Ski:
Az elérhető hosszúságok: 173, 181, 189 cm
Blister által mért hegyétől a farokig terjedő hossz: 189.1 cm
Megjelölt súly sílécenként (181 cm): 1990 g
Blister mért súlya sílécenként: 2015 & 2018 gramm
Megjelölt méretek: 140.5-108-124 mm
Meghatározott Sidecut sugár: 24.5 méter
Tip & Tail Splay (síléc dekamerázva): 46 mm / 13 mm
Traditional Camber Underfoot: 0 (full rocker)
Mag: 0 (full rocker)
Mag: 0 (full rocker): Többrétegű Woodcore
Base:
Gyári ajánlott szerelési pont: -11 cm a középponttól; 83,5 cm a faroktól
Blister ajánlott szerelési pont: -11 cm a középponttól
Csizma / kötés: -11 cm a középponttól: 15
Tesztelési helyszínek: 15
Tesztelési helyszínek: 1: Alyeska Resort & Chugach Powder Guides, AK
Bemutatkozás
A Volkl 100Eight újdonság volt a Volkl kínálatában az elmúlt szezonban, és lényegében a nagyon népszerű Volkl Gotama-t váltotta fel, amely hasonló méretekkel rendelkezett. A 100Eight a Volkl által 3D.Ridge-nek nevezett konstrukcióval rendelkezik, amely a könnyebb és drágább V-Werks karbon sílécek fa + üvegszál + karbon stringer változata.
A Volkl leírása szerint a 100Eight a következőket kínálja: “Maximális agilitás és sokoldalúság: a 100EIGHT a 3D.Ridge technológiával az új all mountain eszköz a mindennapi síeléshez bármilyen terepen. A 100EIGHT egyesíti a legjobb úszóképességet a legnagyobb stabilitással és sokoldalúsággal.”
A 189 cm-es hosszúságban alig több mint 2000 grammos síléc a 100Eight egy újabb síléc, amelyet az 50/50 síléc kategóriába pozicionáltak, hogy elég könnyű legyen a túrázáshoz, de elég robusztus az egész napos terepezéshez. Így, hogy érzékeljük a sokoldalúságukat, az elmúlt két szezonban időt töltöttem rajtuk, elsősorban az Alyeska Resortban és egy kis időt, amikor a Chugach Powder Guides-nél vezetek.
Konstrukció / forma
A 100Eight egy elég egyedi kinézetű síléc. A “3D.Ridge” konstrukció profiljában nagyon hasonlít a V-Werks sílécekre, bár az oldalfalak nem olyan vékonyak, és a “100” sorozat (100Eight és 90Eight) egy kicsit többet nyom.
A rocker profil hosszú és fokozatos, de hangsúlyosabb, mint más hosszúkás rocker sílécek a Volkl kínálatában (mint a Mantra), de nem olyan túlzó, mint a 15/16 Shiro vagy a Volkl One, Two és Three sílécek.
A 100Eight sidecut sugara / alakja meglepően kevés korai kúposságot mutat, figyelembe véve, hogy ebben a derékszélességben sok síléc kezdett egyre inkább kúposodó hegyekkel rendelkezni – Pl, a Salomon QST 106, a DPS Wailer 106 Foundation vagy a Rossignol Soul 7 HD). Erre alább még kitérek, de ez egy érdekes eltérés.
Mount point
Az ajánlott -11 cm-es szerelési ponton kezdtem a középponttól, és soha nem éreztem okot arra, hogy onnan elmozduljak. A rocker profilja és felépítése ellenére a 100Eight úgy teljesít és úgy érzi magát, mint egy elég hagyományos síléc, és ez a szerelési pont úgy érzi, összhangban van a síléc általános kialakításával.
Púder
Nem volt túl régen, hogy egy 108 mm-es derékkal rendelkező síléc szuperfat pow sílécnek számított, és annak ellenére, hogy a szezonom nagy részét ~120mm+ síléceken töltöm, még mindig olyan sílécekre szállok ki, mint a 100Eight a pow napokon, amikor felvonókon, túrázom és heli síelek. Néha alábecsülöm a hó mennyiségét; máskor csak kedvem van valami kicsit karcsúbb és karcolásra hajlamosabb síléchez, amikor szilárd hóval találkozom.
