Données de laboratoire : 19,5/20 (.61mm de déviation du tube de direction ; .19mm de déviation du BB)
Construction : 12.3/15
Comfort: 10.4/15
Value: 12.8/15
Handling: 11.8/15
Pedaling Response: 13.7/15
Aesthetics: 3.8/5
Ensemble : 84.3/100
La couche de carbone rigide de la TimeMachine associée à son boîtier de pédalier BB86 offre un roulement impressionnant et réactif qui a été ressenti lors des sprints ou des accélérations en sortie de virage. Il a obtenu un score exceptionnel lors de notre test de rigidité du BB avec seulement 0,19 mm de déflexion : c’est l’un des scores les plus bas que nous ayons jamais vus.
Bien que cette rigidité ait été excellente pour les stints hors de la selle, elle a entraîné un claquement sur les routes bosselées, nous rappelant qu’il s’agit, en effet, d’un vélo aéro au détriment du confort. Le guidon et la potence en aluminium de marque BMC n’ont pas aidé à réduire ce claquement et nous recommanderions de les échanger contre un guidon et une potence en carbone pour aider à absorber certaines de ces vibrations.
Le Timemachine n’est peut-être pas votre vélo de choix pour les longues randonnées sur des routes bosselées, mais ce sacrifice de confort est justifié lorsque vous voulez aller vite. Le cadre emprunte les formes aérodynamiques des tubes au vélo de contre-la-montre de BMC, le TM01. Il comprend également la même fourche aérodynamique et les mêmes freins intégrés que le modèle TT, ce qui donne au Timemachine une sensation de furtivité sur les lignes droites à plat. Ces freins cachés sont un peu encombrants à régler à la volée, mais ce n’est pas nouveau dans l’éternel équilibre entre accessibilité et vitesse en matière d’aérodynamisme.
La transmission Shimano Ultegra avec pédalier 53/39 est un choix approprié pour cette machine de vitesse. Les coureurs qui sprintent pour la ligne apprécieront le grand anneau de 53 dents à l’avant, tandis que la cassette 11-28t offre une plage (un peu) plus large à l’arrière pour les courses et les sorties d’entraînement avec un terrain ondulé.
Lorsque le parcours de course devient serré et sinueux, l’empattement court de 990 mm du vélo (taille 56 cm), et les haubans de 405 mm accrocheurs permettent une maniabilité impressionnante et des virages agressifs à grande vitesse.
Le Timemachine est le rêve d’un sprinter pour les crits rapides et les échappées agressives dans les longues courses sur route. Mais ne vous attendez pas à ce qu’il excelle dans les courses plus montagneuses. Avec ses 17,15 livres, le vélo n’est pas une génisse, mais ce n’est pas non plus un poids plume, et il est tout simplement mieux adapté aux plaines.
Prix : 5 000 $
Points forts des composants : Transmission Shimano Ultegra avec pédalier 53/39 et cassette 11-28 ; freins intégrés de conception routière ; roues hybrides DT Swiss R46C
Poids : 17,15 (taille 56cm)
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