Roches et routes régionales de Californie du Sud

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Henry Mayo Drive / Magic Mountain Parkway / San Fernando Road
Roue de la US 101 à Ventura à la I-5 à Santa Clarita
Anciennement prolongée de la I-5 à l’État 14

Liens connexes :

  • Ancienne route 126
  • Échangeur incomplet de l’autoroute State 14 et State 126

Cette route devait avoir un tracé très différent à travers la vallée de Santa Clarita. Jusque dans les années 1990, il était prévu qu’elle soit une autoroute de la I-5 à la SR-14 suivant principalement la Santa Clara River à travers le bas du canyon de Soledad et rejoignant la SR-14 près de Via Princessa. Seule une partie de cette autoroute a été construite. La State 126 est également l’une des routes les plus pittoresques de la région de Los Angeles. De la I-5 aux environs de Ventura, elle traverse l’une des plus grandes régions productrices d’agrumes du sud de la Californie. Un voyage au printemps est préférable lorsque les orangers sont en fleurs.

Typique section d'autoroute. C'est à l'ouest de Santa Paula.
Typique section d’autoroute. C’est à l’ouest de Santa Paula.
L'autoroute de Santa Paula (126) en direction de l'est à la jonction de la 118 à Saticoy. Notez le bouclier de l'autoroute d'État de style plus ancien sur la partie supérieure.
Eastbound Santa Paula Freeway (126) à la jonction 118 à Saticoy. Notez le bouclier d’autoroute d’État de style plus ancien sur le transparent.
Approche de l'extrémité est de l'autoroute de Santa Paula. Le panneau pour END FREEWAY était destiné à porter un panneau de sortie, d'où le cadre plus grand.
Approche de l’extrémité est de l’autoroute de Santa Paula. Le panneau pour END FREEWAY était destiné à porter un panneau de sortie, d’où le cadre plus grand.
Jonction de la route 23 à Fillmore.
Jonction de la route 23 à Fillmore.

Ancien panneau de signalisation à la jonction Magic Mountain Parkway / San Fernando Road / Bouquet Canyon Road

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126w_mileage
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Marque de post-mile pour 126. Cette section a été abandonnée au début des années 2000.
Balise kilométrique de la 126. Cette section a été abandonnée au début des années 2000.
Panneau de copie de bouton à Newhall de l'élargissement de 1993.
Panneau de copie de bouton à Newhall de l’élargissement de 1993.
Panneau de pont et borne kilométrique de la Sierra Highway.
Panneau de pont et borne kilométrique de la Sierra Highway.

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