Jakość powietrza

Why Air Quality Matters

Jakość powietrza w regionie Atlanty ma wpływ na zdrowie publiczne i ogólną jakość życia. Ponieważ emisje z pojazdów w znacznym stopniu przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza, jakość powietrza jest ważnym czynnikiem w planowaniu transportu w regionie.

Region Atlanty musi spełniać stale zaostrzające się normy jakości powietrza ustalone przez Agencję Ochrony Środowiska (EPA). Normy te koncentrują się na dwóch podstawowych zanieczyszczeniach: ozonie, gazie, który tworzy się w atmosferze w wyniku emisji z rur wydechowych, kominów i innych źródeł, oraz pyle zawieszonym, drobnych cząsteczkach w powietrzu wytwarzanych przez spaliny samochodów osobowych i ciężarowych, elektrowni, zakładów produkcyjnych i innych źródeł. ARC używa różnych narzędzi, aby zrozumieć jakość powietrza w regionie Atlanty.

Jakość powietrza i planowanie transportu

Atlanta Regional Commission (ARC), federalnie wyznaczona Metropolitan Planning Organization (MPO), jest odpowiedzialna za opracowanie Regionalnego Planu Transportowego (RTP) i Programu Usprawnień Transportu (TIP), aby spełnić stanowe i federalne normy jakości powietrza.

RTP, długoterminowy plan, który kieruje przyszłymi inwestycjami transportowymi, zawiera projekty transportowe, które łagodzą zatory lub zapewniają alternatywne opcje mobilności w celu osiągnięcia tych standardów jakości powietrza.

TIP, krótkoterminowy plan, który kieruje bieżącymi inwestycjami transportowymi, przydziela fundusze federalne do wykorzystania w budowie projektów o najwyższym priorytecie w RTP.

Raport stwierdzający zgodność (CDR) jest wymaganym dokumentem, który towarzyszy RTP i TIP. CDR dowodzi, że projekty zawarte w RTP i TIP są zgodne z normami jakości powietrza. W przypadku wprowadzenia poważnych zmian na listach projektów RTP lub TIP, należy sporządzić nowy CDR.

U.S. Department of Transportation (USDOT), wraz z EPA, dokonuje przeglądu RTP w celu ustalenia, czy jest on zgodny z normami jakości powietrza. Jeśli tak nie jest, federalne fundusze transportowe mogą zostać wstrzymane w regionie.

Jakość powietrza i polityka transportowa

Komitet ds. Jakości Powietrza w Transporcie (TAQC) to organ składający się z 35 członków, który służy jako komitet polityki transportowej dla Zarządu ARC i reprezentuje obszar 20 hrabstw. TAQC spotyka się co miesiąc w Atlanta Regional Commission.

Zobacz zbliżające się spotkania Transportation & Air Quality Committee.

What is Ozone?

W przeciwieństwie do innych gazowych zanieczyszczeń powietrza, ozon na poziomie gruntu nie jest bezpośrednio emitowany przez źródło. Ozon powstaje, gdy lotne związki organiczne (VOC) i tlenki azotu (NOx) reagują z ekstremalnym światłem słonecznym. Źródła LZO i NOx obejmują elektrownie węglowe, stacje benzynowe, źródła naturalne i pojazdy napędzane benzyną.

W krótkim okresie, ozon może wpływać na układ oddechowy, powodując podrażnienie nosa, gardła i płuc. Długotrwałe skutki ozonu można porównać do powtarzających się oparzeń słonecznych i mogą prowadzić do trwałego bliznowacenia tkanki płucnej, utraty funkcji płuc i zmniejszenia elastyczności płuc.

Ozone Monitoring and Standards

W Georgii, sezon monitorowania ozonu trwa od 1 marca do 31 października, kiedy temperatury są najwyższe. Jednakże, ozon może być problemem przez cały rok dla wrażliwych populacji. Wydział Ochrony Środowiska Georgii (EPD) zbiera dane dotyczące monitorowania ozonu w Georgii i ustanawia budżety emisji dla regionu Atlanty w celu osiągnięcia norm EPA.

