Store

Description

Introduction du Paquet Alpha 9 Lamborghini Huracan Twin Turbo ! Les packs Alpha ont dominé toutes les plateformes pour lesquelles ils ont été construits. D’innombrables records du monde et des victoires en championnat de sport automobile prouvent à nos clients qu’ils obtiennent le meilleur absolu du marché secondaire de la performance a à offrir. L’Alpha 9 Twin Turbo Package pour la Huracan a été minutieusement conçu et testé pour atteindre les niveaux de qualité, de fiabilité et de maniabilité des équipementiers. En utilisant les mêmes composants qui se trouvent dans notre kit Alpha Twin Turbo, ce paquet a été développé par nos ingénieurs internes pour fournir une solution clé en main pour une excellente conduite et un comportement routier à 900+ chevaux. L’Alpha 9, établit une nouvelle norme dans la performance utilisable de supercar.

• Système complet Twin Turbo avec ECU &Tuning TCU inclus
• 900 CV sur l’essence de pompe 93 octane 950+ CV sur le carburant 100 octane (avec le changement de carte en option)
• 60-130 dans un blister 4.69 secondes avec la cartographie 100 octane en option !
• Moins d’argent et plus de puissance que la concurrence
• Contrôle du lancement et commutation de carte en option sur le calculateur d’usine
• Des courses de quart de mille à environ 9 secondes sur des pneus de rue
• Conception à boulonnage direct pour une installation rapide, aucune modification au châssis
• Drives comme le stock jusqu’à ce que vous mat l’accélérateur
• Closed Loop Feedback Alpha Boost Controller permet de Boost variable par la fonction de vitesse
• Un ensemble complet clé en main, prix incluant la main d’œuvre d’installation et la calibration
• Comme vu dans Hyperdrive de Netflix

Le système Lamborghini Huracan Alpha 9 Twin Turbo

De série, le système Alpha 9 Twin Turbo de la Huracan développe 900 chevaux (~820 aux roues) avec de l’essence ordinaire à l’indice d’octane 93 et, grâce à la fonction optionnelle de changement de carte, vous pouvez vous attendre à 50 chevaux supplémentaires (~870 aux roues) lorsqu’il est réglé à l’indice d’octane 100. Cette puissance équivaut à un temps fulgurant de 4,69 secondes de 60 à 130 mph, et des courses de quart de mile de 9 secondes répétables à l’infini, même avec des pneus de route standard. La meilleure partie est que votre Huracan se conduira exactement comme le stock autour de la ville jusqu’à ce qu’il se transforme en un vaisseau spatial lorsque vous allez large ouvert l’accélérateur.

Disponible comme un paquet clé en main, l’Alpha 9 a été développé comme un boulon dans la solution qui peut être installé en quelques jours au lieu de mois à AMS Performance, ou à votre sélection locale AMS installateur certifié. Aucune modification du châssis ou des systèmes d’émissions n’est nécessaire, et notre équipe a travaillé avec diligence pour s’assurer que nos composants Alpha 9 ont un ajustement et une finition meilleurs que ceux de l’OEM. Ce système est maintenu en stock et prêt à être installé sur votre véhicule dès que vous êtes prêt à commencer votre construction. Pas de mois d’attente pour la fabrication, ou d’excuses de la part des vendeurs de pièces, comme vous avez entendu des histoires de cauchemar d’autres magasins.

Engineered to Win

Notre équipe d’ingénieurs SnailWorks© a passé des centaines d’heures de R&D à affiner l’Alpha 9 Twin Turbo Package pour être le kit le plus performant, de la plus haute qualité et le plus facile à installer sur le marché. La sélection des composants et des matériaux est cruciale, et c’est pourquoi nous avons choisi des composants de premier ordre comme base de notre système, comme les noyaux d’intercooler et les turbocompresseurs Garrett, ainsi que les wastegates et les vannes de purge TiAL, et une pompe à eau brushless à haut débit pour une performance et une fiabilité maximales. Tout a été pensé, jusque dans les moindres détails comme le revêtement en céramique de tungstène et le gainage des lignes pour une gestion supérieure de la chaleur.

