Heihachiro Togo (1848-1934) Japán legnagyobb admirálisa, Hirohito császár mentora és Japán huszadik századi katonai hatalommá válásának egyik megalkotója volt. Merész tengeri stratégiájával megnyerte a történelem legdöntőbb tengeri csatáját, a tsushimai csatát.
Heihaciro Togo 1848. január 27-én született Kajima-Macsiban, egy japán faluban Kjúsú szigetén, Satsuma tartományban (később Kogoshima prefektúra). Bár az egyik peremvidéken feküdt, a terület termékeny mezőgazdasági területeket tartalmazott. Togo egy nagyra becsült nemesember, egy szamuráj negyedik fia volt. Apja a tartomány urát, ShimazuNariakirát szolgálta, mint adóellenőr, ruhatármester és kerületi kormányzó. Anyja, Maszuko nemesasszony volt, aki ugyanahhoz a klánhoz tartozott, mint férje.
Születésekor Togo szülei a Nakagoro Togo nevet adták neki. A 13. életév betöltésekor tartott vallási és hazafias ünnepségen a szamuráj hagyományok arra szólították fel a fiatal férfiakat, hogy változtassanak életmódot. A változás jele volt az új név felvétele. Nakagoro Togo a Heihachiro nevet választotta, ami azt jelenti, hogy “békés fiú”, és ezen a néven ismerték őt a továbbiakban.
Togo korán tanult, ahogy az a szamurájok minden fiánál szokás volt. Harcosnak képezték ki, és ezt várták is tőle. Kisebb csetepaték és rendfenntartó akciók kivételével azonban úgy gondolták, hogy szamurájként szerzett képességeit hatékonyabban fogja használni, mint adminisztrátor és vezető. Ennek az volt az oka, hogy Japán Togó születése idején gyakorlatilag el volt vágva a világ többi részétől, és nem tekintette magát úgy, hogy határain kívül politikai vagy katonai szerepe lenne. Egyetlen kapcsolata a világ többi részével a hollandokkal kötött monopolisztikus kereskedelmi megállapodáson keresztül volt, amely a holland kereskedőknek korlátozott kikötői lehetőségeket biztosított Nagaszakiban.
Ez 1853-ban hirtelen megváltozott, amikor egy négyhajós amerikai flotta Matthew C. Perry parancsnoksága alatt behajózott a Yedo-öbölbe, hogy átadja Millard Fillmore elnök kérését, hogy Japán nyissa meg határait az amerikai barátság, kereskedelem és hajózás előtt. Az Egyesült Államok küldöttsége 1854. március 31-én megszervezte a kanagavai szerződést, amely gyakorlatilag két kikötőt nyitott meg a külföldi kereskedelem és ellátmányozás előtt. Hamarosan Nagy-Britannia és Németország is hasonló megállapodásokra törekedett. A japán vezetők feudális társadalmuk megnyitásával szembesültek. A zárt területeikre való külföldi behatolás növekvő fenyegetésére válaszul a japán nemesek mozgósítani kezdték szamuráj vazallusaikat, és fontolóra vették a hadseregük modernizálását.
A Satsuma haditengerészet
Shimazu Nariakira, Satsuma tartomány ura gyorsan érdeklődést mutatott a hajóépítés iránt. Az 1850-es évek elején az első japán nagyúrként kapott engedélyt arra, hogy az akkoriban Japánban általánosan használt kis parti kereskedelmi és halászhajóknál nagyobb hajókat építsen. Az 1860-as évek közepére egy kisebb flottát épített, amelyet a Satsuma Navy néven ismertek. A nagyobb és felfegyverzett tengerjáró hajók építésének ötletéért Nariakirát a modern japán haditengerészet atyjaként halhatatlanná tették.
Apa Satsuma tartományon belüli hivatalos szerepe miatt Togo 1866-ban, 17 éves korában csatlakozott a Satsuma haditengerészethez. 1871-ben beválasztották a tucatnyi japán tengerészkadét közé, akik Angliában kaptak tengerészeti kiképzést. A japán kadétoktól megtagadták a képzést a Királyi Tengerészeti Főiskolán, és Togót helyette a londoni Temze Tengerészeti Kiképző Főiskolára küldték. Két évet töltött kadétként egy kiképzőhajón, a H.M.S. Worcester-en, majd a H.M.S. Hampshire-re osztották be, amely megkerülte a Földet.
