Si vous avez toujours été intéressé par le concept de vélo non-double-diamant – aéro à tout prix, UCI-be-damned – mais que vous pensiez qu’ils étaient hors de votre gamme de prix, le Ventum Z est votre porte d’entrée dans le monde souterrain des NDD. Pour le même prix qu’un cadre carbone standard (ou même moins), Ventum a mis au point une construction respectable sur un cadre qui prendra du temps à être dépassé. C’est le vélo pour les triathlètes de long parcours qui valorisent la vitesse dans un vent de face, la stabilité et le confort – ajoutez ces nouvelles roues Enve budget, et vous pourriez littéralement courir n’importe quelle course de distance 140,6 le jour où ce vélo est arrivé à votre porte.
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Ventum Z Review : Direct-To-Race Morning
Avec Quintana Roo et Canyon, Ventum est l’une des quelques grandes marques de vélos de tri (qui offrent plus d’un modèle) à vendre et à expédier directement à leurs clients. C’est l’une des deux marques qui font un travail impeccable de pré-construction de leurs vélos. Arrivé dans une boîte surdimensionnée qui donnera probablement envie à votre livreur UPS de vous tuer, ce vélo peut être assemblé en moins d’une heure, avec peu d’outils et presque aucune connaissance technique. Littéralement, si vous recevez vos colis assez tôt le matin, vous pouvez concevoir de le conduire dans un tri le même jour. Ils sont vérifiés aussi minutieusement. Bien que cela puisse sembler être un avantage intéressant, avec les magasins de vélos qui sont soit fermés, soit complètement inondés en ce moment, le fait de savoir que votre vélo en vente directe a été assemblé par un professionnel et vérifié avant que vous ne l’utilisiez est en fait très important. Si vous mettiez de côté environ 100 $ pour budgétiser un ajusteur, vous seriez prêt à partir, même si vous n’avez jamais monté un vélo de triathlon auparavant.
Ventum Z Review : The Ride
D’emblée, si vous êtes quelqu’un qui veut gagner un sprint en ville ou prendre un KOM local raide, ce n’est pas votre vélo. Nous verrons pourquoi plus loin, mais c’est un vélo exceptionnellement doux qui dévore les bosses de toutes sortes et qui suit super bien, même par vent de travers ou dans les descentes. Cela peut sembler anodin, mais ce sont exactement les premières choses qu’un triathlète sur longue distance devrait demander lorsqu’il cherche un nouveau vélo. Je ne m’attarderai même pas sur l’aérodynamisme de la conception de Ventum (ils sont très bons, mais hors du champ de cette revue), mais en termes de conduite prévisible sur de longs parcours – ce qui inclut des virages sinueux et posés, pour le meilleur et pour le pire – il n’y a pas grand-chose qui bat la conception de Ventum.
Ventum Z Review : Le bon
Puisque nous avons déjà parlé de la façon dont le Ventum roule bien (pour les triathlètes à long parcours, bien sûr), d’autres avantages plus mineurs de ce vélo comprennent le prix (qui est un tueur), la construction et le fait que c’est un vélo de triathlète. Qu’est-ce que cela signifie ? Eh bien, il comprend une grande « boîte » d’hydratation de 1,4 l qui s’adapte très bien au tube supérieur – un endroit inhabituel pour l’hydratation, mais un excellent endroit parce qu’il laisse de la place dans vos barres aérodynamiques pour tout ce que vous pourriez vouloir, comme plus d’hydratation ou un cockpit d’ordinateur propre. C’est aussi légèrement égoïste parce que la conception du cadre empêche apparemment de monter quoi que ce soit sur le tube de selle (et aucun tube inférieur n’existe même).
Ventum Z : The Ok
Oui, ce vélo est une bête, en termes de poids, mais cela ne devrait pas vraiment être un gros problème pour les triathlètes – bien que pour ceux qui courent sur des parcours super vallonnés, cela pourrait l’être. Dans le même ordre d’idées, ce vélo a une quantité décente de mouvement latéral lorsqu’on fait passer les pédales d’un faible niveau de watts à un niveau élevé (au cas où vous auriez besoin d’une définition approximative du couple). Cela dit, ce n’est pas le vélo le plus bruyant que nous ayons jamais testé, et je ne m’inquiéterais pas de perdre de la puissance à puissance constante – c’est juste une sensation étrange lorsque vous sortez d’un virage ou que vous essayez de franchir la crête d’une colline. Il est certain que le design du NDD présente également quelques obstacles inhabituels – il peut être installé sur certains porte-vélos ou supports, par exemple – alors assurez-vous de bien réfléchir à l’aspect pratique d’un cadre de forme aussi inhabituelle. Imaginez-vous en train de le promener en transition : Vous sentez-vous fier ou bizarre ? C’est ainsi que vous savez qu’un vélo NDD est fait pour vous.
Ventum Z Review : Conclusions
C’est un vélo excitant parce qu’il aide enfin à apporter les vélos NDD aux masses de triathlètes de long parcours qui pourraient vraiment en bénéficier. Il a des charges d’hydratation intégrées (vous en avez besoin) et une conduite super douce et droite qui vous sauvera pour la course à pied (vous en avez encore plus besoin). Il possède également un aérodynamisme imbattable qui annulera très probablement tous les effets d’un cadre aussi lourd. Cependant, le Ventum Z ne sera probablement pas le vélo de choix pour le Triathlon de l’Alpe d’Huez, et si l’idée de simplement faire un bon partage vélo-course sans le plaisir de claquer dans les virages ou d’attaquer votre groupe ne vous plaît pas, alors vous pouvez regarder ailleurs. Mais pour tous ceux qui veulent un vélo de triathlon sans retenue avec un T et un B majuscules, c’est votre vélo, et vous pouvez le sortir de la boîte pour moins de 4 000 $.