier de l’entreprise, soit nommé au poste en juillet dernier.
(AutoNation nomme son deuxième PDG en quatre mois.)
Le dirigeant d’AutoNation, Mike Jackson, reprend son rôle de président et PDG pendant l’absence de Miller.
Miller, qui était directeur financier depuis 2014, après avoir rejoint l’entreprise en 2009, a un dossier de facilitation du changement au sein de l’entreprise ; cependant, l’AutoNation lutte de la même manière que les autres organisations de concessionnaires à travers le pays pendant la pandémie de coronavirus.
Au début du mois, AutoNation a déclaré que ses ventes de véhicules neufs et d’occasion ont été réduites de moitié au cours des deux dernières semaines de mars. Cela a forcé l’entreprise à placer environ 7 000 employés en congé sans solde.
En outre, Miller a mis en œuvre des mesures supplémentaires de réduction des coûts, y compris des réductions temporaires de la rémunération des cadres, la réduction de la publicité et le report de plus de 50 millions de dollars de dépenses en capital jusqu’au deuxième trimestre de 2020.
(Jackson se retire en tant que PDG d’AutoNation.)
Jackson, pour beaucoup, est le visage d’AutoNation en raison de la durée de son mandat et de son franc-parler pendant celui-ci. Il était souvent un cadre de référence pour les journalistes qui cherchaient un point de vue d’expert sur presque tous les sujets de l’industrie, avant d’être nommé président exécutif l’année dernière.
Souvent franc, Jackson apparaissait souvent sur CNBC et était régulièrement cité par les journalistes.
Il a pris la tête d’AutoNation en 1999, embauché par le fondateur H. Wayne Huizenga de Mercedes-Benz USA où il était président.
AutoNation était une entreprise en difficulté lorsque Jackson est arrivé dans les bureaux de la société à Fort Lauderdale, en Floride. Jackson a gardé l’entreprise comme le détaillant automobile numéro 1 du pays et a triplé le prix de son action tout en le faisant.
(Les salons de l’auto sont devenus des « dinosaures », dit Jackson d’AutoNation.)
Pour l’ensemble de l’exercice clos le 31 décembre 2019, AutoNation a déclaré un bénéfice net des activités poursuivies de 451 millions de dollars, soit 4,98 $ par action, comparativement à un bénéfice net des activités poursuivies de 396 millions de dollars, soit 4,34 $ par action, pour la même période de l’exercice précédent. Le chiffre d’affaires d’AutoNation pour l’ensemble de l’année 2019 a totalisé 21,3 milliards de dollars, contre 21,4 milliards de dollars pour la même période de l’année précédente.
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