Mielőtt a kiképzése véget ért volna, a japán kormány három hadihajót rendelt a brit hajógyáraktól, és Togót az építésük során ellenőrként osztották be. 1878-ban tért vissza Japánba, a japán császári haditengerészet alhadnagyaként, az egyik új hajó, a Fuso fedélzetén. Visszatérését követő 18 hónapon belül Togo parancsnokhelyettes lett. Angliai kiképzésének eredményeképpen az újonnan létrehozott tokiói haditengerészeti iskola és a Tsukijiban lévő haditengerészeti főiskola kadétjainak kiképzési felügyelőjeként kapott megbízást.
Togo 1878-tól 1894-ig meghosszabbított tengeri szolgálatot teljesített, és a császári haditengerészet felsőbb ranglétráján maradt. Ez idő alatt korlátozott akciókat látott a koreai és kínai frakciókkal folytatott összecsapásokban. Togo 1883 közepén kapta meg első hajója, a Daini Teihu parancsnokságát. Kínában a brit, amerikai és német flottákkal, valamint megfigyelőként a francia flottákkal való együttműködésre osztották be. Togót az 1880-as évek végén majdnem felmentették a szolgálat alól, mert súlyos reumás rohamok miatt több hónapra lebénult. Togo állítólag nemzetközi jogot és diplomáciát tanult ebben az időben, és később egy brit építésű hadihajó, a Naniwa parancsnokságát kapta meg.
Bátor manőverek és hírnév
Togo és a Naniwa együtt váltak híressé. A hajó 3800 tonna vízkiszorítású volt, 18 csomóval haladt, és két tíz hüvelykes ágyúval, hat hat hat hüvelykes ágyúval és hat torpedócsővel volt felfegyverezve. 1894. augusztus 25-én, amikor Japán és Kína között nőtt a feszültség, Togo elrendelte a S.S. Kowshing (különböző írásmóddal Kaosheng ), egy brit zászló alatt közlekedő, kínai csapatokat Koreába szállító szállító hajó elsüllyesztését a Sárga-tengeren. Az elsüllyesztés jelentős nemzetközi incidenst okozott a japán és a brit kormány között, de Togót nem marasztalták el, és a nemzetközi bíróság szűk körben mellé állt. A Japán és Kína közötti háborút hivatalosan egy héttel a süllyedés után hirdették ki.
A rövid háború alatt a togói Naniwa egyike volt annak a négy hajónak, amelyeket Kozo Tsuboi admirális vezetésével “repülő századként” küldtek ki, és amelyek segítettek a Ting Ju-Ch’ang admirális vezette kínai flotta útját állni a Jalu-folyónál vívott csatában (más néven a Sárga-tengeri csatában) 1894. szeptember 17-én. A csata révén a japán haditengerészet uralni kezdte a Sárga-tengert, így az orosz csendes-óceáni flotta maradt az egyetlen igazi riválisa a Csendes-óceán nyugati részén.
A hadtörténészek Japán egy évig tartó háborúját Kína ellen jelentős mérföldkőnek nevezik Japán modern katonai erejének kialakulásában. A japán haditengerészet és hadsereg által alkalmazott tengeri és katonai taktika meglepte más országok stratégáit. Japán sikere a háborúban, amely ahhoz vezetett, hogy Kína 1895. április 1-jén békét kért Kínától, világszerte sokkolta a kormányokat. Senki sem számított arra, hogy a Kínához képest kicsinek és elmaradottnak tartott Japán megnyeri a háborút. A shimonoseki szerződés függetlenséget biztosított Koreának, miközben Japánnak átengedte a Liaotung-félszigetet, Mandzsúria egy részét, valamint a kínai kikötőváros, Wei-Hai-Wei feletti védelmet. Ezek a feltételek annyira zavarták Nagy-Britanniát, Franciaországot és Oroszországot, hogy Japán visszalépett a megállapodástól. Oroszország a háború után lépéseket tett Kína Japánnal szembeni pozícióinak megerősítésére, ami néhány évvel később az orosz-japán háborúhoz vezetett.
