A Hugh Moore Park Easton városának parkja a Lehigh folyó és a Lehigh-csatorna között fekszik. Területe 520 hektár (2,1 km2), beleértve a Lehigh folyó egy részét és a Lehigh-csatorna 8-as szakaszát. A ma Hugh Moore Park néven ismert terület eredetileg ipari park volt, amelyet a nagy mennyiségű antracit szén miatt hoztak létre a Lehigh-csatornán a mai Jim Thorpe-ból, Pennsylvaniából
A parkot 1962-ben vásárolta meg Easton városa a Hugh Moore által adományozott pénzből. Ez indította el 1966-ban a Pennsylvania Csatorna Társaság megalakulását, és végül a Nemzeti Csatornamúzeum létrehozásához vezetett. A részre vonatkozó több főterv során a park és létesítményeinek fejlesztései folyamatosan javították a látogatói élményt.Ezek a fejlesztések közé tartozik egy kerékpáros/túraútvonal, csónakkikötő, pavilonok, valamint az ipari romok és három zsilip megőrzése, beleértve Pennsylvania és New Jersey egyetlen működő emelőzsilipjét
A Delaware & Lehigh National Heritage Corridor, amely egyesült a The National Canal Museummal, felelős a Hugh Moore Parkot alkotó 260 hektáros (1,1 km2) területen (a vízfelületet figyelmen kívül hagyva), a National Register Historic Districtben található történelmi építmények és helyszínek fenntartásáért és értelmezéséért. Ezek közé tartozik a Lehigh-csatorna 8. szakasza és annak három működő zsilipje, egy zsilipkezelő háza, három 19. századi ipari terület romjai, valamint a Change Bridge, az egyik első Amerikában épített vaskábeles függőhíd.
Az Emrick CenterSzerkesztés
Az Elaine és Peter Emrick Technológiai Központ egy 14 000 négyzetméteres (1300 m2), kétszintes téglaépület, amelyet úgy építettek, hogy egy gyárra hasonlítson, amelyhez hasonlót az egész parkban láthattak. Az épületben recepció, kiállítóterek, irodák és a Hugh Moore Park és Múzeumok Archívuma található.
Az épület 2007-ben nyílt meg. A megnyitó kiállítás, a “From this Valley: Vas, acél és az amerikai ipari forradalom szülőhelye” című kiállítás a Lehigh-völgy ipari erőművé válásának történetét mutatja be. 2012-ben a Nemzeti Csatornamúzeum a Two Rivers Landingből az Emrick Centerbe költözött, és a legtöbb kiállítási tárgyat és gyakorlati oktatási tevékenységet bemutató állomást ide helyezte át. Az áthelyezett múzeum, amely az öszvérvontatású csatornahajó, a Josiah White II mellett található, a 2012-es Memorial Day hétvégén nyílt meg. 2013-ban a Delaware & Lehigh National Heritage Corridor üzemeltetése alá került, és 2017-ben fejeződött be a velük való egyesülés.
LevéltárSzerkesztés
Az Emrick Technológiai Központban található jelenleg a Nemzeti Csatornamúzeum archívuma is. Az intézmény megalakulása óta és minden inkarnációján keresztül, az első főtervtől kezdődően a Nemzeti Csatornamúzeum számára a terület közlekedési és ipartörténetének megőrzése érdekében történtek rendelkezések. 1985 óta és az e célból történő ingatlanvásárlás óta a gyűjtemény gyors növekedésen ment keresztül, és ma már az amerikai csatornaszállítással és a Lehigh-völgy technológiájával kapcsolatos információk első számú helyszíne
A múzeum gyűjteménye tükrözi ezeket a területeket, és dokumentálja Amerika csatornáinak és hajózható folyóinak, valamint a Lehigh-völgy kapcsolódó iparágainak történetét. A múzeum honlapja szerint:
“A múzeum állománya többek között a következőket tartalmazza: 3 753 műtárgy; 3 890 tekercs film, videokazetta , és audio (oral history) kazetták; 52 782 diafilm, fénykép és negatív kép; 31 824 mérnöki rajz; több mint 13 483 kötetből álló könyvtár; 736 folyóméternyi kéziratos anyag; és 261 tekercs mikrofilm.”
A nagy mennyiségű történelmi műtárgy és adat mellett a múzeum egy saját történészt is foglalkoztat, aki előadások, kutatók és érdeklődők rendelkezésére áll.
Locktender’s HouseEdit
A Locktender’s House, amelynek első emeletén múzeum található, egy felújított lakatosház, amely a Lehigh folyó és a Lehigh-csatorna 8-as őrzsilipje között fekszik. A Locktender’s House a 19. században és a 20. század elején élt emberek élet- és munkakörülményeit mutatja be.
A Locktender’s House a zsilip működtetéséért felelős személy számára épült. A zsilip működtetésének biztosítása érdekében a házat a lehető legközelebb építették a zsiliphez. Emiatt az volt a vélemény, hogy nem volt ok arra, hogy valaki a házban ne tudjon kijönni és működtetni a zsilipet.
Az 1974-ben megnyitott múzeumot a kornak megfelelően rendezték be, és azt hivatott bemutatni, hogy nagyjából milyen lehetett a csatornán dolgozni. A ház szobáinak bejárása során jelmezes idegenvezetők nyújtanak hátteret és információkat.
Josiah White IISzerkesztés
A Josiah White II a jelenlegi hajó, amelyet a csatornahajózás során használnak. Ez egy acélhéjazatú hajó, amelyet 1993-ban épített a Bethlehem Steel a marylandi Sparrows Point hajógyárban.
A Josiah White nevű eredeti csatornahajó 1978-tól 1993-ig működött a nyári időszakban, amikor is hagyták elsüllyedni a csatorna betorkolló kapuja közelében. Jelenleg vizuális segédeszközként szolgál a csatornás hajókiránduláshoz
A csatornás hajókirándulást azért fejlesztették ki, hogy kontextust és történelmi információkat nyújtson a csatornával kapcsolatban, beleértve a csatorna építésével, a csatornán való élettel és munkával kapcsolatos információkat. A Hank és George nevű két öszvér által vontatott csónakázás megpróbálja visszaadni a csatornán való közlekedés érzését annak működési ideje alatt. Az átlagos utazások 40 percesek, és számos témát tárgyalnak, amelyek általában a következők:
- Öszvérek
- Öszvérhajók
- A csatorna jellemzői
- A csatorna története
.