Nomadic Moments

Mulți oameni aleg să renunțe la vechiul vis american al unei case cu o ipotecă pentru o viață de libertate și călătorii nomade. Există multe modalități de a călători cu normă întreagă, iar lumea digitală a făcut acest lucru mai ușor ca niciodată. Ne numim nomazi digitali și singurul lucru pe care îl avem cu toții în comun este că suntem independenți de locație. Ne bazăm pe internet pentru a trăi acest stil de viață de călătorie perpetuă. Cei mai mulți dintre noi lucrăm online, dar există oportunități pentru o muncă mai manuală prin diferite site-uri web, cum ar fi WWOFF. Jennifer și cu mine suntem nomazi digitali și am ales viața în rulote de camion pentru stilul nostru de viață cu normă întreagă.

Autocamionul nostru

Rulota noastră de camion, numită YOLOM, este un Palomino Bronco 1500 slide-in cu un acoperiș pop-up. Când am început să călătorim cu normă întreagă, această configurație părea a fi casa ideală pentru noi. După ce am trăit pe drumuri timp de doi ani, cântărim argumentele pro și contra ale acestui stil de viață, în efortul de a-i ajuta pe aceia dintre voi care ar putea dori să schimbe status quo-ul. Viața în camper înseamnă o aventură neîngrădită într-o amprentă minusculă, dar, ca orice altceva în viață, această platformă are compromisurile sale.

Pro și contra vieții în camper

Multe dintre aspectele pozitive ale vieții în camper pot fi văzute cu ușurință și ca aspecte negative. Le enumerăm aici pentru a vă ajuta să vă educați, dar va trebui să puneți în balanță ceea ce este important pentru dumneavoastră. Pentru mulți nomazi, un spațiu de locuit mare și mai confortabil merită efortul și limitările de a conduce o platformă mai mare. Pentru noi, viața nomadă a constat în a vizita și a experimenta tot ceea ce am putut. Este greu să faci asta dacă platforma ta este prea mare pentru a încăpea în colțurile și crăpăturile Americii.

Pros

• Achiziție ieftină
• Fiabilă
• Peste tot& peste tot
• Libertate redusă
• Se potrivește peste tot
• Pregătit de plecare
• Două axe
• Separabile

Cons

.

• Foarte strâmt
• Consumator de timp
• Nu se poate ridica și pleca/ Siguranță
• Mai puțină protecție împotriva elementelor
• Calificativul de greutate
• Construcție slabă
• Accesibilitate dificilă
• Modelare

Pro: Ieftin de achiziționat

Camperile cu camion sunt relativ abundente și ieftine de cumpărat, mai ales în comparație cu rulotele sau chiar cu rulotele de camping. Sigur că există modele scumpe, cum ar fi Earthroamer, dar, în ansamblu, camperele de camion pot fi cumpărate noi pentru mai puțin decât o mașină cu preț moderat. În plus, un model mai vechi folosit (cum ar fi Palomino al nostru din 2008) poate fi cumpărat pentru câteva mii de euro. Cel mai important lucru la care trebuie să vă uitați atunci când cumpărați un vehicul folosit este deteriorarea apei. De asemenea, trebuie să știți că o rulotă de camion folosită trebuie probabil să aibă toate garniturile refăcute. Acestea ar trebui să fie refăcute la fiecare câțiva ani, atunci când începeți să vedeți cum se crapă etanșantul. Este ieftin să o faceți singur, dar poate consuma mult timp.

Camionul

Camperile pentru camioane sunt minunate pentru persoanele care dețin deja camioane, dar chiar dacă nu aveți, acestea sunt foarte abundente. Această abundență le face mai ieftine decât un vehicul de agrement (RV) de clasă A sau C și chiar mai ieftine decât o furgonetă de marfă. Asigură-te doar că atunci când îți iei camionul, acesta este evaluat pentru greutatea camperului plus aproximativ 1.000lb. Un 1.000lb este o regulă generală pentru greutatea ta, a partenerului tău, a întregului echipament, a alimentelor, a apei și a altor provizii. Dacă nu dețineți deja un camion, cumpărați mai întâi rulota, astfel încât să puteți obține apoi un camion care are un GVWR necesar pentru rulota dumneavoastră.

