Hogyan javítsunk kerékpárt

A törött vagy elgörbült kerék küllők további problémákat okozhatnak a kerékpárral, de cseréjük egyszerű.

Szerszámok: állítható kulcs, két kerékvas, drótvágó, kerékpár küllőkulcs, reszelő, kerékpárpumpa.

Anyagok: csere küllők.

Idő: kb. 1/2 óra.

Állítsa a kerékpárt fejjel lefelé, és támassza le szilárdan. Egy állítható csavarkulcs segítségével lazítsa meg a kereket rögzítő anyákat; vegye ki a kereket. Engedje ki a levegőt a gumiabroncsból. Ha lehetséges, kézzel vegye le a gumiabroncsot a kerékről; vagy gumivasalóval dolgozza le a kereket a felniről. Egy küllőtől kezdve óvatosan dugja be egy gumivas sima végét a felni és a gumiabroncs közé. Ezt a végét a helyén tartva húzza lefelé és a küllők mögé a réses véget, és akassza be a nyílást a küllőkön. Helyezzen be egy második vasalót a következő küllőkhöz; ismételje ezt meg, a vasalókat felváltva mozgatva a felni körül, amíg kézzel le nem tudja dolgozni a gumiabroncsot. Ezután távolítsa el a gumiabroncsot és a csövet is.

Amikor a gumiabroncsot eltávolította, készen áll a sérült küllők cseréjére. A legtöbb kerékpáron a kerék küllőket rögzítő bimbók fejét egy nagy gumiszalag takarja. Húzza ezt a szalagot a felnire, és távolítsa el. Ha a törött küllőt kiesett a kerékből, vizsgálja meg a kereket, hogy megtalálja az üres lyukat, ahová az új küllőt illeszti. Ha a régi küllőt még mindig a kerékben tartja, vágja le mindkét végén drótvágóval. Távolítsa el a keréktárcsában vagy a kerékagyban maradt régi küllős darabokat.

Az új küllősnek pontosan ugyanolyan hosszúnak és átmérőjűnek kell lennie, mint a réginek. Ahhoz, hogy biztosan a megfelelő méretet kapja, vagy vigye el az egész kereket a kerékpárboltba, vagy távolítson el egy jó küllőt ugyanarról az oldalról, hogy megmérje. Ne fogadjon el semmilyen eltérést sem a hosszban, sem az átmérőben.

A javításhoz a küllők fejét, vagyis azt a végét, amelyen nincs bimbó, helyezze be a kerékagy üres lyukába. A küllők fejének el kell görbülnie a kerékagytól. Lehet, hogy kissé meg kell hajlítania a küllőt, hogy a helyére kerüljön, de ne hajlítsa meg élesen.

Ha a küllőt a helyére tette, dugja be a bimbót a keréktárcsán lévő lyukon keresztül, és óvatosan csavarja fel a küllők végére. Kézzel húzza meg a bimbót; a küllőkulcsot még ne használja.

““

Húzza meg vagy lazítsa meg az új küllőt, hogy a kerék megfelelően igazodjon;szabadon és egyenletesen kell forognia.

Helyezze vissza a keréktárcsát a kerékpárváz villájába; húzza meg a kerékanyákat. Forgassa meg a felnit erősen a kezével. Pörgés közben tekintsen közvetlenül a kerékre, hogy lássa, egyenletes-e a pörgés. A kerék valószínűleg el fog vetemedni attól az oldaltól, ahová az új küllőt szerelték. Állítsa meg a kereket, és húzza meg egy kicsit az új küllőt a küllőkulccsal, majd pörgesse újra a kereket, és ellenőrizze újra a kerék igazodását.

Ismételje meg az új küllős mellbimbó meghúzását, amíg a kerék szabadon és egyenletesen nem forog. Ha az imbolygás az új küllős bimbó két vagy három teljes fordulat meghúzása után is fennáll, lazítsa meg az új küllőkkel szemben lévő küllőket az igazítás kijavításához.

A kerék beállítása után ellenőrizze az új küllőt, hogy nem lóg-e ki a bimbó felni végén. Ha szükséges, reszelje laposra. Végül helyezze vissza a gumiszalagot a küllős bimbókra, helyezze vissza a csövet és a gumiabroncsot, és pumpálja tele a gumit.

Míg a törött küllős kerékpározás nem veszélyes, a megbízhatatlan fékekkel való kerékpározás igen. Tartsa a fékeket csúcsformában a rendszeres tuningolással. Lásd a következő oldalon a hogyan-hozzáférési tippeket.

A más típusú sporteszközök ápolására és javítására vonatkozó tippekért próbálja ki a következő linkeket: