C’est le vent dans vos cheveux, le soleil sur votre peau, la connexion plus profonde avec votre environnement naturel depuis le siège de votre moto. Et il n’y a rien de tel.
Nous comprenons les raisons pour lesquelles vous roulez.
Mais en tant qu’avocats spécialisés dans les blessures personnelles qui représentent d’innombrables conducteurs gravement blessés dans des accidents de moto, nous espérons que vous prendrez le temps de bien comprendre la loi du Michigan sur les casques de moto avant de décider de porter ou non un casque. Bien que le choix, dans la plupart des cas, vous appartienne en fin de compte, nous savons que la connaissance est un pouvoir. Alors la prochaine fois que vous monterez sur votre moto, gardez ces informations à l’esprit.
État actuel de la loi sur les motos du Michigan
En 2018, dix-neuf États et le district de Columbia exigent que les motocyclistes portent un casque. Cependant, la loi sur le casque de moto du Michigan est différente et est connue comme une « loi affaiblie ». En 2012, la loi exigeant le port du casque dans tout l’État a été abrogée. Désormais, le choix de rouler sans casque appartient au conducteur tant que les conditions suivantes sont remplies :
- Vous devez être âgé d’au moins 21 ans.
- Vous devez porter un minimum de 20 000 $ d’assurance médicale de première partie.
- Vous êtes titulaire d’un endossement de motocyclette depuis au moins 2 ans ou avez réussi un programme de sécurité de motocyclette approuvé.
- Les mêmes règles s’appliquent aux passagers de la moto, à l’exception de l’achèvement d’un programme de sécurité.
Lisez le statut complet ici.
Veuillez noter que, bien que le port du casque soit facultatif si vous répondez aux critères ci-dessus, la protection des yeux ne l’est pas. Dans le Michigan, toute personne conduisant une moto à plus de 35 mph sans pare-brise doit porter des lunettes de protection, des lunettes de vue ou un écran facial. L’équipement de protection des yeux protège non seulement votre vision pendant que vous roulez, mais il réduit également les risques de blessures dans le cas malheureux d’un accident.
Les casques de moto sans fil sont également autorisés dans l’État du Michigan, mais assurez-vous de lire sur eux avant de décider d’en porter un ou non.
Brève histoire des lois sur les casques au Michigan
Le Michigan n’a pas toujours eu une loi affaiblie sur les casques. En fait, porter ou ne pas porter un casque a fait des allers-retours dans les tribunaux du Michigan à plusieurs reprises. Voici un bref historique :
1967 : Le Michigan se conforme aux exigences du ministère américain des Transports pour obtenir des fonds fédéraux en promulguant sa première loi sur le casque universel (UHL).
1968 : Première abrogation de la loi universelle sur le port du casque du Michigan.
1969 : Rétablissement de la UHL du Michigan.
12 avril 2012 : Abrogation et remplacement de la loi universelle sur le port du casque aboutissant à la loi actuelle, affaiblie.
Une étude comparant la période de 12 mois précédant l’abrogation de la UHL à la période de 12 mois la suivant immédiatement a révélé que le port du casque avait diminué de 24 à 27 % chez les cyclistes impliqués dans un accident, ainsi qu’une augmentation de 14 % des blessures à la tête. Donc, bien que le choix puisse en fin de compte être le vôtre, connaître les risques auxquels est confrontée la conduite sans casque est vital pour votre processus de décision.
Connaître les faits
- Les blessures à la tête sont la principale cause de décès dans les accidents de moto.
- On estime que les casques sont efficaces à 37 % pour prévenir les blessures mortelles.
- Dans la période de quatre ans qui a suivi l’abrogation de l’UHL dans le Michigan, le nombre total d’accidents de moto a diminué de 10,4 % tandis que les accidents mortels ont augmenté de 10,7 % par rapport à la période de quatre ans qui a précédé l’abrogation.
- Une étude de 2017 a révélé qu’environ 71,4 % des motocyclistes portent un casque, ce qui est considérablement réduit par rapport aux 99,4 % observés dans une étude de 2006.
- L’équipement à haute visibilité n’était utilisé que par 3,6 % des motocyclistes dans une étude de 2017.
- Le port du casque a diminué le coût moyen de l’hospitalisation des cavaliers de 6 000 $ par patient, selon une étude de 2002, en raison du score de gravité des blessures par rapport aux cavaliers sans casque.
Finding the Perfect Fit
Alors, vous avez vu les chiffres et lu les statistiques, et vous avez décidé de porter un casque. Nous vous félicitons ! Mais tous les casques ne sont pas créés égaux et il est impératif de trouver la bonne taille. Lorsque vous magasinez pour le plus sûr, voici quelques conseils :
- Comprendre les caractéristiques de protection
- Coque extérieure : généralement composée de composites renforcés de fibres, qui permettent au matériau de se contracter lors d’un impact, atténuant ainsi le choc subi par le cycliste.
- Couche d’absorption des chocs : généralement composée de mousse ou d’un matériau similaire, cette couche absorbe une plus grande partie du choc et le dévie loin de la tête du cycliste.
- Coussinet de confort : la couche la plus interne qui assure un ajustement et un confort optimal.
- Jugulaire : maintient le casque en place pendant la conduite et en cas d’accident.
- Vérifiez que votre casque répond aux normes de sécurité minimales, comme en témoigne un autocollant DOT ou Snell.
- Choisissez vos lunettes. La protection de la vue étant obligatoire dans le Michigan, vous devrez choisir comment vous protéger avant l’achat du casque. Si vous ne voulez pas porter de lunettes ou de lunettes de protection, recherchez un casque avec un masque facial.
- Faites-vous ajuster correctement dans un magasin réputé. En général, un casque doit être légèrement ajusté, se connectant à la majeure partie de votre tête et aux côtés de votre visage sans appliquer trop de pression.
- Remplacez le casque si nécessaire. La mousse finit par s’user. Si votre casque semble même légèrement lâche, il est temps d’en acheter un nouveau.
- Si vous avez des questions sur votre casque, adressez-vous à des professionnels dans un magasin pour obtenir un deuxième avis.
Même le port d’un casque ne garantit pas que vous serez indemne en cas d’accident. Sinas Dramis se consacre à la protection des droits des motocyclistes blessés. Grâce à nos succès passés, nous vous aiderons à obtenir l’indemnisation que vous méritez. Contactez-nous pour une consultation gratuite dès aujourd’hui.