Con: Viața în rulota camionului este foarte strâmtă

În timp ce amprenta mai mică la exterior înseamnă posibilitatea de a merge oriunde și peste tot, aceasta înseamnă, de asemenea, un spațiu de locuit mai strâmt în interior. Unitatea noastră este una dintre cele mai mari campere de camion cu glisare fabricate. Necesită un pat de camion de 8′ și are un spațiu de locuit de 98 de metri pătrați. Poate fi greu pentru două persoane să manevreze în jurul unei zone atât de înguste. Pentru mulți oameni, aceasta este o problemă și nu aș recomanda această platformă atât de mică pentru mai mult de două persoane. Aș remarca, de asemenea, că ar fi bine să vă placă cu adevărat cealaltă persoană.

Pro: Camperii de camion sunt de încredere

Camperii sunt foarte fiabili pentru că au motoare big-block care sunt în mare parte antiglonț. Noi ne iubim Fordul nostru F250. Este un motor pe benzină, ceea ce înseamnă că nu are cuplul unui motor diesel. Este un pic mai lent la urcarea dealurilor, dar motorul pe benzină este plăcut pentru că orice mecanic din emisfera vestică poate lucra la el. Piesele sunt abundente și adesea disponibile. Acestea fiind spuse, în afară de întreținerea regulată, nu am avut decât o singură problemă cu F250 folosit, și aceasta a fost atunci când ne-a explodat un etrier în Florida. Nu a fost o defecțiune uriașă și, din nou, a fost foarte ușor să găsim pe cineva care să lucreze la ea.

Camper

Latura de campare a camperului care trăiește în camion nu este la fel de fiabilă ca și cea a camionului. Dar, în ansamblu, ele sunt mai rezistente decât rulotele care au o mulțime de clopote și fluiere. În cele din urmă, asta se reduce la faptul că rulotele sunt cutii destul de simple. Singurele probleme pe care cei mai mulți oameni le au cu camperii sunt diapozitivele care se strică (majoritatea nu au diapozitive) sau aparatele care se strică. Toate aparatele noastre funcționează în continuare, deși am schimbat frigiderul cu un răcitor/frigider mai eficient din punct de vedere energetic, iar combinația toaletă/duș a fost schimbată cu o toaletă cu casetă. Singura problemă pe care am avut-o a fost că a trebuit să reparăm mecanismul cu manivelă de la partea pop-up a rulotei. A fost foarte dificil să găsim pe cineva dispus să lucreze la ea.

Con: Consumatoare de timp

Pop-up-ul necesită timp pentru a fi montat și demontat. Aceasta este cea mai mare frustrare a mea cu configurația noastră de viață a camperului de camion. Când este timpul să coborâm acoperișul, totul în interior trebuie să fie mutat în jos, suporturile de siguranță (în cazul în care manivela eșuează – important) trebuie să fie mutate și apoi putem să coborâm acoperișul cu manivela și să băgăm țesătura deoparte. Ne pricepem destul de bine la acest lucru după doi ani, dar încă mai durează aproximativ 10 minute la ieșire și 5 minute la intrare. Asta înseamnă că, de fiecare dată când ne hotărâm să ne mutăm, pierdem 15 minute cu această rutină. Nu părea mare lucru acum doi ani, când am început, dar acum este doar o frustrare.

Pro: Camper Truck Camper Living Anywhere & Everywhere

Fordul nostru F-250 are o transmisie 4×4, astfel încât putem merge aproape oriunde și peste tot cu încredere. Am fost pe unele drumuri foarte dificile în ultimii doi ani și chiar am campat pe nisip. Tracțiunea 4×4 ne-a dat încredere de care puțini alți full-timeri se bucură. În condiții de vreme bună, nu există niciun loc în care să nu putem merge. Această încredere excesivă ne-a blocat o dată într-o groapă de noroi nisipos pe care Google a crezut că este un drum în timpul unei furtuni de ploaie. De obicei, tracțiunea pe 4 roți ne oferă libertatea de a campa în locuri frumoase și libere de care platformele mai grele și mai joase la sol nu se pot bucura.

Con: Nu se poate urca și pleca/siguranță

Faptul că nu ne putem ridica și pleca este un rezultat al faptului că pop-up-ul consumă mult timp. Dar acest lucru ar fi valabil și pentru multe platforme detașate, inclusiv pentru camperii de camion standard, rulote de călătorie și fifth wheels. Ceea ce vreau să spun este că, în mijlocul nopții, dacă ar trebui să părăsiți locul de campare din cauza unei amenințări externe, nu ați putea face acest lucru fără a ieși din rulotă pentru a intra în partea carosabilă a vehiculului. Nu ne-am simțit niciodată amenințați în niciunul dintre „locurile noastre de campare”, dar gândul de „ce s-ar întâmpla dacă” m-a însoțit mereu. Ar fi frumos să putem aluneca din pat și să intrăm în scaunul șoferului fără a fi nevoiți să părăsim protecția casei noastre. Vehiculele de agrement de clasă A și C, precum și rulotele și skoolurile permit acest tip de siguranță.

Pro: Distanța redusă

O mare parte din posibilitatea de a merge oriunde și peste tot este înălțimea redusă a camperului pop-up. Camperii de camioane de dimensiuni mari care nu au profilul scăzut al înălțimii noastre de 8,5′ de spațiu liber nu pot trece pe sub ramurile joase ale copacilor care atârnă. De asemenea, acestea se pot lupta cu spațiul liber pe pasaje superioare, tuneluri, capacele benzinăriilor, spălătoriile auto cu autoservire și poduri, ceea ce face să fie mai important să cercetați rutele. Profilul nostru redus facilitează, de asemenea, efectuarea de lucrări asupra platformei, deoarece poate trece prin majoritatea ușilor de întreținere din garaje.

Parcare în garaje și parcări cu acces direct

Înălțimea noastră este de fapt încă prea mare pentru a încăpea în interiorul unui garaj tipic, ceea ce face ca parcarea în orașele mari să fie o bătaie de cap. În mod similar, drive-through-urile nu sunt de obicei adecvate pentru înălțimea noastră de trecere. Considerăm că acestea sunt neplăceri minore și, în general, le evităm pe amândouă, dar merită să le menționăm atunci când luăm în considerare traiul în camperă de camion.

Con: Mai puțină protecție împotriva elementelor

Topseaua pop-up este foarte aerisită, ceea ce face mai dificilă menținerea căldurii în medii reci. Încălzitorul de spațiu alimentat cu propan funcționează incredibil de bine, dar căldura se disipează rapid, așa că în zonele foarte reci, încălzitorul funcționează foarte mult. Nici pânza pop-up nu este complet sigilată în colțuri, așa că insectele au, de asemenea, mai multă ușurință să intre. Am descoperit că pornirea ventilatorului astfel încât să împingă aerul în rulotă și să iasă prin cusături ajută la menținerea insectelor afară, dar o platformă fără accesorii de pânză ar funcționa cel mai probabil mai bine. Aș dori să adaug aici că cele mai noi rulote de camioane pop-up par să aibă garnituri de colț mai bune decât vechiul nostru Palomino. Toate acestea fac ca o pop-up să fie mai puțin ideală pentru o viață de camper de camion cu normă întreagă.

Pro: Camperii de camion se potrivesc peste tot

Pe lângă faptul că poate merge oriunde, camperul nostru de camion se potrivește și peste tot. YOLOM se întinde până la 21′ lungime, ceea ce o face mai lungă decât o mașină medie, dar nu atât de lungă încât să nu se poată înghesui într-un singur loc de parcare atunci când este nevoie. Această lungime ajută la parcare, dar face, de asemenea, ca o rulotă de camion să fie foarte manevrabilă în comparație cu rulotele și rulotele de călătorie. Am vizitat multe locuri care limitează accesul rutier la mai puțin de 24′ în lungime. Aceasta este o adevărată pacoste pentru acele rulote mari și rulote de călătorie. Multe locuri de campare mai vechi, în special parcurile de stat și naționale, limitează, de asemenea, lungimea rulotelor. În multe cazuri, trebuie să plătiți în plus pentru vehiculele de tractare a remorcilor de călătorie și a cincea roți.

Con: Clasificarea greutății

Clasificarea greutății este mai mult o poveste de avertizare decât un aspect negativ specific doar pentru viața în camperul camionului. Toate vehiculele au o greutate nominală brută a vehiculului (GVWR). Aceasta este greutatea maximă la care vehiculul și componentele sale pot funcționa fără teama de a se defecta. Obținerea unei rulote pentru camioane care să fie cu aproximativ 1.000 lb mai mică decât GVWR-ul camionului dumneavoastră este esențială pentru a duce o viață nomadă fără defecțiuni.

Renovare

GVWR se aplică la toate rulotele și rulotele/skoolie renovate. Asigurați-vă că nu vă supraîncărcați platforma cu greutate. Mă îngrozesc când văd oameni DIY’ing o baie de campervan cu gresie de metrou, interiorul cu panouri din lemn de esență tare și podele încălzite cu apă. Aceste lucruri sunt grele, la fel ca și apa potabilă și bateriile, de altfel. Trebuie să se stabilească priorități. Rareori aud un YouTuber să menționeze GVWR la construcțiile lor de Sprinter Van. Apropo, unele dintre modele sunt evaluate pentru o greutate mai mică decât F-250 al meu.

Consiliile de renovare

Dacă alegeți să construiți ceva sau să renovați o platformă existentă, construiți-o ca pe o barcă cu cele mai bune și mai ușoare materiale pe care vi le puteți permite. De asemenea, ar trebui să calculați cât mai bine greutatea totală a tuturor materialelor dorite înainte de a începe renovarea. După ce ați terminat, încărcați-vă platforma cu toate obiectele de trai necesare și mergeți să vă cântăriți platforma pe un cântar de camion. Dacă sunteți supraponderal, trebuie să vă tăiați încărcătura până când nu mai sunteți.

Pro: Ready to Go

Un mare beneficiu al camperilor de camioane și rulote fabricate este că vin de pe linia de producție gata să fie locuite. În timp ce multe campere de camioane sunt concepute pentru războinicii de weekend, acestea pot fi locuite din prima zi. Dacă intenționați să renovați o furgonetă de marfă, un camion cu cutie sau un autobuz școlar ca locuință nomadă cu normă întreagă, veți avea mult de lucru. Cu toate acestea, o rulotă pentru camioane este aproape gata de plecare din prima zi, cu toate facilitățile necesare pentru o viață de călătorie. Asta nu înseamnă că nu sunt necesare renovări pentru a face din ea o platformă nomadă full-time mai bună. Consultați fila Our Rig din bara de navigare pentru a vedea toate renovările pe care le-am făcut pentru a ne perfecționa experiența de viață în camperul de camion.

Con: Construcție slabă

Camperii de camion, ca majoritatea rulotelor, sunt făcute prost cu cele mai ieftine materiale ușoare. De asemenea, vă puteți aștepta la o construcție foarte îndoielnică. Jur că cei care au construit rulota noastră la Palomino nu au folosit niciodată un unghi drept. În mai multe locuri, în loc să recupereze o piesă, pe care evident că au tăiat-o în unghi, au folosit o șaibă (sau mai multe șaibe stivuite una peste alta) pentru a o apropia de nivel. De asemenea, au suprapus panotajul pentru a ascunde tăieturile necorespunzătoare. Este uimitor ce cred „profesioniștii” că trece drept muncă de calitate.

