DriveDetailed

Niewiele jest rzeczy w życiu, które dadzą Ci taką samą satysfakcję jak polerowanie maszynowe Twojego samochodu po raz pierwszy, czy to tylko dla zwiększenia połysku, czy też w celu przeprowadzenia korekty lakieru, czy to w celu usunięcia śladów wirowania, czy zarysowań lakieru.

Pamiętam podekscytowanie związane z otrzymaniem mojej pierwszej polerki samochodowej (Kestral Das-6) jako prezentu gwiazdkowego lata temu bardzo wyraźnie i motyle w moim brzuchu, ponieważ nie mogłem się doczekać, aby użyć go na moim samochodzie. Spędziłem tygodnie prowadzące do świąt Bożego Narodzenia po przewodniku w internecie i oglądając tutoriale na youtube, studiując je bardzo szczegółowo w przygotowaniu do pierwszego razu, kiedy to samemu się na to zdecydowałem.

Ekscytacja była nierealna. Niestety, nie mam garażu, gdzie mogę pracować w suchym, a w Irlandii, pada prawie codziennie, więc byłem zmuszony czekać! Pierwszy suchy dzień przyszedł i byłem gotowy do ataku na lakier!

Niezłe wyniki jak na 10-letnie auto!letniego samochodu! ( I jako zupełnie początkujący w polerowaniu lakieru samochodowego za pomocą polerki maszynowej ) Cieszyłem się procesem i nauką rzemiosła tak bardzo, że zaproponowałbym znajomym i rodzinom polerowanie ich samochodów, abym mógł ćwiczyć i zyskać więcej czasu przy użyciu bufora.

Pracując na moim tacie Saab 95

Pracując na moim znajomym Audi A4 3.0Tdi

Po zrobieniu mojej dziewczyny VW Polo

Jednym z pytań, które dostaję cały czas jest „Jaka jest najlepsza polerka samochodowa dla początkujących, którzy chcą się nauczyć jak zacząć polerować swój samochód?” i moja odpowiedź jest zawsze taka sama. Zacznij od najbezpieczniejszego typu polerki maszynowej – jakim jest polerka maszynowa Dual Action (DA).

Jest to idealny typ polerki do nauki. DA jest najlepszym wyborem dla detailera amatora, który chce utrzymać samochód wyglądający „tip-top”, ale bez obaw o potencjalne ponowne lakierowanie, ponieważ zniszczył lakier samochodu, nurkując głową w dół, aby użyć czegoś, co ma potencjał, aby zrobić wiele szkód, jak polerka rotacyjna.

Gdy byłem coraz, że bardzo pierwsza polerka, upewniłem się, że musi to być podwójne działanie polerki, i mogę z całego serca powiedzieć, że to był najlepszy wybór.

Let’s take a quick look at the difference between the two types of Machine Polishers available.

Różnica pomiędzy polerkami dwufunkcyjnymi (DA) i rotacyjnymi

Lata temu, zdecydowana większość polerowania lakieru była wykonywana przy użyciu polerek rotacyjnych z „mopami” wełnianymi lub piankowymi. Te polerki są nadal ostoją wielu warsztatów blacharskich i profesjonalnych detailerów, a gdy są używane prawidłowo, mogą zapewnić doskonałe rezultaty. Jednak wiążą się z nimi pewne zagrożenia i wymagają nieco praktyki, aby móc bezpiecznie wydobyć z nich to, co najlepsze.

Zgodnie z ich naturą, gdzie pad obraca się na stałej orbicie, polerka rotacyjna może wytworzyć znaczne ciepło na lakierze, co może prowadzić do poparzeń lakieru w rękach niedoświadczonego detailera.

Polerki o podwójnym działaniu są znacznie bezpieczniejszym narzędziem, które można po prostu podnieść i używać. Podwójne działanie oznacza, że pad nie tylko obraca się w kółko, ale również oscyluje. Powoduje to ruch pada po przypadkowej orbicie – czasami takie polerki są określane jako polerki „Random-Orbit” (polerki RO)

Przypadkowa orbitalna natura polerki o podwójnym działaniu oznacza, że generuje ona znacznie mniej ciepła niż polerka rotacyjna. Jest to delikatniejsze narzędzie, więc prace korekcyjne trwają zazwyczaj dłużej. Jednak jest ona również bezpieczniejsza w użyciu i łatwiejsza do opanowania, co czyni ją idealnym narzędziem dla początkujących.

Polerki rotacyjne są bardzo proste – głowica obraca się wokół jednej osi w regularnym ruchu kołowym. Powoduje to powstanie ciepła i tarcia, dzięki czemu użytkownik może przeprowadzić proces korekty lakieru. Polerki obrotowe usuną ślady w lakierze, których nie mogą usunąć polerki o podwójnym działaniu, jednak nagły brak skupienia lub osądu może oznaczać katastrofę.

Więc, która z nich jest odpowiednia dla Ciebie?

Wybierz polerkę dwukierunkową, jeśli:

-chcesz usunąć kilka swirli i lekkich zarysowań z lakieru
-używasz jej regularnie do konserwacji lakieru
-chcesz czegoś łatwego w użyciu
-nie chcesz się martwić o przepalanie lakieru lub dodawanie do niego hologramów

Wybierz polerkę rotacyjną, jeśli:

-masz poważne skazy na lakierze, które chcesz usunąć
-masz trochę czasu, aby zapoznać się ze sposobem działania maszyny
-chcesz zostać profesjonalnym detailerem

Jeśli jesteś początkujący, to nie ma wątpliwości, od którego typu powinieneś zacząć, chyba że masz dużo pieniędzy odłożonych na ponowny lakier! Ale ze wszystkimi polerkami, padami polerskimi, płytami nośnymi i masami polerskimi na rynku jest to mylące miejsce dla zapalonych entuzjastów, którzy chcą zacząć. Przyjrzyjmy się, czego będziesz potrzebował, aby wykonać swoją pierwszą pracę.

Wybór polerki dwufunkcyjnej

Ile powinieneś wydać na swoją pierwszą polerkę?

Ustawienie się na swoją pierwszą polerkę DA nie musi rozbić banku, istnieje wiele opcji online, które są idealne do wykonania pracy i nauki polerowania, zanim będziesz potrzebował uaktualnienia. Jeśli kupisz coś całkiem przyzwoitego na początku, możesz nigdy nie potrzebować aktualizacji, chyba że planujesz zostać profesjonalnym detailerem. Większość zestawów początkujący powinien być więcej niż wystarczająco do utrzymania farby na samochodzie. ( Trzymaj się z dala od Crappy Ebay tanie zestawy, będą one bezużyteczne. Nie marnuj swoich pieniędzy! )

My advice to anyone who is making their first polisher purchase, to expect to pay between $150-$250 (£100-£200 ) for their first machine.

While this may seem like a lot of money, you should think of it as more of an investment as this will allow you to maintain your cars paint yourself into the future. Większość profesjonalnych detailerów będzie pobierać tę kwotę za 1 pojedynczą korektę farby na samochodzie. Moim zdaniem nie jest to dużo pieniędzy za coś, co powinno Ci wystarczyć na lata.

Wybór pierwszej polerki – Moje rekomendacje

Kestrel DAS-6 jest prawdopodobnie jedną z najbardziej polecanych polerek maszynowych dla początkujących detailerów. Das6 to dobra maszyna dla początkujących i pierwsza, którą miałem przyjemność posiadać. Te efekty, które widać na zdjęciach na górze tego wpisu zostały osiągnięte właśnie dzięki tej małej piękności. Idealna polerka maszynowa dla początkujących.

Kestrel DAS-6 jest bardzo popularny w Europie. Ja mam swoją od lat i jestem z niej bardzo zadowolony. Lekki, łatwy w użyciu i co najważniejsze bardzo bezpieczny. Choć daleko jej do tego co potrafi rotary, moc korygująca DAS-6 może być zaskakująca i pozwala na wiele zabawy z różnymi kombinacjami padów polerskich i emulsji polerskich. To maszyna, która da Ci satysfakcję na długie lata.

