Kiedy Twój pojazd otrzymał mniej zmian w wyglądzie niż Toyota 4Runner, wiesz, że się zestarzał. A jednak, Dodge Challenger jest nadal niezwykle popularny. Podczas gdy Ford Mustang może być wyżej notowany na rynku samochodów używanych, a Chevrolet regularnie aktualizował Camaro, Challenger faktycznie pokonał Camaro w sprzedaży w 2019 roku. W rzeczywistości, sprzedaż Challengera tylko wzrosła od 2009 roku. Ale dlaczego?
Dodge Challenger nie jest jedynym popularnym starożytnym musclecar
Dodge Challenger dzieli swoją platformę z Dodge Charger. I podobnie jak Challenger, również Charger cieszy się rosnącą popularnością. W rzeczywistości, 4-drzwiowy Charger jest nawet bardziej popularny niż 2-drzwiowy Challenger. FCA podaje, że Dodge sprzedał w 2019 roku 60 997 Challengerów, ale 96 935 Chargerów. I podczas gdy sprzedaż Challengera zanurzyła się o 9% w porównaniu do 2018 roku, sprzedaż Chargera wzrosła o 21%. Autoweek podał, że Charger jest liderem sprzedaży wśród dużych samochodów.
Prawdą jest, że Dodge Challenger nie pokonał Forda Mustanga w sprzedaży-Motor1 podał, że Ford sprzedał 72 489 Mustangów- to z łatwością pokonał Camaro’s 48 265. Jednak klienci Challengera są również młodsi niż klienci Mustanga czy Camaro. A Challenger i Charger razem wzięte tworzą najlepiej sprzedającą się platformę dla muscle car. Mustang nie dzieli swojej platformy z żadnym innym samochodem. I chociaż Camaro ma tę samą platformę Alpha, co Cadillac CTS i ATS, całkowita sprzedaż platformy Alpha w 2019 roku nie mogła nawet zbliżyć się do samej sprzedaży Challengera.
Ale to trochę dziwne, aby samochód, który jeździ na platformie Mercedesa z lat 90-tych, jak opisał Carwow, miał tak silną sprzedaż. I według Motor1, to się raczej nie zmieni w najbliższym czasie: pełne przeprojektowanie podobno nie nastąpi aż do 2023 roku.
Dodge Challenger oferuje oldschoolowe tanie mięśnie
Podczas gdy kości Dodge’a Challengera i Chargera nie zmieniły się zbytnio, samochody nieco ewoluowały. Ale nigdy nie straciły swojej stylistyki retro, a Dodge planuje utrzymać ją w ten sposób. Według Hagerty, Challenger nadal bardzo przypomina swoje odpowiedniki z lat 60-tych i 70-tych. A jak pokazuje wzrost klasycznych SUV-ów, konsumenci lubią oldschool.
Inna rzecz, która jest oldschoolowa w Challengerze? Jego opcje silnikowe. Dla tych, którzy dbają o wydajność paliwa, jest V6. Dla wszystkich innych, jest smorgasbord opcji V8. Nie mniej ważną z nich jest doładowany, 6,2-litrowy silnik Hellcat o mocy 707 KM. Dzięki niemu Dodge Charger Hellcat Widebody osiąga prędkość 196 mph i czas 0-60 w 3,6 sekundy.