Ten 1936 Ford jest stalowym kabrioletem, który został zmodyfikowany na początku lat 90. i nabyty przez sprzedającego około 18 lat temu. Nadwozie wykończone jest w kolorze czerwonym z czarnymi paskami, wnętrze wyłożone jest tanią skórą, a wyposażenie obejmuje biały miękki dach, montowany z tyłu bagażnik na opony zapasowe i dudniące siedzenie. Moc dostarczana jest przez silnik 350ci GM ZZ-4 crate sparowany z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów Turbo-Hydramatic, a dodatkowe wyposażenie obejmuje klimatyzację Vintage Air, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, układ wydechowy ze stali nierdzewnej oraz zestaw stereo Alpine. Chłodnica została wymieniona w czerwcu 2020 roku, a wymiana oleju i serwis smarowania zostały zakończone na początku tego roku. Ten Ford kabriolet jest teraz oferowany z segregatora dokumentacji serwisowej i czystej Kalifornii tytuł w imieniu sprzedającego.
Ciało stalowe został podobno przemalowany na czerwono z czarnymi paskami na masce i błotnikach na początku lat 90-tych. Sprzedający twierdzi, że podłoga bagażnika została wymieniona przez poprzedniego właściciela, podczas gdy kubełki reflektorów i przedni grill zostały odnowione podczas obecnej własności. Funkcje obejmują biały miękki top, siedzenie rumble, i tylny zamontowany nośnik opony zapasowej, jak również chromowane wykończenia, lusterka boczne i zderzaki z czerwonymi paskami pinstripes. Zauważone wady obejmują touched-up rock chips na przednich błotnikach, pęknięty lakier na rogu tylnej dekla, cienka farba na błotniku po stronie kierowcy, i dziury w obu tylnych błotników z poprzednio zamontowanych skirts.
Cream i malowane na czerwono felgi stalowe wyposażone są w chromowane pierścienie wykończeniowe i kołpaki i są owinięte w szerokich oponach whitewall. Moc zatrzymania jest dostarczana przez przednie tarcze z tylnymi bębnami, a wymiana skrzyni kierowniczej została podobno zainstalowana w 2016 roku. Pełnowymiarowy zapas znajduje się w bagażniku.
Wnętrze zostało odświeżone w 2016 roku dzięki skórzanym fotelom z Forda Mustanga i dopasowanym panelom wewnętrznym z winylu. Dynamat wygłuszający został dodany do podłóg, podczas gdy izolacja typu bąbelkowego została zastosowana do drzwi i ściany ogniowej. Dodatkowe wyposażenie obejmuje system klimatyzacji Vintage Air, zestaw stereo Alpine z pilotem, elektrycznie regulowany fotel kierowcy i konsolę środkową z dwoma uchwytami na kubki. Mówi się, że elektryczne szyby działają powoli, a regulowane podparcie lędźwiowe na fotelu kierowcy nie działa. Poduszki dla siedzenia rumble są zawarte w sprzedaży, choć tapicerka jest non-matching.
Kierownica została podobno przemalowana podczas obecnej własności, a dopasowana kierownica w stylu banjo jest zamontowana na kolumnie kierownicy wymiany. Oprzyrządowanie obejmuje prędkościomierz 120 mil na godzinę oraz wskaźniki napięcia, poziomu paliwa, ciśnienia oleju i temperatury wody. Pięciocyfrowy licznik przebiegu pokazuje nieco poniżej 27k mil, choć całkowity przebieg jest nieznany.
Silnik 350ci GM ZZ-4 crate posiada 16-galonowy zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej i rezerwową elektryczną pompę paliwową, wraz z układem wydechowym ze stali nierdzewnej, 100-amperowym alternatorem Powermaster, chłodnicą Walker i mocowaniami Chassis Engineering. Konserwacja od stycznia 2020 roku obejmuje wymianę oleju i płynu chłodniczego, a także instalację wymiennego filtra paliwa. Film z zimnego startu można zobaczyć tutaj.
Moc jest wysyłana na tylne koła poprzez trzybiegową automatyczną skrzynię biegów Turbo-Hydramatic i dziesięciobolcowy tylny mechanizm różnicowy GM z przełożeniami 3.08:1. Rama została pomalowana emalią akrylową i posiada uformowane wsporniki podwozia oraz poprzeczki. Sprzedający informuje, że tuleja obudowy skrzyni biegów została wymieniona w styczniu 2020 roku. Dodatkowe zdjęcia podwozia można zobaczyć w galerii poniżej.
Narrowany film z obejścia prezentowany jest powyżej, a film z jazdy można zobaczyć poniżej. Dodatkowe materiały filmowe z jazdy samochodem są dostępne tutaj i tutaj.
.