Red Hill Patrick Henry National Memorial, dans le comté de Charlotte, en Virginie, près de la ville de Brookneal, est la dernière demeure et le lieu de sépulture de Patrick Henry, le fougueux législateur et orateur de la Révolution américaine. Henry a acheté la Red Hill Plantation lors de sa retraite en 1794 et l’a occupée jusqu’en 1799, l’année de sa mort. En plus de la maison principale, Henry utilisait un autre bâtiment comme cabinet d’avocat. Il y avait également des dépendances et des quartiers d’esclaves sur la plantation de tabac de 2 930 acres en activité. La plantation était située sur la rivière Staunton pour le transport.
Comté de Charlotte, Virginie, Etats-Unis
Lynchburg, Virginie
37°1′56″N 78°53′53″W / 37.03222°N 78.89806°WCoordinates : 37°1′56″N 78°53′53″W / 37.03222°N 78.89806°W
117 acres (0.47 km2)
Le 13 mai, 1986
Patrick Henry Memorial Foundation
.
Brookneal, Virginia
117.3 acres (47,5 ha)
Johnson, Stanhope
Le 14 février 1978
Le 18 septembre 1983
Le Congrès a autorisé la création du « Patrick Henry National Monument » le 15 août 1935 (49 Stat. 652) en attendant l’acquisition de la propriété par le secrétaire de l’Intérieur. L’achat n’a jamais eu lieu et la loi d’habilitation a été abrogée le 21 décembre 1944 (58 Stat. 852).
Le site a été repris par la Patrick Henry Memorial Foundation, créée en 1944, qui dans les années 1950 et 1960 a restauré le cabinet d’avocat d’Henry et préservé sa tombe sur place. Elle a également reconstruit sa dernière maison et plusieurs dépendances. Un nouveau musée a été construit pour permettre l’interprétation de sa vie et de son lieu.
La plantation de Red Hill a été inscrite au registre national des lieux historiques le 14 février 1978. Le mémorial national a été autorisé par le Congrès des États-Unis le 13 mai 1986. Propriété de la Patrick Henry Memorial Foundation, Red Hill est exploité comme une maison-musée et est une zone affiliée au National Park Service, ce qui signifie que la Fondation peut demander certaines aides au NPS pour préserver et interpréter le site.
La planification dans les années 2000 pour le site comprend un plan directeur pour guider les améliorations. Le premier projet, soutenu par une subvention de 2006, sera l’amélioration et l’ajout de sentiers pédestres pour aider les visiteurs à comprendre le transport et l’agriculture de plantation. Il permettra de relier le site au commerce et au transport par bateaux du XVIIIe siècle le long de la rivière, à son site de ferry et à l’ajout ultérieur d’un « ancien arrêt de sifflet de chemin de fer » du XIXe siècle. Il restaurera les chemins de la plantation jusqu’à la distillerie, la blanchisserie et le cimetière des esclaves afro-américains.