Ha valaha is cserélt már újabb sebességváltót egy régebbi autóba vagy teherautóba, akkor több mint valószínű, hogy az alagutat is át kellett alakítania. Ezek az újabb Tremec kézi, illetve GM vagy Ford automata overdrive sebességváltók sokkal nagyobb tokokat használnak, mint a nem overdrive elődjeik. A régebbi autókat arra építették, ami akkoriban rendelkezésre állt, és nem vették figyelembe, hogy 50 év múlva valaki esetleg valami mást akar majd csinálni. Higgye el, mindannyian visszariadunk a gondolattól, hogy feldaraboljunk egy érintetlen padlólemezt, csak hogy kicseréljünk egy sebességváltót, de a szív azt akarja, amit a szív akar, és lehet, hogy a plazmavágót kell elővenni. Azzal is tisztában vagyunk, hogy a szakértő fémalakítás nem mindenkinek a képességei közé tartozik, ezért úgy döntöttünk, hogy egy könnyen felszerelhető váltóalagút-foltozó remek kiegészítője a termékcsaládunknak. Néhány évvel ezelőtt kiadtuk a 67-69-es Camaro alagútfoltot a 6 sebességes Tremec cseréket végző srácok számára, és azóta nagy sikert arattak, mivel tökéletesen illeszkedik és gyárinak tűnik, amikor elkészül.
Nemrég rájöttünk, hogy bár az alagút eredetileg kifejezetten a Camaro számára készült, más autókhoz is jól használható, mivel sok 60-as évekbeli autó hasonló padlólemezformával rendelkezett. Ez arra késztetett minket, hogy az eredeti Camaro ötletet átvegyük, elhagyjuk a Camaro padlószerkezetére jellemző bordákat, és egy univerzális lehetőségként adjuk ki bárki számára, akinek szilárd megoldásra van szüksége a sebességváltó cseréjéhez. A kis tervezési változtatás azt is lehetővé tette számunkra, hogy némi költséget kihúzzunk a gyártásból, és valamivel alacsonyabb áron kínáljuk, szem előtt tartva, hogy ez nem egy darab csatornázási munka, mint néhány más termék a piacon. Ezeket 18 gauge acélból készítjük, amelyeket egy többéves tapasztalattal rendelkező fémgyártó egyenként kézzel formáz, hogy a lehető legjobb minőséget nyújtsuk Önnek.
Eddig néhány srác már beszerelte ezeket Novákba, Chevellekbe és Moparokba, ahol T56 Magnum vagy 4L80E-t használtak. Mivel ez egy univerzális fémlemezből emelt alagút, és nem autóspecifikus, igényel némi gyártási készséget, és ajánlott teljesen a helyére hegeszteni. Légy bátor, légy merész, és építsd meg az autódat úgy, ahogyan szeretnéd!