BDS polírozott utcai/verseny fúvóka 10-71 Std. Rotor

BDS 10-71 polírozott tuskó alumínium utcai/verseny fúvóka. A rotorok tuskó alum. hatvan fokos, kemény eloxáltak a hosszú élettartamú, tartós kompresszorhoz, a belső tűrések szorosabbak, ami hatékonyabb kompresszort eredményez. A fúvóka dupla ajkú teflon tömítéseket használ, hogy kiváló tömítést biztosítson a rotortengelyeken, hi-speed kétsoros golyóscsapágyakkal és spirális acél fogaskerekekkel, hogy a rotorokat időben tartsa. A Billet alumínium hátsó csapágylemez, az első csapágylemez és a Billet első fogaskerékfedél maximális szilárdságot és kiváló fényezést biztosít. A 13,250″ középponti csavarozású injektorok a fúvó tetejére csavarozhatók, valamint a 4150/4500-as karburátoradapterek.

A BDS a kompresszorokat különböző szakaszokban kínálja a vásárlónak az utcától a teljes versenyig, ezért olvassa el alább a lehetőségeket, és ha a vevőnek segítségre van szüksége az alkalmazáshoz, az RBS szívesen segít. A befúvóház felső nyílása 13,125″ x 4,250″, az alsó nyílás pedig 12,250″ x 4,125″. Az elülső fedél nyomáscsökkentővel és olajlelátó üveggel van felszerelve.

Stage 2, a fúvóka kemény eloxált a fúvóka tok belsejében, a csapágylemez felületeken és a teljes fúvóka rotor felületén. Ez nagyszerű az utcai alkalmazáshoz, mivel az eloxálás korrózióvédelmet nyújt, tartósabb bevonatot ad az alumíniumnak, hogy megvédje a csorbulástól, és megszorítja az összes hézagot a jobb teljesítmény érdekében. Használható utcai vagy enyhe sztrádahasználatra.

3. fokozat, ugyanaz, mint a 2. fokozat, de a forgórészek tetejére egy tefloncsíkot helyezünk, hogy a ház és a forgórész közötti hézagot szorosabbá tegyük, ami jobb tömítést és nagyobb lökettérfogatot biztosít a vevő motorjának. Használható utcai vagy enyhe utcai használatra.

4. fokozat, ugyanaz, mint a 3. fokozat, de a rotorok oldalához tefloncsíkokat adnak, hogy a rotorokat egymáshoz tömítsék, így ha a szívócsőbe lökést juttatunk, az oldalsó tefloncsíkok megakadályozzák, hogy a levegő megpróbáljon visszaszivárogni a kompresszoron keresztül, így a lökés a szívócsőben marad, és nagyobb teljesítmény érhető el. Csak alkoholos vagy nitro használatra ajánlott. A fúvóka képe egy Stage 4.

A fúvóka külső felülete eloxálható, ha a versenyző a teljesen fekete vagy teljesen szürke kompresszor kinézetét részesíti előnyben. Az eloxálás színét és a fúvóka fokozatát a legördülő menüből lehet kiválasztani.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.