VINTON, Iowa – A várakozásoknak megfelelően minimális változások történtek az IMCA szabályaiban a 2021-es versenyszezonra.
“A szabályok változatlanul hagyása mindig a legköltséghatékonyabb a versenyzőink számára. A szabályok megváltoztatása pénzbe kerül” – mondta Brett Root, az IMCA elnöke. “Természetesen nem látjuk előre a jövőt. A szabályok meghozatala az, amit mi, mint szankcionáló testület, a definíció szerint csinálunk. Igyekszünk a változtatásokat a minimumra szorítani, és a legtöbb, amit teszünk, a szükséges korrekciók kategóriájába tartozik.”
“A 2021-es évre vonatkozó változtatások vagy pontosítások egy része több divízióban történt” – tette hozzá Root. “A lengéscsillapítók, rugók, valamint az első és hátsó felfüggesztések például olyan irányba mennek, amelyről úgy gondoltuk, hogy hosszú távon nem tesz jót a versenyzőknek.”
A Modifieds, a Stock Cars és a Northern SportMods esetében az első lengéscsillapítóknál maximum hét hüvelykes, a hátsó lengéscsillapítóknál pedig maximum kilenc hüvelykes lengés lesz érvényben. És egyetlen Modified, Stock Car, Hobby Stock, Northern vagy Southern SportMod lengéscsillapító sem lehet előfeszített vagy csapolt rugó.
Az IMCA weboldalára felkerültek az említett öt szakág 2021-es szabályai.
Az egyéb pontosítások a következők:
*Benzin, versenyüzemanyag vagy 99.9 százalékos pre-metanol, de nem E-85 lesz megengedett a Modified divízióban.
“Nincs hatékony módszer az (E-85) adalékanyagok tesztelésére, így könnyű kijátszani az üzemanyagszabályokat” – mondta Root. “Könnyű ellenőrizni egy hidrométerrel, ha megvan a 99,9 százalékos metanol szabály.”
*Mind a Modified, mind a Northern SportMod vitorlapanelekhez konkrét utasítások tartoznak a tetőre való felszerelésre vonatkozóan, amelyeket a karosszéria méretábrái tartalmaznak az adott divíziókhoz.
*Stock Cars, Northern SportMods és Southern SportMods használhatják az új 500 cfm-es alumínium Holley karburátort, cikkszám: 0-4412SA.
*Motor gyártmányától (Ford, Chrysler, Chevy) függetlenül, minden Hobby Stock versenyzőnek, aki a claim motor opciót használja, változatlan kétcsöves Rochester karburátort kell használnia, és változatlan utángyártott alumínium szívócsővel kell versenyeznie.
*A Stock Car első lengéscsillapítóknak mostantól az alsó “A” váz rugózsebén kívül kell felszerelve lenniük.
-A múlt hónapban bejelentetteknek megfelelően az IMCA alumínium házzal és belső kuplunggal rendelkező utángyártott sebességváltók 2021. január 1-től legálisan használhatók az engedélyezett Stock Car versenyeken.
-Január 1-től az IMCA utángyártott, alumínium házzal és belső kuplunggal rendelkező sebességváltók is használhatók a Stock Car versenyeken.
-Január 1-től a Stock Car versenyeken. 2022. január 1-jétől kezdve minden Hobby Stock, Northern SportMods és Southern SportMods kategóriában kötelező az MSD 8727CT cikkszámú fordulatszám-szabályozót használni.
A biztonsági szabályok egyetlen változása az idei szezonhoz képest, hogy a Snell minősítésű SA2020 sisakok, valamint az SA 2010 és SA 2015 sisakok használata minden osztályban engedélyezett.
A 2021. évi Late Model és Sport Compact szabályok a hét folyamán kerülnek nyilvánosságra.