Ez az 1938 Pontiac Silver Streak Deluxe Six egy 4 ajtós túra szedán, amely állítólag újonnan Pennsylvania államban volt, állítólag 72 évig a második tulajdonosánál. Az autó metálszürke színben készült barnás szövetbelsővel, és egy 226ci-es flathead sorhatos motor hajtja, amelyhez egy oszlopos váltós, 3 sebességes kézi váltó párosul. Két évvel ezelőtt szerezte meg az eladó, aki szerint az előző tulajdonos kicserélte a fék főfékhengerét és a kerékhengereket, valamint felújította az üzemanyagrendszert. Ezt a Six Touring Sedan-t egy tulajdonosi könyvecskével, műhelykönyvvel, pótalkatrészekkel és egy tiszta pennsylvaniai jogosítvánnyal kínálják az eladó nevére.
A karosszéria meleg metálszürke színben pompázik, piros tűcsíkkal és a motorháztető szellőzőnyílásának hangsúlyaival. A fényezés hámlása és az időjárás viszontagságai láthatók az alábbi galériás közeli felvételeken, valamint a kopott időjárásgátlók. Az eladó felhívja a figyelmet az utasoldali futómű hiányzó gumijára, amely alatt rozsda található.
A karosszéria színű acél keréktárcsák polírozott keréktárcsákkal és díszítőgyűrűkkel, valamint Universal széles, fehér falú, diagonál gumiabroncsokkal vannak felszerelve. Az eladó állítása szerint a fék főfékhenger és a kerékhengerek cseréje az előző tulajdonos alatt történt.
A széria első és öngyilkos hátsó ajtókon keresztül megközelíthető, az utastér barna szövetborítású, fekete gumiborítású padlóburkolattal. A banjo stílusú kormánykerékre utólagosan beszerzett borítás került. A korabeli rádió és a kiegészítő irányjelzőszár a helyén maradt.
A fafurnérozott műszerfalon egy vízszintes 100 km/órás sebességmérő, olajnyomás- és hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérők, valamint egy 5 számjegyű kilométeróra található, amely körülbelül 59 ezer kilométert mutat. A teljes futásteljesítmény ismeretlen.
A 226ci-s flathead sorhatos motorhoz egy oszlopváltós, 3 sebességes szinkronizált váltó tartozik. Az előző tulajdonosi kör alatt végzett munkálatok állítólag az üzemanyagtartály és a vezetékek, a kipufogórendszer és a gyújtógyertyavezetékek cseréjét, valamint a karburátor felújítását foglalták magukban. A 6 voltos akkumulátort az eladó állítólag kicserélte.
A galériában található további fotókon a váz, a felfüggesztés és a kormánymű alkatrészei láthatók.
A pót izzók, szíjak, tömítések, fékpofák és egyéb alkatrészek, valamint a tulajdonosi füzet és a szervizkönyv is az eladás részét képezik.