Notre équipe s’est surpassée pour développer de nouvelles solutions innovantes aux problèmes rencontrés lors de l’ajout de l’induction forcée au moteur V10 5,2 FSI présent dans la Lamborghini. L’une des choses que nous avons constatées pendant la phase de développement était une importante fuite d’air au niveau de la bride du collecteur d’admission, en raison de la pression d’air désormais positive dans le collecteur. Pour résoudre ce problème, nous avons développé une bague en aluminium anodisé magnifiquement usinée qui s’adapte à chaque joint de canal d’admission pour fournir une pression d’étanchéité supplémentaire. Nous avons choisi de concevoir et d’usiner une solution élégante alors que les concurrents prennent la voie facile et utilisent du silicone pour essentiellement coller les pièces du collecteur ensemble.

Le logiciel de calculateur d’origine le plus avancé de la planète

Avec le forfait Alpha 9, il n’y a rien de plus nécessaire car nous fournissons une solution tout compris avec toutes les pièces, la main-d’œuvre et les services de réglage. Le paquet Alpha 9 est livré avec tout le matériel et le logiciel ECU et TCU, ainsi que notre service de calibration expert sur notre dynamomètre interne. (Service à distance disponible pour les installateurs certifiés AMS)

Lors du développement de nos solutions V10 Twin Turbo, nous avons été confrontés à la question de savoir s’il fallait utiliser un système de gestion du moteur (EMS) autonome ou conserver le calculateur d’usine intact. Bien qu’un EMS autonome ait ses avantages, le calculateur d’usine a un certain nombre d’avantages que le système autonome n’a pas. Notamment, le coût de la construction est considérablement réduit en utilisant le réglage du calculateur d’usine. Avec un Motec EMS coûtant plus de 10 000 $ rien que pour le matériel, il est facile de voir comment conserver le calculateur d’usine peut être la meilleure option. Le calculateur d’origine permet également un contrôle total et complet de tous les systèmes du véhicule. Pas besoin de s’inquiéter si certains modes, ou systèmes d’émissions seront reconnus et communiqueront avec l’ECU d’usine.

Nous avons constaté que la fonctionnalité la plus demandée par nos clients était d’avoir la possibilité de changer les cartes à la volée pour des niveaux de boost élevés et bas, ou pour différents types de carburant. Notre équipe a pu développer la première fonction de changement de carte de l’ECU en stock au monde pour la plateforme V10 qui vous permet de sélectionner rapidement et facilement l’une des trois cartes standard et une quatrième carte en option sans quitter le siège du conducteur. Choisissez la meilleure carte en fonction de l’utilisation que vous faites du véhicule en sélectionnant les cartes de carburant « Valet », « 91 octane », « 93 octane » ou « 100 octane ». Regardez Martin vous faire visiter cette nouvelle fonctionnalité qui ne prend que quelques secondes.

Le kit comprend

• Turbos Garrett série GTX avec couvertures PTP AMS Lava Rock
• Inter-refroidisseurs air/eau Alpha utilisant des noyaux Garrett. de Garrett
• Alpha Intercooler et tuyauterie d’admission soudés au Tig et revêtus de poudre
• Alpha Exhaust X Pipe w/ Tungsten Ceramic Coating
• Alpha Water Tank and Billet Cap
• Alpha Exhaust X Pipe w/ Tungsten Ceramic Coating et bouchon en métal
• Pompe à eau sans balai à haut débit
• Échangeurs de chaleur noirs de qualité Motorsport sur le pare-chocs avant
• Soupapes d’échappement et Wastegates en TiAL
• Kit de contrôleur de suralimentation Alpha avec fonction de suralimentation par vitesse
• Modules de flashage OBD de l’ECU &TCU
• Composants auxiliaires Alpha, Y compris tout le matériel, les lignes, le câblage et le blindage thermique
• Main-d’œuvre d’installation incluse dans nos installations de West Chicago
• Calibration pour l’ECU et le TCU sur notre dynamomètre interne
• *OPTIONNEL* Sélections de commutation de carte pour les niveaux de Boost bas, moyen et élevé. (Mode Valet, 91, et 93 Octane Fuels – Cartographies internationales disponibles)
• *OPTIONAL* Sélection de commutation de carte pour le niveau de boost de course (nécessite un carburant 100 Octane)

Applications

• 2015 – 2019 Lamborghini Huracan

  *La compatibilité avec les araignées n’a pas été confirmée

.