Premier semestre 2020 : les groupes Volkswagen et PSA sont restés les plus grands constructeurs automobiles en Europe, VW et Renault étant les marques automobiles les plus vendues.
Au cours du premier semestre 2020, les groupes Volkswagen, PSA et Renault sont restés les plus grands constructeurs automobiles en Europe. De même, Volkswagen, Renault et Peugeot ont à nouveau été les trois marques automobiles les plus vendues en Europe au cours des six premiers mois de 2020. Mercedes-Benz et BMW se sont hissées dans le top 5, tandis que Ford et Opel ont enregistré des ventes très faibles. Toutes les marques automobiles en Europe ont enregistré des ventes plus faibles au cours du premier semestre de 2020 par rapport à l’année précédente. Les immatriculations de véhicules particuliers neufs au cours du premier semestre 2020 en Europe (y compris l’UE, l’AELE et le Royaume-Uni) se sont contractées de 39,5 % pour atteindre 5 1010 669 voitures.
Statistiques du marché automobile européen 2020 : Janvier, février, mars, avril, mai, juin, juillet, août, septembre, octobre, novembre, décembre
- Constructeurs de voitures les plus vendus en Europe en 2020 (premier semestre)
- Les producteurs de voitures les plus vendues en Europe en 2020 (premier semestre)
- Marques les plus vendues en Europe en 2020 (premier semestre)
- Les 10 premières marques automobiles en Europe en 2020 (premier semestre)
- Marché européen des voitures neuves en 2020
Constructeurs de voitures les plus vendus en Europe en 2020 (premier semestre)
Les nouvelles données d’immatriculation des véhicules de tourisme publiées par l’ACEA ont montré que les constructeurs suivants étaient les plus vendus en Europe (y compris l’UE, l’AELE et le Royaume-Uni) au cours du premier semestre de 2020 :
| Constructeur et marques | 2020 (HY) | 2019 (HY) | % 20/19 HY |
| TOTAL (UE + AELE + Royaume-Uni) | 5,101,669 | 8,427,639 | -39.5 |
| Groupe VW | 1 314 672 | 2 057 741 | -36.1 |
| VOLKSWAGEN | 576,028 | 944,526 | -39.0 |
| SKODA | 278,290 | 398,559 | -30.2 |
| AUDI | 261,482 | 406,760 | -35.7 |
| SEAT | 166,310 | 269,173 | -38.2 |
| PORSCHE | 30,184 | 35,590 | -15.2 |
| AUTRES2 | 2 378 | 3 133 | -24.1 |
| Groupe PSA | 754 969 | 1 383 534 | -45.4 |
| PEUGEOT | 316,366 | 527,587 | -40.0 |
| OPEL/VAUXHALL | 213,893 | 475,042 | -55.0 |
| CITROEN | 204,375 | 356,598 | -42.7 |
| DS | 20,335 | 24,307 | -16.3 |
| Groupe RENAULT | 524 891 | 905 245 | -42.0 |
| RENAULT | 357,015 | 588,515 | -39.3 |
| DACIA | 166,183 | 311,800 | -46.7 |
| LADA | 1,146 | 2,356 | -51.4 |
| ALPINE | 547 | 2,574 | -78.7 |
| Groupe BMW | 356,647 | 537,742 | -33.7 |
| BMW | 286,023 | 429,167 | -33.4 |
| MINI | 70,624 | 108,575 | -35.0 |
| Groupe HYUNDAI | 353,026 | 552,478 | -36.1 |
| KIA | 178,392 | 268,305 | -33.5 |
| HYUNDAI | 174,634 | 284,173 | -38.5 |
| DAIMLER | 305,820 | 491,799 | -37.8 |
| MERCEDES | 299,488 | 441,059 | -32.1 |
| SMART | 6,332 | 50,740 | -87.5 |
| TOYOTA Group | 299,819 | 415,939 | -27.9 |
| TOYOTA | 279,221 | 388,542 | -28.1 |
| LEXUS | 20,598 | 27,397 | -24.8 |
| Groupe FCA | 290,562 | 540,871 | -46.3 |
| FIAT | 210,017 | 380,877 | -44.9 |
| JEEP | 45,890 | 92,092 | -50.2 |
| LANCIA/CHRYSLER | 18,810 | 34,796 | -45.9 |
| ALFA ROMEO | 14 147 | 29 339 | -51.8 |
| AUTRES3 | 1 698 | 3 767 | -54.9 |
| FORD | 273 520 | 510 761 | -46.4 |
| NISSAN | 126 992 | 216 977 | -41.5 |
| VOLVO CAR CORP. | 123,576 | 174,623 | -29.2 |
| JAGUAR LAND ROVER Group | 69,028 | 125,446 | -45.0 |
| LAND ROVER | 49,046 | 81,986 | -40.2 |
| JAGUAR | 19,982 | 43,460 | -54.0 |
| MAZDA | 59,090 | 124,748 | -52.6 |
| MITSUBISHI | 54,302 | 82,151 | -33.9 |
| HONDA | 32,585 | 66,583 | -51.1 |
| Source : ACEA |
2 Comprend Bentley, Lamborghini et Bugatti. 3 Comprend Dodge et Maserati
Les producteurs de voitures les plus vendues en Europe en 2020 (premier semestre)
Le groupe Volkswagen est facilement resté le plus grand groupe de construction automobile en Europe au cours du premier semestre 2020. Les cinq plus grandes marques du groupe ont surpassé le marché plus large, Porsche, qui gagne beaucoup d’argent, étant la marque la plus performante dans l’ensemble jusqu’à présent cette année en Europe.
Le Groupe PSA, en revanche, a principalement perdu des parts de marché, à l’exception de la petite marque DS qui a été, après Porsche, la marque la plus performante jusqu’à présent cette année. Opel / Vauxhall a été la grande marque automobile la moins performante en Europe au cours des six premiers mois de 2020.
Le Groupe Renault a également lutté en raison de la gravité des fermetures de marché dans les pays d’Europe du Sud. Les ventes de Renault étaient en ligne avec le marché, mais les ventes de Dacia ont presque été divisées par deux. Alpine a lutté et il y a des doutes quant à sa survie en tant que marque indépendante.
Le groupe BMW a progressé devant FCA et Hyundai avec des ventes des marques BMW et Mini en baisse d’un tiers. Hyundai et Kia ont tous deux surpassé le marché, mais de justesse.
Le groupe Daimler a connu une performance mitigée, la marque Mercedes-Benz se portant bien mais les ventes de Smart ayant chuté de 87%. Malgré la clameur pour les voitures électriques, Smart semblait incapable de fournir des voitures.
Le groupe Toyota était le seul grand constructeur automobile avec des ventes en baisse en Europe jusqu’à présent en 2020 de moins de 30%.
En revanche, le groupe FCA a glissé du quatrième au huitième rang et Ford du sixième au neuvième rang des plus grands constructeurs automobiles en Europe. Parmi les petits constructeurs automobiles cités individuellement, seul Volvo a surperformé le marché.
Marques les plus vendues en Europe en 2020 (premier semestre)
Les nouvelles données d’immatriculation des véhicules de tourisme publiées par l’ACEA ont montré les éléments suivants comme étant les dix constructeurs et marques les plus vendus en Europe (y compris l’UE, l’AELE et le Royaume-Uni) au cours du premier semestre de 2020 :
| Marque | 2020 (HY) | 2019 (HY) | % 20/19 HY | |
| 1 | VOLKSWAGEN | 576,028 | 944,526 | -39.0 |
| 2 | RENAULT | 357, 015 | 588, 515 | -39.3 |
| 3 | PEUGEOT | 316,366 | 527,587 | -40.0 |
| 4 | MERCEDES | 299,488 | 441,059 | -32.1 |
| 5 | BMW | 286,023 | 429,167 | -33.4 |
| 6 | TOYOTA | 279,221 | 388,542 | -28.1 |
| 7 | SKODA | 278,290 | 398,559 | -30.2 |
| 8 | FORD | 273,520 | 510,761 | -46.4 |
| 9 | AUDI | 261,482 | 406,760 | -35.7 |
| 10 | OPEL/VAUXHALL | 213,893 | 475,042 | -55.0 |
Les 10 premières marques automobiles en Europe en 2020 (premier semestre)
Au cours des six premiers mois de 2020, les plus grandes marques automobiles en Europe étaient à nouveau Volkswagen, Renault et Peugeot. VW et Renault ont juste surpassé le marché, tandis que les ventes de Peugeot étaient juste en dessous de la moyenne du marché.
Ford a glissé de la quatrième place il y a un an à la huitième et Opel / Vauxhall de la cinquième à la dixième – de loin les dix premières marques les moins performantes en Europe en 2020. En conséquence, Mercedes-Benz et BMW ont toutes deux progressé de deux positions de classement avec des ventes en baisse d’environ un tiers.
Toyota a été la plus performante des dix plus grandes marques avec des ventes en baisse de 28% mais une position de classement s’améliorant de la dixième à la sixième place. Skoda a gagné deux positions et Audi a glissé d’une position.
Voir aussi : 2020 (semestre) Europe : Ventes de voitures par pays de l’Union européenne, de l’AELE et du Royaume-Uni
Marché européen des voitures neuves en 2020
Ventes et analyse du marché :
- Janvier
- Février
- Mars – par pays, par marque, voitures électriques
- Avril – par pays
- Mai – par pays
- Juin – par pays, par marque, par type de carburant, Objectifs de CO2, prévisions pour l’ensemble de l’année 2020
- Juillet
- Août – objectifs de CO2
- Septembre – par pays, par marque, par type de carburant
- Octobre
- Novembre
- Décembre
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