Kereskedelmi szolgálat és ösztöndíj
A közbenső időben, 1896 májusában Togót nevezték ki a Felsőbb Tengerészeti Főiskola vezetőjévé. Megreformálta az iskola tantervét, és lefordíttatta japánra a Sztepan Oszipovics Makarov tengernagy által írt orosz haditengerészeti stratégiáról szóló értekezést. Ebben az időszakban léptették elő admirális-helyettessé.
Három évvel később, 1899-ben Togót nevezték ki a sasebói haditengerészeti bázis parancsnokává, amely a haditengerészet Sárga-tengeri flottájának parancsnoki központja volt. A kínai boxerlázadás kitörésével Togót a flotta admirálisává léptették elő, és 1900. május 20-án visszahívták aktív tengeri szolgálatra. A boxerlázadás idején Togót Kína partjainál való járőrözésre vezényelték, és eközben alkalma nyílt megfigyelni a hasonló feladatokat ellátó amerikai, brit, francia, német és orosz flottákat.
A boxerlázadás elhalványulásával 1902-ben felmentették a parancsnokság alól, és a császárnak tett szolgálatai elismeréseként az Érdemrendbe emelték, valamint a Felkelő Nap Nagykoszorújával tüntették ki. Togót ezután az építkezés felügyeletére helyezték, és ő lett a japán haditengerészeti támaszpont első parancsnoka Maizuruban, közvetlenül a Japán-tengeren túl Vlagyivosztoktól.
Háborús előkészületek
1903 októberében Togót visszahívták Maizuruból, és a haditengerészet parancsnokságát kapta, amely akkoriban a legnagyobb haderő volt, amellyel Japán valaha rendelkezett. Négy új csatahajó és nyolc csatacirkáló építésére 213 millió jent költöttek. Togo a Mikasa nevű brit építésű csatahajóra tűzte ki a zászlaját, amely korának egyik legfejlettebb csatahajója volt. A hajó vízkiszorítása 15 300 tonna volt, sebessége 19 csomó, és négy 12 hüvelykes és tizennégy 6 hüvelykes ágyút hordozott. Togo négy, új Mikasa-osztályú csatahajónak adott parancsnokságot az általa irányított egyesített flotta több mint 100 hadihajója között. A flotta a sasebói haditengerészeti bázison gyülekezett.
Amint a politikai feszültségek nőttek Japán és Oroszország között, az orosz csendes-óceáni flottát a vlagyivosztoki és a Port Arthur-i állomások között osztották fel, és hét csatahajóból és kilenc cirkálóból, valamint kiegészítő rombolókból és torpedónaszádokból állt. A csendes-óceáni flottának támogatást ígértek az orosz balti flottától, amely számára az ellenségeskedések kezdetén új hajókat építettek. A japán katonai vezetők már jóval a diplomáciai kapcsolatok megszakítása előtt kidolgozták az ellenségeskedések megkezdésének terveit. A hadtörténészek szerint a Pearl Harbor elleni japán támadás közvetlen mintájára a japán stratégia az Oroszország elleni háborúban azonnali, éjszakai támadást irányzott elő a Port Arthurban állomásozó orosz flotta ellen, hogy megbénítsák vagy megsemmisítsék az orosz flotta ezen részét. Togo lett volna az a kard, amellyel a japán császár szétvágta Oroszország csendes-óceáni flottáját.
A japán egyesített flotta 1904. február 6-án reggel kihajózott Sasebóból nyugat felé. A diplomáciai kapcsolatokat Oroszországgal még aznap délután hivatalosan is megszakították. 1904. február 8-án éjjel japán torpedóhajók és rombolók a flotta fő részének fedezékében behatoltak Port Arthur kikötőjébe, ahol az orosz hajóraj horgonyzott. A japánok megrongálták a Pallada orosz cirkálót, valamint a Czarevich és a Retvisan csatahajókat, de Togo óvatossága, hogy nem támadta meg teljes erővel Port Arthurt, végül lehetővé tette az orosz hajók többségének a menekülést. Májusra kitörtek, és Makarov admirális parancsnoksága alatt Vlagyivosztok felé hajóztak. A Togo a Japán-tengeren járőrözött, végül 1904. augusztus 10-én a Sárga-tengeri csatában elsüllyesztette a Czarevicset. Az orosz csendes-óceáni flotta maradványai augusztus 14-én az ulszani csatában szétszóródtak.