Obecna norma EPA, ustalona w 2015 r., dla 8-godzinnego ozonu wynosi 0,070 części na milion (ppm). Obszar 7 hrabstw regionu Atlanta jest obecnie sklasyfikowany jako „marginalny obszar nieosiągalny” zgodnie z normą ozonu z 2015 roku. Aby zrozumieć poziomy ozonu w regionie Atlanty, zobacz stronę Zrównoważenie środowiskowe w ARC’s DASH.

Co to jest pył zawieszony?

Drobny pył zawieszony (PM) to termin określający cząstki i kropelki cieczy zawieszone w powietrzu. PM pochodzi z różnych źródeł, w tym ciężarówek z silnikiem diesla, elektrowni, pieców na drewno i procesów przemysłowych. Zagrożenia dla zdrowia wahają się od łagodnych problemów z układem oddechowym i sercowo-naczyniowym do przedwczesnej śmierci z powodu chorób serca i płuc.

Particulate Matter Monitoring and Standards

W grudniu 2012 roku EPA ustanowiła nowy roczny standard 12 mikrogramów na metr sześcienny, zaostrzając poprzednie standardy z 1997 roku wynoszące 15 mikrogramów na metr sześcienny. Spełniając normę z 2012 roku, region Atlanty spełnia również normę z 1997 roku. Aby zrozumieć, w jaki sposób transport wpływa na poziomy PM w regionie Atlanty, zapoznaj się z badaniem Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES) na stronie ARC’s DASH.

Tools for Air Quality

Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES)

AREES przestrzennie przedstawia jakość powietrza w 20-powiatowym regionie Atlanty, koncentrując się na stężeniach pyłu zawieszonego wynikających z systemu transportowego.

• AREES Interactive Mapping Tool

Kalkulator CMAQ (Congestion Mitigation and Air Quality)

W dążeniu do standaryzacji najlepszych praktyk w ocenie projektów CMAQ, ARC opracowała modułowy kalkulator emisji CMAQ. Narzędzie podkreśla zmiany w emisjach NOx, VOC, PM2.5 i gazów cieplarnianych oraz, w stosownych przypadkach, godzin opóźnień pojazdów i przejechanych mil przez pojazdy. Oblicza korzyści dla 16 typów strategii, w tym, ale nie ograniczając się do:

• Ulepszenia tranzytu,
• Strategie operacyjne systemu,
• Paliwa alternatywne,
• Strategie zarządzania popytem, oraz
• Inwestycje rowerowe i piesze.

Aby dowiedzieć się, w jaki sposób kalkulator CMAQ jest stosowany w ramach oceny projektów TIP, należy zapoznać się z programem poprawy transportu w systemie ARC’s DASH. Kalkulator jest obecnie skalibrowany tylko dla regionu Atlanta, ale może być dostosowany i zaadaptowany dla innych regionów w całym kraju.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Kalkulator został opracowany przez Cambridge Systematics, Inc. przy użyciu danych i parametrów wejściowych dostosowanych specjalnie do regionu Atlanta do użytku przez Atlanta Regional Commission (ARC); jakiekolwiek późniejsze wykorzystanie Kalkulatora przez kogokolwiek innego niż ARC odbywa się na wyłączne ryzyko użytkownika.

CMAQ Calculator Download

• ARC_CMAQ Calculator v2 (aktualizacja 12/27/16)
• CMAQ Calculator Documentation

Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES)

The Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES) jest narzędziem U.S. Environmental Protection Agency (EPA) do szacowania emisji z pojazdów na autostradach. MOVES jest używany w stanie Georgia od 2010 r., a od 2013 r. dla wszystkich określeń zgodności obszaru Atlanty. MOVES2014 został wykorzystany do wsparcia Planu dla regionu Atlanta, który został przyjęty w lutym 2016 r.

.