7,999 dollárért, van ennek az 1978-as Datsun 200SX-nek SX vonzereje?

A mai Szép ár vagy repedt cső 200SX egy olyan autó, amilyet már tényleg nem látni. Ezt talán érdemes lenne megnézni, mármint ha nem vakít el az ára.

Nem az olyan autókra gondolok, mint a Ferrari Lussók, amelyeket apró darabszámban gyártottak, és ma többet érnek, mint Alabama GDP-je. Azokat egyszerűen azért nem látod, mert nem engedheted meg magadnak. Nem, olyan autókra gondolok, amelyeket az évek során elvesztettünk a lemorzsolódás miatt, valószínűleg azért, mert soha nem érte meg a fáradságot, hogy megtartsuk őket.

Gondolj arra, mikor láttál utoljára egy Chevy Monzát az utakon. Mit szólnál egy első generációs VW GTI-hez? A Renault R17-esek már rég eltűntek, ahogy az összes Daewoo által épített Pontiac Le Mans is. Ezek eredetileg mind olcsón megvásárolható autók voltak, amelyeket elfogadható számban adtak el. Ma már majdnem olyan ritkák, mint a szaros macskák.

Egy ilyen modell, amely már régen Elvis útjára lépett, a Datsun 200SX. Nos, mindannyian szeretjük a modell leszármazottait – az S13-15 SX-eket – extrém autózhatóságuk miatt, de mikor láttál utoljára egyet az első generációból?

Itt van egy 1978-as 200SX, amely nem csak puszta megjelenésével, hanem látszólag tisztességes állapotával is meglep. Fekete fényezéssel és elképesztően ’70-es éveket idéző fél vinil tetővel ez az S10 200SX nem csak a múltból való, de valószínűleg az egyik utolsó, az országban maradt példányok egyike.

A 200SX-et a hazai piacon Silvia néven árulták, és nem, az autót nem Silvia Plath-ról nevezték el. Miért gondolják ezt folyton az emberek?

Itt az Államokban a Toyota Celica és más kis pónik ellen indult, bár esetlen stílusa nem tett neki jót. Az idő talán megenyhítette a 70-es évek végi Datsun stílustrópusokról alkotott véleményünket, és ennek az autónak a hátsó lámpák körbefutása, az AMC Matador-szerű üvegház és a külső A-oszlopra szerelt rádióantenna mind-mind a kíváncsiságot szolgálják. Ilyeneket egyszerűen már nem nagyon látni.

A karosszéria jó állapotúnak tűnik. Persze, miért is ne lenne, hiszen az autónak mindössze 32.000 mérföld van az óráján. A hirdetés megjegyzi, hogy élete nagy részében tárolták, és hála az égnek, a belső tér kitartott a hosszú téli szunyókálás alatt. Az üléseken olyan minta található, amit szerintem a pszichológusok arra használnak, hogy megállapítsák, mennyire vagy őrült, míg a műszerfal a külsőt tükrözi a kanyarokban, ívekben és sarkokban. Az egész olyan, mint a retro modern művészet.

A mechanika sokkal hétköznapibb: 97 lóerős SOHC L20B négyes és ötfokozatú váltó, hátul levélrugós élénk tengely. A hirdetés nem tesz említést arról, hogy mindezek hogyan bírták az autó 25 éves bebörtönzése alatt, de ezek egyszerűek és jól megépítettek voltak, így valószínűleg minden rendben van.

A kerekekről ugyanez nem mondható el, amelyek műdrótok, valószínűleg egy valódi strici autójáról lopták őket. Fúj!

Oké, most, hogy látták ezt a 200SX-et – ami néhányuknak valószínűleg az első alkalom, hogy látnak egyet – itt az ideje, hogy szavazzanak az autó 7.999 dolláros áráról. Mit gondoltok, ez a Datsun ritkasága és állapota megérdemli, hogy ennyit kérjetek érte? Vagy ennyiért boldog lennél, ha soha többé nem látnád?

Te döntesz!

Brainerd, MN Craigslist, vagy menj ide, ha a hirdetés eltűnt.

HT to twowheelsev for the hookup!

Segíts nekem az NPOCP-vel. Kattints ide, hogy küldj nekem egy fix áras tippet, és ne felejtsd el megadni a Kinja azonosítódat.