Amíg a Togo járőrözött, az orosz második csendes-óceáni hajóraj, amely négy egyforma, 13 500 tonnás csatahajóból, két régebbi csatahajóból, hét cirkálóból, szállítóhajókból, óceánjáró vontatóhajókból és különféle egyéb hajókból állt, a balti Kronstadt tengeri kikötőjében gyülekezett Zinovij Petrovics Rozsdesztyevszkij ellentengernagy parancsnoksága alatt. A rossz hajóépítés, a legénység gyengébb kiképzése és az útközbeni számos ellátási megálló miatt az orosz második csendes-óceáni hajórajnak hét hónapba telt, mire elhajózott a Japán-tengerig.
Tsushima!
A Vlagyivosztok felé vezető úton 1905. május végén az orosz második csendes-óceáni hajóraj a Tsushima-szorosnál találkozott a Togóval és az egyesített japán lábakkal. A Japán és Korea közötti 50 mérföld széles óceánt a szorosnál lévő Tsushima-sziget két 25 mérföld széles csatornára osztja. Togo a koreai Puszan kikötőjében várta Rozsdesztyevszkijt, miközben torpedónaszádjai a szorosban járőröztek. Rozsdesztyevszkij május 27-én hajnalban érkezett meg. Togónak négy csatahajó, nyolc páncélos cirkáló, négy 20 csomós cirkáló, három könnyűcirkáló hadosztály és öt rombolóflottilla volt a flottájában. Rozsdesztyevszkij fő harci ereje nyolc csatahajóból és 25 egyéb hadihajóból állt.
A harcok végére a japánok nyolc orosz csatahajóból hatot elsüllyesztettek, a maradék kettőt elfoglalták; és 25 másik orosz hajót elsüllyesztettek, elfoglaltak vagy kikötőbe hajtottak, míg a japánok csak három torpedóhajót vesztettek. Rozsdesztyevszkij fogságba esett, és Togo később meglátogatta őt a kórházban. Az orosz-japán háború 1905. szeptember 5-én ért véget a New Hampshire állambeli Portsmouthban aláírt szerződéssel. A békeszerződés aláírásán Theodore Roosevelt amerikai elnök elnökölt. Togo számos kitüntetést kapott a japán kormánytól és nemzetközi szinten is, és 1905. december 20-án kinevezték a császári vezérkar főnökévé. Ezt a tisztséget 1909 decemberéig töltötte be.
Államvezetés
Togo képviselte a japán kormányt V. György angol király 1911-es koronázásán. Japánba való visszatérése után gróf lett, és kinevezték a Koronahercegi Tanulmányi Hivatal elnökévé. Mint ilyen, megszervezte és előírta a tanulmányok menetét, felügyelte a 17 oktatóból álló csapatot, és a későbbi császár, Hirohito útitársa és pótnagybátyja lett.
Togo visszavonult a hivatalos feladatoktól és a közéletből, amikor Hirohito 1926-ban felkerült a krizantémtrónra. Végignézte, ahogy védence irányítása alatt a japán társadalom egyre militaristábbá válik. A tsushimai csata 30. évfordulóján, 1934. május 28-án a császár a márki megtisztelő címet adományozta Togónak. Egy nappal később Togo kómába esett. Tokióban halt meg 1934. május 30-án. Felesége, Tetsuko, akivel 53 évig volt házasok, hét hónappal később halt meg. Togót két fia, egy lánya és négy unokája hagyta hátra.
További olvasmányok
Blond, Georges, Togo admirális. Macmillan Company, 1960.
Busch, Noel F., The Emperor’s Sword: Japán vs. Oroszország a cushimai csatában. Funk and Wagnalls, 1969.
Falk, Edwin K., Togo and the Rise of Japanese Sea Power. Longmans, Green and Company, 1936. □