BDS 10-71 polerowane alum. ulica / konkurs dmuchawy. Rotory są billet alum. sześćdziesiąt stopni, które są twardo anodyzowane dla długotrwałego trwałego supercharger z ciasnych tolerancji wewnątrz tworząc bardziej wydajne supercharger. Dmuchawa wykorzystuje podwójne wargowe uszczelki teflonowe, aby zapewnić doskonałe uszczelnienie na wałach wirnika z hi-speed dwurzędowych łożysk kulkowych i spiralnych przekładni stalowych, aby utrzymać wirniki w czasie. Billet alum. tylna płyta łożyskowa, przednia płyta łożyskowa i billet przedniej pokrywy przekładni oferują maksymalną wytrzymałość i daje doskonałą polerowania. Wtryskiwacze o rozstawie śrub 13,250″ można przykręcić do górnej części dmuchawy, podobnie jak adaptery gaźników 4150/4500.
BDS oferuje superchargers w różnych etapach dla kupującego od ulicy do pełnego wyścigu, więc przeczytaj poniżej opcje i jeśli kupujący potrzebuje pomocy dla swojej aplikacji RBS będzie szczęśliwy, aby pomóc. Górny otwór w obudowie dmuchawy to 13,125″ x 4,250″, a dolny otwór to 12,250″ x 4,125″. Pokrywa przednia ma zainstalowany zawór nadciśnieniowy i wziernik oleju.
Stopień 2, dmuchawa jest twardo anodyzowana wewnątrz obudowy dmuchawy, powierzchni płyty łożyska i kompletnej powierzchni wirnika dmuchawy. Jest to świetne rozwiązanie dla zastosowań ulicznych, ponieważ anodyzacja zapewnia ochronę antykorozyjną, daje bardziej wytrzymałą powłokę na alum. dla ochrony przed galopowaniem i zacieśnia wszystkie prześwity dla lepszej wydajności. Może być stosowany na ulicy lub łagodnego użycia paska.
Etap 3, taki sam jak Etap 2, ale pasek końcówki teflonu jest dodawany do górnej części wirników, aby dokręcić prześwit między obudową a wirnikiem, oferując lepsze uszczelnienie i produkując więcej impulsów do silnika kupującego. Może być używany na ulicy lub łagodnym użyciu paska.
Etap 4, taki sam jak Etap 3, ale paski teflonu są dodawane do boków wirników, aby uszczelnić wirniki do siebie, więc po doładowaniu wlotu boczne paski teflonu zatrzymują powietrze od próby wycieku z powrotem przez turbosprężarkę, utrzymując doładowanie w dół wlotu i więcej mocy. Zalecany tylko do użytku z alkoholem lub nitro. Zdjęcie dmuchawy to Stage 4.
Zewnętrzne wykończenie dmuchawy może być anodowane, jeśli zawodnik preferuje wygląd całkowicie czarnej lub całkowicie szarej turbosprężarki. Kolor anodyzacji i stopień dmuchawy można wybrać z rozwijanego menu.