Moje uwagi :

+ Niedrogie wejście do gry w polerowanie

+ Świetny wynik

– Jest trochę głośna i dość mocno wibruje

Więcej informacji o cenie i specyfikacji znajdziesz tutaj

2.PORTER-CABLE 7424XP

Porter-Cable (PC) jest zaufaną marką na scenie detailingowej i kontynuuje produkcję wysokiej jakości polerek dla profesjonalistów i początkujących detailingowców. Polerka PC 7424XP Variable Speed jest jedną z najlepszych na rynku dla początkujących, którzy chcą się nauczyć. Jedną z najlepszych rzeczy w tej maszynie jest to, że jej cena jest bardzo rozsądna jak na poziom wydajności i jakości, którą posiada ta polerka DA. Prawdziwa jakość i profesjonalna polerka bez nadmiernego wydawania pieniędzy na polerkę o zawyżonej marce

Moje uwagi :

+ Łatwa w użyciu

+ Lekka i bardzo mało wibracji

+ Bardzo dobra wartość za pieniądze

Możesz znaleźć więcej informacji na temat ceny i specyfikacji tutaj

3.Griot’s Garage 6″ DA Polisher

Inna wypróbowana i zaufana DA Polisher, z którą nie można się pomylić. Ponownie, z wszystkich innych polerek DA, jest to całkowicie bezpieczne dla początkujących. Posiada 6 różnych ustawień prędkości, co również czyni ją bardzo uniwersalną. Jedną z najmilszych rzeczy w tej polerce jest to, że jest ona dostarczana z 25-stopowym kablem zasilającym.

Moje uwagi :

+ Trwała i dobrze zbudowana

+ Dobra zarówno dla początkujących jak i bardziej doświadczonych detailerów

+ Świetne i spójne wyniki

Możesz znaleźć więcej informacji na temat ceny i specyfikacji tutaj

4.Meguiar’s MT300

To jest niesamowicie dobrze wykonany produkt przez Meguiars, który jest jednym z wiodących nazwisk w branży detailingowej. Ten polerka jest nieco wyższa w skali cenowej, ale chciałbym twierdzić, że jakość tej maszyny może nakazać cenę. Jest to jeden z tych produktów, gdzie kupujesz raz i nie powinien mieć do zakupu ponownie, jak byłbym dość pewny, że może osiągnąć 99% korekty farby można kiedykolwiek potrzebować.

Ten model posiada cyfrowe zarządzanie momentem obrotowym – To cyfrowy natychmiastowe sprzężenie zwrotne obwód, który zwiększa moment obrotowy, gdy ciśnienie w dół jest stosowana do utrzymania załadowanych poziomów prędkości, co jest coś, co wiele innych maszyn polerujących nie mają.

Moje uwagi :

+ Dobrze wykonana z atrakcyjnym wyglądem

+ Wszystko, czego powinieneś kiedykolwiek potrzebować

– Trochę droższa niż inne polerki, zwłaszcza, że nie ma w zestawie płyty nośnej.

Możesz znaleźć więcej informacji na temat ceny i specyfikacji tutaj

5.TORQ 10FX

Chemical Guys poświęcił dużo czasu na zaprojektowanie polerki orbitalnej TORQ 10FX i staje się to oczywiste przy pierwszym użyciu. Wyobrażam sobie, że ta polerka została opracowana z myślą o początkujących i dostrojona przy użyciu informacji zwrotnych od profesjonalnych detailerów, którzy polerują farby na życie. Powiedziałbym, że ta polerka jest idealna do długich sesji polerowania, ponieważ ma bardzo mało wibracji, co ogranicza zmęczenie. Kiedy już zaczniesz polerować jako początkujący, będziesz wiedział o tym problemie wystarczająco szybko! Jedną szczególną rzeczą, która podoba mi się w tej polerce jest jej cyfrowy ekran LCD wskazujący wybraną prędkość

Moje uwagi :

+ Dobrze wykonana z atrakcyjnym wyglądem

+ Wszystko, czego powinieneś kiedykolwiek potrzebować

– Nieco droższa niż inne polerki, zwłaszcza, że nie posiada w zestawie talerza mocującego.

You can find more info on Price and Spec Here

You pretty much cannot go wrong with any of the models I have listed above, so just pick one that suits your preference and own budget and start learning how to machine polish your car. Po uzyskaniu poczucia, że to jest to, nigdy nie spojrzeć wstecz. Więc kiedy już masz swoją polerkę, jest jeszcze kilka ważnych rzeczy, których będziesz potrzebował, aby zacząć.

Jeśli jesteś bardziej zaawansowanym użytkownikiem, możesz zobaczyć niektóre z innych polerek, które polecam TUTAJ

Recommended Reading – How to Remove Swirl Marks (Step by Step )

Choosing a Polish to use

Więc masz swoją polerkę wybraną, świetnie! Nie możesz zrobić wiele z polerki maszynowej bez polskiego. Następnym krokiem, aby rozpocząć naukę polerowania samochodu jest uzyskanie niektórych związków. Będzie więcej niż prawdopodobne, trzeba 2 rodzaje związków (można kupić wszystko w 1 związek, ale sugerowałbym, że jesteś lepiej uczyć się wypróbowany i przetestowany sposób i zrozumienie różnicy między typami związków.

1)Cięcie Compound

Cięcie związki mają włókna ścierne i cząstki, które wcina się do farby na najwyższej powierzchni, aby usunąć bardzo cienkie warstwy farby. Siła związku cięcia trzeba będzie zależy od stanu lakieru. Jeśli masz mocno zawirowany samochód lub musisz usunąć duże rysy, będziesz potrzebował czegoś z mocnym cięciem. Jeśli polerujesz po raz pierwszy, wybrałbym coś o średnim cięciu. Ja zawsze używałem produktów Menzerny i nauczyłem się ich używać. Więc to jest to, co poleciłabym komuś, kto zaczyna, ponieważ nie musisz się martwić o jakość ich produktów. Menzerna Super Intensive Polish PO83 to dobre miejsce, aby zacząć. Więcej informacji tutaj.

2.Finishing Compound

Związki wykańczające są używane jako ostatni etap polerowania, aby wydobyć połysk farby i połysk po cięciu. Związki polerujące mogą używać bardzo małych cząstek ściernych i środków czyszczących lub zawierać wosk i kombinację uszczelniającą. Działają one jak swirl remover, poza dodatkowym uszczelniaczem lub środkiem ochronnym stosowanym jako bariera przed uszkodzeniem przez promieniowanie UV i utlenianiem. Menzerna Final Finish 3000 byłby dobrym uzupełnieniem dla związku cięcia powyżej. More info Here

There are hundreds of others out there, but these are stalwarts and all you’d need to learn how to machine polish. Aby przejść z polerowania powyżej, trzeba będzie również odpowiednie klocki, aby przejść z każdego związku. Będziesz potrzebował średniej tarczy tnącej i tarczy polerskiej.

1)Tarcza tnąca

Tarcza tnąca jest agresywną tarczą, która jest dołączana do bufora, aby pomóc usunąć zauważalne niedoskonałości powierzchni lakieru bezbarwnego lub farby. Dla swojego pierwszego polerowania czasu, mój go-to zalecenie dla początkujących byłoby średnie-cięcie pad. Moim preferowanym padem będzie Chemical Guys Hex-Logic Medium-Heavy Cutting Pad. Jest to świetny, uniwersalny pad na początek. Powinieneś użyć tego padu z Menzerna Intensive polerowania, które mam wymienione powyżej. You can read my guide on the hex logic cutting pads here

2)Finishing Pad

A Finishing Pad is A soft pad that is used to produce a high gloss finish. Ponownie, Chemical guys pads byłby My Pad polecam. Nie możesz się pomylić z Chemical Guys Hex-Logic Finishing Pad. Kolejny świetny wszechstronny pad. Powinieneś używać tego padu z Menzerna Finishing Polish, jak wymieniono powyżej.

Początek polerowania maszynowego Twojego samochodu

Mam nadzieję, że podałem Ci wystarczającą ilość informacji, aby rozpocząć polerowanie maszynowe Twojego samochodu. Jedynym sposobem na nauczenie się jest praktyka, spróbuj, poćwicz na swoim skuterze lub kup panel ze złomowiska, zanim utkniesz w swojej dumie i radości. Byłbym zainteresowany, aby usłyszeć swoje własne doświadczenia i preferencje na polerowanie produktów i urządzeń, więc proszę dać mi znać w komentarzach poniżej. I will hopefully get around to posting up a detailed guide on the polishing process soon, so keep an eye out for that to go up.

Update – Beginners Guide to Polishing is now live HERE

Until then,

Happy Detailing!

O autorze – Darren O Hara

Darren jest założycielem bloga DriveDetailed i zapalonym entuzjastą detailingu mieszkającym w deszczowej południowej Irlandii. Kiedy nie czyści swojego samochodu, zawsze szuka sposobów na ulepszenie swoich technik i lubi testować nowe produkty.

Darren obecnie jeździ Audi TTRS i jest wielkim fanem samochodów wyczynowych.

Możesz śledzić Darrena na Instagramie @darrenoharacork

Go Home

.