Használt Lexus autóalkatrészek

Lexus

1983-ban a Toyota mérnökei, tervezői és technikusai egy titkos küldetésen dolgoznak együtt. “Flagship One vagy F1” kódnéven a céljuk az volt, hogy megalkossák a világ legjobb luxusautóját. Nagyon irreális célokat tűztek ki, mint például 250km/h végsebességet, 10,5L/100km üzemanyag-fogyasztást és 60decibel zajszintet 96km/h sebességnél. Ez elég agresszív volt bármilyen járműtől, különösen 1983-ban, amikor a technológia még nem volt teljesen kész. Nos, hat évvel és 1 milliárd dollárral később bemutatkozott az LS400 limuzin, és a Lexus márkát éppen Németországban, az olyan régóta ismert luxusmárkák központjában, mint a BMW és a Mercedes-Benz, indították útjára. A Lexus pillanatok alatt kiütötte ezeket a márkákat önelégültségükből.

Addig az időpontig a Toyota elsősorban a mainstream járművekre koncentrált, de az LS fejlesztőcsapatának más elképzelése volt arról, hogy milyen legyen egy luxusautó. Végül is kastélyokat látogattak meg, jachtokra és még csúcskategóriás repülőgépekre is felszálltak, hogy jobban megértsék, mit jelent a luxus, hogy a különböző vásárlók igényeit és szükségleteit kielégíthessék. Még odáig is elmentek, hogy a csapat egyik tagját azzal bízták meg, hogy különböző műkörmöket hordjon magánál, hogy fel tudják mérni, hogyan lehet hozzáférni a jármű gombjaihoz. A Lexus létrehozása azért volt kiemelt fontosságú a Toyota számára, mert a Honda 1986-ban első japán vállalatként létrehozott egy luxusmárkát, az “Acurát”, és olyan jól ment nekik, hogy még a Nissan is úgy döntött, hogy beszáll a luxusautók piacára az Infinitivel (véletlenül ugyanabban az évben, mint a Lexus).

A kezdeti piacra lépés óta számos különböző modell született, köztük a világ első hibrid luxus-SUV-ja, a 2008-as LS600H hibrid limuzin Sir Paul McCartney számára, az SC430 kabrió (a középkategóriás IS szedán leggyorsabb változata, amely egyenesen a BMW M3 és a Mercedes-Benz C63 AMG ellen irányult, de jóval olcsóbb volt). Nem meglepő, hogy a Toyota minőségi hírneve a Lexus járműveinek sajátja lett, és hogy a Lexus modellek 6 egymást követő évben vezették a JD Powers megbízhatósági értékelését (megosztva ezt a csúcsot a Porsche-val).

Fun Fact:
A Lexus egy speciális festékellenőrökből álló csapatot alkalmaz, akik a Lexus járműveinek festését vizsgálják. Ezeknek az ellenőröknek évente négyszer speciális vizsgát kell tenniük, hogy képzettségük mindig naprakész maradjon.

Hogyan viszonyul a Lexus a legközelebbi versenytársaihoz? Vessünk rá egy pillantást:

Amint a táblázatból látható, a Lexus nem nyer minden kategóriában, de ahol számít, ott vezet. Ha az összméretek, a lóerő, a belső tér és a csomagtartó térfogata alapján határozzuk meg az értéket, akkor a Lexus adja a legtöbbet a pénzéért.