A Marin a Hawk Hillt a legjátékosabb trail bike-jaként emlegeti, és könnyű belátni, hogy miért.
A rövid rugóútú bringa reaktívnak és fürgének tűnik, és az egyik tesztnapomon egy bermekkel és ugrásokkal teli helyen abszolút uralta a terepet.
Az, hogy 650b-s bringa, részben magyarázza ezt, de az amerikai márka bringájában sokkal több van, mint a kisebb karikák.
- A legjobb mountain bike sisakok
- A legjobb mountain bike gumik
Marin Hawk Hill 1 váz
A konok 6061-es alumínium váz viszonylag korszerű, többnyire belső kábelvezetéssel, alacsonyan ülő felsőcsővel és egy kis rocker linkkel, ami egy függőlegesen orientált lengéscsillapítót hajt.
A RockShox legújabb Recon villája 10 mm-rel nagyobb rugózást kínál, mint a 120 mm-es hátsó rész. Hátul a Boost spacing potenciálisan növeli a kerék merevségét és biztonságát (bár a vékony hibrid gyorskioldó tengelyelrendezés nem maximalizálja ezt).
Ez egy X-Fusion 02 Pro lengéscsillapítót használ, egyedi lengéscsillapító hangolással, amely szépen játszik a Marin egycsapos MultiTrac felfüggesztésével, ami igazán sima és támogató érzést ad.
A Hawk lebeg a kisebb bukkanókon, miközben tapinthatóan kezeli a nagy terhelést a kanyarokban és a tömörítésekben, különösen az alacsony árat figyelembe véve.
A geometria meglehetősen modern, bár nem szuper hosszú. A csonkolt 35 mm-es szár közelebb hozza a kormányt az öléhez, és növeli a kormányzás reakcióképességét.
Az itt tesztelt nagy méret 465 mm-es eléréssel és 66.5 fokos fejszöggel, de az 1200 mm alatti tengelytávval ez volt a legkisebb érzésű kerékpár a tesztben – a Norco Fluid FS 3, a Vitus Mythique 29 VRS és a Calibre Triple B ellenében – amikor az ösvényeken vagy.
Marin Hawk Hill 1 kit
A Hawk Hill egyik szembetűnő kihagyása a dropper nyeregcső. A merev ötvözetből készült oszlop a sötétebb időkre emlékeztet, amikor az ereszkedések tetején és alján meg kellett állni a nyeregmagasság beállításához. Hullámos terepen ez gyorsan megöregszik, ezért számolj be még egy százas nagyságrendet a frissítésre.
A többnyire Shimano Deore hajtáslánc is hiányzik, a fogaskerekek (csak 10, SunRace kazettán átívelő) és a merevség (az alacsonyabb kategóriájú, saját márkájú, üreges tengelyű hajtókarnak köszönhetően) tekintetében.
A Marinnak volt már problémája azzal, hogy a hátsó kerékagy kissé meglazult néhány olcsó kerekén, de a Hawk Hillen lévő szett elég gyorsan gördült az alacsony profilú Vee gumikon, és a küllők nem tekeredtek ki vagy sérültek meg a tesztelés során.
A gumik jól fordulnak és jól kanyarodnak, de nem túl mély a futófelületük, és laza vagy nedves körülmények között, vagy agresszív dőlésnél vázlatossá válhatnak.
Marin Hawk Hill 1 ride impressions
Ez a 120 mm-es, lendületes gumi pontosan oda megy, ahová mutatod, hozzáállással és lelkesedéssel. A vezetési minőség megfelel egy fiatal (vagy fiatalos szívű) motorosnak, aki szeret minden apró jellegzetességen szórakozni.
Mivel egy filléren megfordul, még a leglágyabb ösvényeken is képes ugrálni, suhintani és kézzel lefelé haladni – ez hatalmas előny, ha szelídebb terepen vagy simább ösvényeken motorozol.
Ha nagyon kinyitod a gázt, vagy meredek, kézzel vágott szakaszokon irányítod lefelé, a felfüggesztés sima és kiegyensúlyozott marad kéz és láb között, de nem ez a legmerevebb vagy legbiztosabb motor a tesztben.
A gumik elengednek, ha erősen nyomod, ami a hátadba haraphat. Ugyanez (szinte szó szerint) igaz a saját márkás ülőlapra is, mert még azután is útban van, hogy lefűrészeltük a nyeregcsövet, hogy a nyereg elég alacsonyra kerüljön, miközben lóg a hátulról.
A Marin határozottan rángatósabb és fürgébb, mint egy szuper hosszú “szántó” kerékpár, így nagy sebességnél kicsit kevésbé érződik stabilnak, ami a vezető preferenciáitól függően pozitív vagy negatívum.
A mély zsebes kanyarokban ki- és bepattintod, és a nehezebb motorosok észreveszik, hogy a váz is hajlik egy kicsit, így azon felül, hogy a felfüggesztés kiugrik a kanyarok csúcspontjából, a váz rugózása még tovább fokozza a hatást, és rendesen kilő téged.
Ezt egyesek negatívumként is felfoghatják, de a Hawk Hillen a kanyargós ösvényeken való ugrálás és tekerés valójában hatalmas szórakozás.
Marin kerékpárja lendületes, amikor mászik vagy sprintel, ami minden tekerést élvezetessé tesz, és azt jelenti, hogy kevéssé van benne az az energiafogyasztó érzés, amitől sok olcsó kerékpár szenved.
Marin Hawk Hill 1 geometria
- Méretek (* tesztelt): XS, S, M, L*, XL
- Ülésszög: 74.3 fok
- Fejszög: 66.5 fok
- Láncszög: 74.3 fok
- Lánctámasz: 43cm / 16.93in
- Ülőcső: 47cm / 18.5in
- Top tube: 64.8cm / 25.51in
- Vezetőcső: 12.5cm / 4.92in
- Villa offset: 4.2cm / 1.65in
- Fenéktartó csepp: 1.8cm / 0.71in
- Fenéktartó magasság: 33.85cm / 13.33in
- Tengelytáv: 1,192mm / 46.93in
- Stack: 59.73cm / 23.52in
- Reach:46.5cm / 18.31
Hogyan teszteltük
Ezt a kerékpárt egy négy kerékpáros pénztárcabarát teljes felfüggesztésű csoportteszt részeként teszteltük.
Ezeket az 1500 fontos árú, teljes felfüggesztésű kerékpárokat teszteltük, hogy kiderüljön, melyikük nyújtja a legtöbbet a pénzéért.
A tesztben szereplő kerékpárok:
- Norco Fluid FS 3
- Vitus Mythique 29 VRS
- Calibre Triple B