Standardul industriei

După ani de zile în care am fost membru al mai multor grupuri de full-timer, sunt convins că orice rulotă sau rulotă fabricată este discutabilă în ziua în care iese din lot. Cu cât o platformă este mai mare și cu cât are mai multe clopote și fluiere, cu atât bugetul de întreținere ar trebui să fie mai mare. Dacă beneficiați de o garanție, așteptați-vă să dureze luni de zile pentru a fi consultat pentru o reparație, deoarece atelierele sunt ocupate luni de zile. Sincer, este o nebunie să te gândești cum reușesc acești producători să rămână în afaceri când trebuie să repare atât de multe dintre produsele lor. Cred că ei vând atât de multe la oameni care nu le folosesc niciodată cu adevărat și, prin urmare, nu le repară niciodată, încât fac profit.

Pro: Două axe

O rulotă de camion, ca multe vehicule de consum, are doar două axe. Acest lucru vine la îndemână atunci când este taxată pe axă pe drumurile cu taxă și la traversările cu feribotul. Mai puține axe înseamnă, de asemenea, mai puține anvelope și mai puțină întreținere.

Con: Viața în camperul camionului are o accesibilitate dificilă

Camperii camionului sunt așezați în patul camionului, ridicând ușa de intrare mai sus de sol decât majoritatea mașinilor cu normă întreagă. Acest lucru o face mai greu de intrat și ieșit din ea. Aceasta nu este o problemă pentru persoanele mai tinere, dar pe măsură ce îmbătrânesc, acel salt de un metru și jumătate în și din spate (atunci când nu vreau să pierd timp pentru a pune scările) pare să fie din ce în ce mai greu.

Pro: Separabilă

Majoritatea camperilor de camion pot fi glisate în afara platformei camionului cu ajutorul suporturilor cu manivelă ale camperului. Acestea pot fi apoi lăsate la locul de campare, permițând aventuri off-road mai dure și, în general, călătorii mai ușoare. De fapt, am eliminat suporturile noastre cu manivelă pentru a economisi în greutate, deoarece sunt piese grele de metal (aproximativ 23lb fiecare) și suntem foarte aproape de a ne atinge maximul GVWR.

Con: Mucegai

Din nou, făcând parte din multe forumuri online, mucegaiul nu este o problemă unică pentru viața în camperă de camion. Aproape fiecare spațiu închis se ocupă cu acumularea de mucegai în climatele potrivite / greșite. Pânza de pe pop-up împreună cu balustradele din aluminiu care țin pânza în locuri transpiră foarte mult și creează oportunitatea pentru mucegai. În general, acest lucru poate fi atenuat prin circulația aerului cu ventilatorul pornit și capacul crăpat. Asigurați-vă că și cavitățile sunt deschise la această circulație. Multe camionete de campare au un spațiu de depozitare sub pat. Acesta primește foarte puțină circulație a aerului și este o problemă constantă pentru mulți călători. De fapt, eu am făcut găuri cu diametrul de 1,25″ în tot acel spațiu de depozitare (truc de barcă cu pânze) pentru a permite o mai bună circulație a aerului. De când am făcut asta, nu mai există mucegai.

Full-Time Truck Camper Living

Viața în camper este o alegere foarte bună pentru cei care doresc să trăiască viața nomadă și au un buget restrâns. Este, de asemenea, o modalitate excelentă și ușoară de a începe să călătorești cu normă întreagă și de a-ți da seama ce este cel mai important pentru tine în acest tip de stil de viață. Dacă aș fi construit inițial o platformă de la zero, inevitabil aș fi supradimensionat unele lucruri și aș fi uitat alte elemente necesare. Ați putea cheltui o mulțime de bani pe o rulotă nou-nouță și să vă dați seama că dimensiunea pură vă limitează destinațiile. Eu zic să cumpărați ceva ce vă puteți permite, cum ar fi o rulotă de camion și să vedeți cum vă place să călătoriți și ce este nu doar necesar, ci și preferat. Odată ce aveți un an sau doi sub anvelope, schimbați la ceva care este perfect pentru modul dvs. preferat de trai cu normă întreagă.

Nu uitați să distribuiți Pro vs. Contra vieții în camperă pe rețelele dvs. sociale.

.