Czytając ofertę dla tego Dodge’a Power Wagon z 1974 roku czujesz się wręcz przykro dla faceta, który sprzedaje ciężarówkę, naprawdę. Ten Dodge został przeszedł przez trzy lata temu w frame-off budowy, który widział całą ciężarówkę sprawdzane z góry na dół. Z 4″ Rancho podwyższenia zawieszenia, 2″ podwyższenia nadwozia i 35″ opony, nie można pomylić tego Dodge za przywrócenie, ale malowana rama, nowe przewody paliwowe i hamulcowe, przebudowany 440 big block, 727 TorqueFlite skrzyni biegów, rozwiedziony NP205 skrzyni biegów, Dana 44/60 osi z 4.10 biegów są wszystkie solidne inwestycje, aby upewnić się, że ta ciężarówka pozostanie silny na kolejne życie. Sprzedający sprowadził tego Dodge’a z Oregonu do Illinois, zamierzając przekształcić go w ciężarówkę do pługów, ale napotkał kilka problemów: odrestaurowany Dodge jest zbyt ładny, aby używać go jako ciężarówki, nie mieści się w garażu, a magazyn, w którym jest przechowywany, aby utrzymać go z dala od pogody, jest drogi.
Linia ciężarówek Dodge 1972-1993 nie miała wielu zmian, ale 1972-80 ciężarówki serii D mają tendencję do uzyskania naszej uwagi więcej niż 1981-93 Rams zrobić. Nie ma grafiki jak Warlock lub „Macho” edycja Power Wagon, ale Dodge na 35″ oponach z łagodnym liftem jest nadal wystarczająco wysoki, aby przyciągnąć uwagę, i to zanim weźmiesz pod uwagę, jak głośno 440 szczeka przez końcówki wydechu 'Cuda. Ta biedna dusza wydała pieniądze na ciężarówkę i jak dla nas, wykonała fantastyczną robotę. Niestety, musi się jej pozbyć… jego strata, twój zysk.