Mint minden új kerékpárral, szinte mindig van némi bütykölés és tuning szükséges, mielőtt teljesen otthon érezzük magunkat. A Mach 5.5 azonban meglehetősen egyszerű volt. A guminyomás bizonyult a legidőigényesebb vállalkozásunknak a tuningfolyamat során. A megfelelő hely megtalálása nagyban függött a vezetési stílustól és a terepviszonyoktól. Erre később még kitérünk.
Először is szeretném kiemelni az érintkezési pontokat. A PadLoc markolatok és a WTB Vigo nyereg egy kicsit több figyelmet érdemelnek. Ha még nem ültél PadLoc-okkal ellátott kerékpáron, vagy még nem fogtál egy párat egy kerékpárboltban, akkor ezek határozottan egyediek. A PadLoc célja, hogy a tenyér külső széle alatt extra párnázottsággal biztos fogást nyújtson. A PadLoc markolatok egy szögben vágott rúdvégre támaszkodnak, amely forgásgátlóként és nyitott üregként működik az extra párnázás számára.
A kialakítás elegáns, és nem lehet tagadni a kényelmi előnyöket. Az extra zúzás nem biztos, hogy mindenki szereti, de a hosszú lejtőkön ez egy üdvözlendő funkció volt. Az egyetlen negatív megjegyzésem az, hogy úgy éreztem, hogy a kezemet a normál lovaglási pozíciómtól kifelé kellett görgetnem, hogy kihasználjam az extra párnázást. A kezeim elég átlagos méretűek, általában közepes vagy nagy kesztyűt viselek, de talán csak nem vagyok a markolat végének lovasa.
A WTB Vigo nyereg is említést érdemel, mivel nagyon kényelmesnek találtam. Ez egy üdvözlendő változás annyi OE nyergek kap spec’d manapság. Annak ellenére, hogy ez egy kis súlycsökkenéssel jár, szívesen elcserélem a néhány plusz grammot egy kis extra kényelemért a hátsómban, amikor hosszú túrákra indulok.
Egy kis kritika a specifikációban a szár hosszára vonatkozik. A Pivot az XS-MD méretű kerékpárokhoz 45 mm-es szárat, az 5.5 L-XL mérethez pedig 55 mm-es szárat ír elő. Tekintettel a 465mm reach a mi nagyméretűnkön, én végül egy 45mm-es szárat tettem fel a sajátomra. Azonnal kényelmesebbé tette a kerékpárt, és ez olyasmi, amit szerintem már a kezdetektől fogva meg lehetett volna határozni. Míg az 55mm-es szárral egy kicsit jobban mászott, számomra túl hosszú volt, és a megnövekedett magabiztosság a lejtőkön megérte az enyhe mászási büntetést.