C’est le technobulle marketing de Dyson pour un « moteur à courant continu sans balais ».
Tout moteur à courant continu doit avoir une sorte de dispositif appelé « commutateur » qui fait que le courant électrique inverse le sens, lorsque le moteur tourne ; la force magnétique sur le rotor est seulement dans une direction (par ex. gauche à droite), mais celle-ci doit s’inverser périodiquement pour que le moteur puisse effectuer une rotation complète.
Sur un moteur à courant continu classique (ou moteur universel), le commutateur est mécanique – il y a des balais de carbone qui se connectent à une série de contacts en cuivre sur le rotor du moteur. Lorsque le rotor tourne, différents contacts se connectent aux balais, ce qui provoque l’inversion du sens du courant.
Dans un moteur à courant continu sans balais, le commutateur est un circuit électronique numérique : un capteur magnétique détecte la rotation du rotor, puis un ensemble de transistors inverse le flux de courant vers le stator du moteur. Lorsque le rotor passe une certaine position, une impulsion numérique déclenche les transistors pour inverser le flux de courant.
Les moteurs à courant continu sans balais sont utilisés depuis des décennies pour des choses comme les ventilateurs d’ordinateur, mais pour obtenir une bonne puissance, vous avez besoin de superaimants de terres rares coûteux et de transistors lourds, ce qui a rendu les moteurs BDC puissants assez chers. Cependant, les moteurs BDC présentent des avantages, par exemple en n’ayant pas de collecteur mécanique, vous évitez la friction qui réduit l’efficacité, et éliminez l’usure des balais – ce qui permet au moteur de fonctionner à des vitesses plus élevées et d’être plus fiable/durable.