Mon Infiniti G35X Sedan 2005 (Great Luxury Car)
Mise à jour : Février 2020 141,000 milesMaintenance générale sur la voiture. En plus des freins et des pneus, j’ai dû remplacer certaines pièces de suspension et le radiateur. Le concessionnaire chez qui je l’ai acheté l’avait remplacé par un neuf (j’ai vérifié sur CarFax mais j’ai découvert qu’il était bon marché) parce qu’il fonctionnait mal.La jauge de carburant n’est pas constante (devra être nettoyée).Un fusible a sauté et doit être remplacé (boîte à fusibles près de la batterie) pour que les feux de stationnement (marche arrière) fonctionnent.Le ballast HID pour les phares est tombé en panne. Il faudra le remplacer. J’ai lu que ce sont des problèmes courants quand elle vieillit. Pour info, je vais bricoler les feux HID parce qu’il faut démonter le pare-chocs pour accéder aux phares afin de déconnecter le ballast et le remplacer.Oui, la façon dont Nissan a conçu cette voiture, c’est la seule façon. Un des mécaniciens que je fréquente m’a dit que cela coûterait plus de 1000 $ en raison de la main-d’œuvre. Non, merci. Je l’ai mis sur YouTube et c’est faisable. Ça reste une super voiture. Elle est super fiable. En vieillissant, il faudra remplacer certaines choses. Examen précédent : J’ai acheté une Infiniti G35X (All Wheel Drive) berline 2005 avec 94 000+ miles sur elle sur le début du mois d’août 2016. Cette voiture est mon conducteur quotidien. Elle était en excellent état et j’aime vraiment la façon dont cette voiture se conduit. En particulier, le rugissement du silencieux. J’ai eu ce véhicule vers la fin de l’été et maintenant à travers l’automne et l’hiver. Elle se comporte bien sur les routes sèches et humides. J’aime la suspension rigide et les sièges chauffants, les miroirs, tout ce qui est électrique et les fonctions cool comme la possibilité (par télécommande d’usine) de baisser les quatre fenêtres en même temps que vous marchez vers votre véhicule. Ce modèle n’était pas équipé du système de navigation, ce qui me convenait parfaitement. J’ai donc lu beaucoup de choses sur ces voitures sur divers forums spécifiques à la G35. Laissez-moi commencer par dire que ma consommation d’essence était horrible au début. J’avais une moyenne d’environ 14 mi/gal en ville et sur l’autoroute. J’ai donc réinitialisé l’ordinateur de bord en débranchant simplement la batterie pendant plus d’une heure, ce qui a remis l’ordinateur à zéro. Ensuite, j’ai conduit modérément en ville et sur l’autoroute. En d’autres termes, je n’ai pas appuyé sur le champignon à chaque arrêt, etc… Ma consommation s’est améliorée à plus de 20 milles au gallon en ville et sur l’autoroute. Le système s’adapte au conducteur. Donc, si vous poussez vraiment cette voiture tout le temps, vous aurez une mauvaise consommation d’essence. Si vous testez ses capacités à l’occasion, vous obtiendrez un bon rendement énergétique. BTW, je suggère de rester avec le gaz premium. Il est tout simplement meilleur pour les performances. La consommation d’huile se produit avec les moteurs à partir de 100 km. Il brûlera environ un quart d’huile tous les 1500-2000 miles. C’est normal. Il n’y a pas lieu de s’alarmer. J’utilise de l’huile conventionnelle mais je vais probablement passer à une huile pour kilométrage élevé. D’autres utilisent de l’huile synthétique mais j’ai eu beaucoup de problèmes de fuites avec une Maxima lorsque je me suis tourné vers elle. Si votre voiture n’a pas utilisé d’huile synthétique, je vous suggère de ne pas l’utiliser lorsque le kilométrage est élevé. Les problèmes de freins dont on entend parler avec ces voitures peuvent être résolus en achetant des freins et des plaquettes de rechange au lieu des plaquettes Nissan défectueuses. Dans l’ensemble, cette voiture vous offre le luxe et la conduite d’une BMW ou d’une Mercedes pour une fraction du coût de réparation. Après tout, vous êtes à bord d’une Nissan. Une Nissan qui a été conçue pour rivaliser avec ces voitures européennes. Pour une voiture de 12 ans, elle est toujours aussi belle. Maintenant, elle n’a pas de ports USB donc vous devrez en ajouter. J’ai dû utiliser un support de téléphone enfichable dans l’allume-cigare parce qu’il n’y a pas vraiment de bon endroit pour mettre votre téléphone. Et j’ai mon port USB à travers lui. Oh, et tous les voyants de la voiture sont de couleur ambre. En gros, un orange clair. Certaines personnes détestent ça. D’autres l’aiment ou y sont indifférents. Personnellement, je pense que c’est bien. J’aime trop la voiture pour m’inquiéter de quelque chose d’aussi trivial. Nissan n’a pas fait tout rouge parce qu’ils ne voulaient pas copier BMW et Mercedes. Si vous voulez une berline solide avec 280 chevaux qui ne sera pas super chère à réparer, c’est le véhicule qu’il vous faut. Gardez à l’esprit qu’avec toute voiture d’occasion que vous achetez, il est important d’en obtenir une en bon état. Cette voiture peut durer plus de 200 000 miles et je prévois de garder la mienne pour encore 100 000+ miles.
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