Levegőminőség

Miért fontos a levegő minősége

Az atlantai régió levegőjének minősége hatással van a közegészségre és az általános életminőségre. Mivel a járművek kibocsátása jelentősen hozzájárul a légszennyezéshez, a levegőminőség fontos szempont a régió közlekedési tervezése során.

Az atlantai régiónak meg kell felelnie a Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) által meghatározott, folyamatosan szigorodó levegőminőségi előírásoknak. Ezek az előírások két fő szennyező anyagra összpontosítanak: az ózonra, egy olyan gázra, amely a légkörben a kipufogócsövekből, füstcsövekből és más forrásokból keletkezik; és a részecskékre, a levegőben lévő apró részecskékre, amelyeket a személygépkocsik és teherautók kipufogógázai, az erőművek, a gyártó létesítmények és más források termelnek. Az ARC számos eszközt használ az atlantai régió levegőminőségének megértéséhez.

Légminőség és közlekedési tervezés

Az Atlanta Regionális Bizottság (ARC), a szövetségi szinten kijelölt nagyvárosi tervezési szervezet (MPO) felelős a regionális közlekedési terv (RTP) és a közlekedésfejlesztési program (TIP) kidolgozásáért az állami és szövetségi levegőminőségi előírások betartása érdekében.

Az RTP, egy hosszú távú terv, amely a jövőbeli közlekedési beruházásokat irányítja, olyan közlekedési projekteket tartalmaz, amelyek csökkentik a torlódásokat vagy alternatív mobilitási lehetőségeket biztosítanak a levegőminőségi szabványok elérése érdekében.

A TIP, a rövid távú terv, amely a jelenlegi közlekedési beruházásokat irányítja, szövetségi forrásokat oszt el az RTP-ben szereplő legmagasabb prioritású projektek építésére.

A megfelelőség-megállapítási jelentés (CDR) egy kötelező dokumentum, amely az RTP-t és a TIP-t kíséri. A CDR bizonyítja, hogy az RTP-ben és a TIP-ben szereplő projektek megfelelnek a levegőminőségi előírásoknak. Amikor az RTP vagy a TIP projektlistáján jelentős változások történnek, új CDR-t kell készíteni.

Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma (USDOT) az EPA-val együtt felülvizsgálja az RTP-t annak megállapítására, hogy az megfelel-e a levegőminőségi előírásoknak. Ha nem felel meg, a szövetségi közlekedési támogatásokat visszatarthatják a régiótól.

Légminőség és közlekedéspolitika

A Közlekedési &Légminőségi Bizottság (TAQC) egy 35 tagú testület, amely az ARC Board közlekedéspolitikai bizottságaként szolgál, és 20 megye területét képviseli. A TAQC havonta ülésezik az Atlanta Regionális Bizottságban.

Nézze meg a Közlekedési & Levegőminőségi Bizottság soron következő üléseit.

Mi az ózon?

A többi gáznemű légszennyező anyagtól eltérően a talajközeli ózon nem közvetlenül egy forrásból kerül kibocsátásra. Az ózon akkor keletkezik, amikor az illékony szerves vegyületek (VOC) és a nitrogén-oxidok (NOx) reakcióba lépnek a szélsőséges napfénnyel. A VOC-ok és NOx-ok forrásai közé tartoznak a széntüzelésű erőművek, a benzinkutak, a természetes források és a benzinüzemű járművek.

Rövid távon az ózon hatással lehet a légzőrendszerre, irritációt okozva az orrban, a torokban és a tüdőben. Az ózon hosszú távú hatásai az ismételt leégéshez hasonlíthatók, és a tüdőszövet maradandó hegesedéséhez, a tüdőfunkció elvesztéséhez és a tüdő rugalmasságának csökkenéséhez vezethetnek.

Ozonellenőrzés és szabványok

Georgiában az ózonellenőrzési időszak március 1-től október 31-ig tart, amikor a legmagasabb a hőmérséklet. Az ózon azonban egész évben problémát jelenthet az érzékeny lakosság számára. A georgiai Környezetvédelmi Osztály (EPD) gyűjti az ózonmonitorozási adatokat Georgiában, és az EPA szabványok elérése érdekében kibocsátási költségvetést állapít meg az atlantai régió számára.

Az EPA 2015-ben meghatározott jelenlegi szabványa a 8 órás ózonra 0,070 ppm (parts per million). Az atlantai régió egy 7 megyéből álló területe jelenleg a 2015-ös ózonszabvány szerint “marginális nem teljesítő területnek” minősül. Az atlantai régió ózonszintjének megértéséhez lásd az ARC DASH környezeti fenntarthatósági oldalát.

Mi az a részecske?

A finom részecskék (PM) a levegőben lebegő részecskéket és folyadékcseppeket jelentik. A PM számos forrásból származik, többek között dízelüzemű teherautókból, erőművekből, fatüzelésű kályhákból és ipari folyamatokból. Az egészségügyi kockázatok az enyhe légzőszervi és szív- és érrendszeri problémáktól a szív- és tüdőbetegségekből eredő korai halálozásig terjednek.

Porszemcsés anyagok ellenőrzése és szabványok

2012 decemberében az EPA új, köbméterenkénti 12 mikrogrammos éves szabványt állapított meg, megszigorítva a korábbi, 1997-es, köbméterenkénti 15 mikrogrammos szabványt. A 2012-es szabvány teljesítésével az atlantai régió az 1997-es szabványt is teljesíti. Annak megértéséhez, hogy a közlekedés hogyan befolyásolja a PM-szinteket az atlantai régióban, lásd az Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES) című tanulmányt az ARC DASH honlapján.

Tools for Air Quality

Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES)

AAREES térben ábrázolja a levegő minőségét a 20 megyéből álló atlantai régióban, a közlekedési rendszerből származó részecskekoncentrációra összpontosítva.

• AREES interaktív térképező eszköz

Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Calculator

A CMAQ-projektek értékelésének legjobb gyakorlatainak egységesítése érdekében az ARC kifejlesztett egy moduláris CMAQ-kibocsátásszámítót. Az eszköz kiemeli a NOx, VOC, PM2.5 és üvegházhatású gázok kibocsátásának változásait, valamint adott esetben a járművek által elszenvedett késések óráját és a megtett járműkilométereket. Az eszköz 16 féle stratégia esetében számítja ki az előnyöket, többek között:

• Tranzitfejlesztések,
• rendszerüzemeltetési stratégiák,
• Alternatív üzemanyagok,
• Keresletkezelési stratégiák, és
• kerékpáros és gyalogos beruházások.

Hogy megtudja, hogyan alkalmazzák a CMAQ-kalkulátort a TIP projektértékelési keretrendszerében, lásd a Közlekedésfejlesztési program az ARC DASH oldalán. A kalkulátor jelenleg csak az atlantai régióra van kalibrálva, de testre szabható és átvehető az ország más régióira is.

Kizáró nyilatkozat: A kalkulátort a Cambridge Systematics, Inc. fejlesztette ki kifejezetten az atlantai régióra szabott adatok és bemeneti paraméterek felhasználásával az Atlanta Regional Commission (ARC) számára; a kalkulátor későbbi felhasználása az ARC-n kívül bárki más által kizárólag a felhasználó kockázatára történik.

CMAQ Calculator Download

• ARC_CMAQ Calculator v2 (frissítve: 12/27/16)
• CMAQ Calculator Documentation

Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES)

A Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES) az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) eszköze a közúti járművek kibocsátásának becslésére. A MOVES-t 2010 óta használják Grúziában, 2013 óta pedig az összes atlantai terület megfelelőségének meghatározásához. A MOVES2014-et használták az atlantai régió 2016 februárjában elfogadott tervének támogatására.