Miután nemrég a Marcy Avenue-n, az első brooklyni megállónál lebotlottam (vagy lelöktek?) a J vonatról, fel-alá sétáltam a peronon, és elkapkodtam, ami szemem elé került. Innen látható a klasszikus korszak brooklyni építészetének egész tárháza, és tökéletes időben ki tudna ellenállni.
A 2000-es évek közepén a brooklyni Broadway legtöbb magasvasúti állomását felújították és ólomüveg műalkotásokkal dobták fel. A Marcy Avenue-n Ellsworth Aubry A Space Odyssey című műve az installáció. Lenyűgöztek a minták, amelyeket a nap rajzolt, ahogy az üvegen keresztül a betonperonra sütött.
A nyugati irányú peronra nézve a Rodney és a South 5th Streets sarkán álló Szent Pál evangélikus lutheránus templom 135 láb magas harangtornya látható. A templom 1885-ben készült el.
A kelet felé tartó peronról ideális kilátás nyílik Williamsburg két legikonikusabb épületére, az 1875-ben elkészült pompás, zöld kupolás Williamsburg(h) Savings Bankra, amely ma a HSBC fiókja, és természetesen magára a Williamsburg(h) Bridge-re, amely az East River második fő átkelője Brooklynból Manhattanbe, és 1903-ban készült el. Ez volt a világ leghosszabb függőhídja 1903 és 1924 között. Miután a híd 1988-ban a késedelmes karbantartás miatt majdnem meghalt, nagyszerűen rehabilitálták, és gyalogosok, kerékpárosok és autósok milliói kelnek át rajta biztonságosan minden évben.
A magasított peron körülbelül olyan közel van a Marcy Avenue és a Broadway épületeihez, amennyire csak törvényesen és biztonságosan lehetséges, és az olyan részletek, mint a tetőgerendák és ablakszegélyek könnyen ellenőrizhetők. A régebbi festett táblákon gyakran az áll, hogy “kiadó”; a jelenlegi kifejezés természetesen “kiadó”.”
A kelet felé tartó peronnal szemben még egy műemlék épületet lehet megpillantani, ez a Washington Plazában, a Roebling és a South 5th Streets sarkán: az eredetileg ragyogó fehér Williamsburg(h) Trust Company volt, ma a száműzött ukrán autokefál ortodox egyház Szentháromság temploma (ez aztán a szájtátás). Egy másik nagyszerű kupola egy olyan általános területen, amely számos ilyennel büszkélkedhet. Az épület a termékeny Helmle és Huberty cég munkája, és 1906-ban nyílt meg. Az utca túloldalán a Valley Forge-ban ábrázolt fáradt Washington lóháton jelenik meg.