Mély powban a 100Eight megfelelő lebegést biztosít, és a hosszú, folyamatos rocker lehetővé teszi a sílécnek, hogy felszabaduljon a vágásokhoz és a driftekhez. 200 font plusz csomag és felszerelés mellett a 100Eight csúcsait biztosan el tudom meríteni a mély, könnyű hó alatt, de nem igényel nagy erőfeszítést, hogy fent tartsam őket és síelni tudjak.
A sekélyebb hóban, ahol még mindig az aljáig süllyedsz, a 100Eight a középre vagy akár előre állást tisztán faragott kanyarokkal és szórakoztató, kiszámítható vezetéssel jutalmazza. A sílécek gyorsnak és könnyűnek érződnek a láb alatt, és a gyors kanyarokat leginkább úgy érheted el, ha ellapítod őket, és a teljesen billenő talpakon forgatod őket.
A 100Eight összességében szórakoztató a hóban, de nem olyan játékos és szörfös, mint néhány más síléc ebben a kategóriában. (Néhány ilyen más sílécről a Deep Dive Comparisons cikkünkben fogunk beszélni.)
Chop
Hajlamos vagyok a nedves, nehéz síléceket előnyben részesíteni chopban és crudban, ezért nem voltak nagy elvárásaim a 100Eight-tal szemben, tekintettel a vékony, könnyű szerkezetére. De épp ellenkezőleg, úgy találtam, hogy ez a legjobb könnyű, vegyes körülmények között használt inbounds síléc, amit valaha használtam.
A 100Eight-nak van egy sebességhatára, amelynél a síléc egy kicsit elkezd összecsuklani, amikor nehéz tengeri chop-on keresztül zúz, de addig a pontig általában nagyon jól teljesít. És azt hiszem, ez nagyrészt a síléc viszonylag hosszú hatásos élének köszönhető.
A 100Eight összességében egy nagyon különböző síléc, de a 4FRNT Devastatorra emlékeztet a minimális hegykúp és az oldalvágás tekintetében, amely úgy tűnik, hogy elég jól illeszkedik a rockerhez. Ennek eredményeképpen, amikor a síléc élére áll, szinte a síléc teljes hosszában a hóba tapad, és ez igaz, akár puha hófoltokba ütközik, akár szilárd szakaszokon halad át. Amíg a síléc élén van, figyelemre méltóan stabil – különösen az alacsony súlyát figyelembe véve.
Ahogyan a porhóban, a szűk terepen a gyorsabb fordulók a legjobbak, ha középen maradunk és a teljesen rockered alapokon forgatunk. És a könnyű súlya azt is lehetővé teszi, hogy a síléc könnyen dobálható legyen az ugrásszerű fordulókhoz.
Megjegyzendő, hogy a 100Eight akkor érzi magát a legkevésbé alkalmasnak chopban (különösen mély, nehéz chopban), amikor az alapokat laposan és egyenes vonalvezetéssel futtatja. Itt a sílécek hajlamosabbnak érződnek arra, hogy felhajoljanak vagy elhajoljanak, amikor bukkanókba ütköznek. És hasonlóan más teljesen bordázott sílécekhez, a 100Eight kicsit idegesnek érzi magát a szilárd, sík szakaszokon, amikor az alapokat laposan, él nélkül síel. Ezt könnyű enyhíteni – csak legalább egy kis élnyomást kell kifejteni, amikor sima, szél által felhordott hófelületekre vagy sima, szél által felhordott szakaszokra érünk.
Crud
A 100Eight teljesítménye a crudban nagyon hasonló a sekély és mély chopban való vezetéséhez, és minden, amit fentebb írtam, érvényesnek kell lennie. Tartsd a sílécet élen, és meglepően stabil vezetést kínál, még viszonylag nagy sebességnél is. A hosszú hatásos él hajlamos elég jól kisimítani a dolgokat.
Az alapok sík futásakor azonban a síléc kicsit idegesebbnek tűnik, és hajlamosabb a kitérésre.
NEXT: