Ta 1982 Toyota SR5 4×4 posiada silnik 2.4L SOHC, 5-biegową manualną skrzynię biegów i 8-stopowe longbed. Dostarczony nowy w Oregonie oryginalny właściciel prowadził go 185k mil aż do sprzedaży do lokalnego dealera w 2014 roku. Tydzień później, obecny sprzedawca kupił go i dodał 20k mil w ciągu 1,5 roku. SR5 pochodzi z okresu łóżko powłoki, longbed standardowy pakiet, kolekcja rocznika 4×4 akcesoria, i oryginalne elementy, w tym narzędzia, naklejka okna, książki, i więcej. Prace wykonane w zeszłym miesiącu obejmują płukanie układu chłodzenia, tuning z wymianą wszystkich pasków napędowych i nowym alternatorem. Ciężarówka pochodzi z rachunków od sprzedawcy, czysty Carfax, i jasny tytuł Oregon.
SR5 z długim łożem był standardowo wyposażony w kubełkowe fotele, obrotomierz i oddzielne wskaźniki ciśnienia oleju/woltażu, radio AM/FM z multipleksem, przerywane wycieraczki, przyciemniane szyby, wykładzina dywanowa w całej kabinie, stalowe płyty poślizgowe, pojedyncze zwolnienie klapy bagażnika, halogenowe reflektory drogowe, 6-ramienne felgi stylizowane 7X15″, sportowe paski. Ta ciężarówka była również wyposażona w wspomaganie kierownicy, pochylaną kierownicę, pakiet ochronny na każdą pogodę, tylne okno przesuwne i otwierane okna wentylacyjne, podwójne lusterka zewnętrzne, chromowany zderzak krok. Naklejka okna wskazuje, że był wyposażony w pakiet chrom, ale oryginalny właściciel miał koła wykonane w kolorze białym i przedni zderzak i grill w kolorze czarnym przed podjęciem dostawy, jak również dodanie A / C.
The Carfax pokazuje żadnych wypadków i sprzedawca stwierdza, że rdza jest bardzo minimalna. Oryginalna farba Toyota Grey Metallic wygląda dobrze, ale wykazuje zużycie. Słupki A i przód pokazują kilka odprysków, rysy i inne skazy, jak również niektóre skórki farby na masce. Sprzedawca zauważa dwa ledwo zauważalne kamienne chipy są na przedniej szybie bez pęknięć. Wady można zobaczyć na zdjęciach i walk-around wideo poniżej.
Nowe SR5 paski kalkomanie zostały niedawno zastosowane i nowy czarny tylny zderzak i wsporniki zastąpił zmęczony oryginalny chromowany zderzak krok. Nowe światła obrysowe boczne i uszczelki zostały również dodane. 8-stopowy longbed posiada okres czapkę z włókna szklanego w dobrym stanie, ale przecieka na tylnej uszczelki okna w ulewnym deszczu. Jest zamykana i łatwo się ją zdejmuje.
Oryginalne elementy, które są dołączone do ciężarówki to: Podnośnik butelkowy, torba narzędziowa kompletna z narzędziami, oryginalna instrukcja obsługi właściciela & książka gwarancyjna, oryginalna naklejka okienna dealera i ramka tablicy rejestracyjnej Wheeler Toyota, oryginalny skórzany breloczek do kluczy oraz fabryczna instrukcja warsztatowa/serwisowa Toyoty.
Rzeczywiste, oryginalne części i akcesoria Toyota i vintage 4×4 zawierają:
– Nowe w pudełku, 1981, oryginalne lampy przeciwmgielne Toyota off-road z kratkami „Toyota”
– Nowe w pudełku, 1979, oryginalne Toyota 40-kanałowe CB radio/mikro, osprzęt i papiery
– Vintage, made in Japan off-road shovel/pic combo
– Vintage, oryginalny Toyota ball peen hammer
– Vintage, oryginalna apteczka Toyoty
– zabytkowy zestaw flag bezpieczeństwa
Wnętrze jest odrestaurowane i prezentuje się w zaskakująco dobrym stanie jak na wiek i przebieg ciężarówki, a obrotomierz i dodatkowy wskaźnik SR5 są miłymi opcjami w tym modelu.
Oryginalny AM/FM działa świetnie poza swoim wewnętrznym światłem i napędza działające fabryczne głośniki drzwiowe. Obrotomierz jest powolny w zimnej pogodzie, aż do rozgrzania. Wszystkie światła, wskaźniki i inne urządzenia elektryczne działają tak jak powinny. Dealer zainstalowany A/C został przekształcony w 134a w 2002 roku, ale obecnie nie zapewnia zimnego powietrza.
Posiada swój oryginalny silnik 22R, (2,4L SOHC) gaźnik został przebudowany w październiku 2016 roku. Oryginalna 5-biegowa skrzynia biegów przesuwa się dobrze przez wszystkie biegi i 4WD, wysoki i niski, działa dobrze po zablokowaniu piast ręcznych. Nowe sprzęgło i resurfaced koło zamachowe zostały zainstalowane w listopadzie 2015 roku. Starzenie alternator został wymieniony, układ chłodzenia przepłukany, tuning i wszystkie trzy pasy napędowe zostały właśnie wymienione w zeszłym miesiącu. Sprzedawca mówi, że działa silny i nie jest świadomy żadnych leaks.
Podwozie i zawieszenie są solidne i pokazać tylko lekką korozję powierzchniową bez rdzy-through problemów. Elementy zawieszenia są uważane za oryginalne i produkują żadnych dziwnych dźwięków lub pisków. Zapasowe SR5 malowane felgi stalowe są w dobrym stanie z kilkoma odpryskami farby i lekką rdzą powierzchniową. Świeże opony M/T (235/75/15) zostały zainstalowane 3 miesiące temu i pochodzą z Les Schwab Tires 60k-mile gwarancji bieżnika. Zamontowany pod nadwoziem zapas wygląda w dobrym stanie. Nowe hamulce i przednie wirniki zostały zainstalowane sześć miesięcy temu.
Ta ładna ciężarówka ma imponującą kolekcję dodatków i dużo życia w niej zostało. Sprzedawca twierdzi, że działa świetnie i obecnie nie ma żadnych potrzeb mechanicznych poza wspomnianą wyżej klimatyzacją.