AutoNation elnök-vezérigazgatója, Cheryl Miller egy nem közölt egészségügyi probléma miatt szabadságot vesz ki.
Mivel kevesebb mint egy évvel azután, hogy átvette az AutoNation elnöki & vezérigazgatói posztját Mike Jackson helyett, Cheryl Miller lemond, és Jackson tölti be – ideiglenesen – a helyét.
Miller egy nem közölt egészségügyi problémával küzd, a vállalatnak az Értékpapír- és Tőzsdefelügyelethez benyújtott bejelentése szerint. Nincs időkeret a visszatérésére, sem arra vonatkozóan, hogy Jackson várhatóan mennyi ideig tölti be a közel két évtizeden át betöltött pozíciót.
Jackson 2018 szeptemberében lemondott a vezérigazgatói posztról, és Carl Libbertre hagyta a feladatot. Ő azonban kevesebb mint négy hónapig bírta, mielőtt távozott volna, hogy “más lehetőségek után nézzen”. Jackson újra nyeregbe szállt, amíg Miller, a vállalat pénzügyi igazgatója tavaly júliusban ki nem nevezték a posztra.
(Az AutoNation négy hónapon belül a második vezérigazgatót nevezi ki.)
AutoNation vezetője, Mike Jackson Miller távollétében ismét elnök-vezérigazgatói pozícióba lép.
Miller, aki 2014 óta volt pénzügyi igazgató, miután 2009-ben csatlakozott a vállalathoz, a vállalaton belüli változások elősegítésében jeleskedett; az AutoNation azonban ugyanúgy küzd, mint más kereskedőszervezetek országszerte a koronavírusjárvány idején.
A hónap elején az AutoNation közölte, hogy március utolsó két hetében felére csökkent az új és használt járművek értékesítése. Ez arra kényszerítette a vállalatot, hogy mintegy 7000 alkalmazottat fizetés nélküli szabadságra helyezzen.
Mellett Miller további költségcsökkentő intézkedéseket vezetett be, beleértve a vezetői fizetések ideiglenes csökkentését, a reklámok visszafogását és a több mint 50 millió dolláros beruházás elhalasztását 2020 második negyedévéig.
(Jackson lemond az AutoNation vezérigazgatói posztjáról.)
Jackson sokak számára az AutoNation arca, hivatali idejének hossza és szókimondó természete miatt. Gyakran volt a vezetője azoknak a riportereknek, akik szakértői véleményt kerestek szinte bármilyen iparági témában, mielőtt tavaly ügyvezető elnökké nevezték ki.
A gyakran szókimondó Jackson gyakran szerepelt a CNBC-n, és a riporterek rendszeresen idézték.
Az AutoNation vezérigazgatói posztját 1999-ben vette át, az alapító H. Wayne Huizenga vette fel a Mercedes-Benz USA-tól, ahol elnök volt.
AutoNation egy küszködő vállalkozás volt, amikor Jackson megérkezett a vállalat floridai Fort Lauderdale-i irodájába. Jackson megtartotta a vállalatot az ország első számú autókereskedőjeként, és közben megháromszorozta a részvényárfolyamot.
(Az AutoNation Jackson szerint az autókiállítások “dinoszauruszokká” váltak.)
A 2019. december 31-én véget ért teljes évre vonatkozóan az AutoNation 451 millió dollár, azaz részvényenként 4,98 dollár nettó nyereséget jelentett a folytatódó tevékenységekből, szemben az előző év azonos időszakának 396 millió dollár, azaz részvényenként 4,34 dollár nettó nyereségével. Az AutoNation bevétele a 2019-es teljes évben 21,3 milliárd dollár volt, szemben az előző év azonos időszakának 21,4 milliárd dollárjával.