Każdy raz na jakiś czas, fajny klasyczny samochód wyskakuje, o którym całkowicie zapomniałeś. A potem natychmiast zastanawiasz się, jak mogłeś zapomnieć o tym modelu. Może dlatego, że tak jak ten, nie widziałeś go na drodze od lat.
Jest na Bring a Trailer, i jest to japoński klasyk. Toyota Celica GT z 1978 roku. Z dbałością o fotografię, która sprawia, że myślimy, że powinniśmy zadzwonić do właściciela, jeśli kiedykolwiek będziemy przejeżdżać w ich okolicy. Całe pole kwiatów, które pasuje do tego pomarańczowego lakieru? Inspired.
Musimy przeprosić, jeśli jesteś przerażony, że zapomnieliśmy o Celica drugiej generacji, ale chyba że mieszkasz gdzieś ciepłe i suche, to prawdopodobnie rzadki widok w tych dniach. Samochód został wprowadzony na rynek w roku modelowym 1978. Wyglądał mniej jak miniaturowy muscle car niż pierwsza generacja, ale kanciasta stylistyka zestarzała się przynajmniej w miarę dobrze. Zwłaszcza wczesne roczniki z podwójnymi okrągłymi reflektorami. Jak ten. Późniejsze kwadratowe jednostki nie wyglądają tak przyjemnie.
Podczas gdy inne rynki otrzymały szereg silników, Ameryka Północna otrzymała tylko jeden przed rokiem 1981. Czterocylindrowy silnik 2,2L 20R.
20R był silnikiem z pojedynczą górną krzywką, który był używany w kilku modelach Toyoty. W tym Hilux i Corona. W 1978 roku osiągnął moc 90 KM i 120 lb-ft momentu obrotowego. W kalifornijskiej specyfikacji emisji, jak ta, przynajmniej. Przynajmniej oferował wiele przełożeń. Pięć biegów w skrzyni manualnej oznaczało, że kierowcy mogli wydobyć jak najwięcej ze swoich małych silników.
Ten silnik nie powstrzymywał samochodów przed krytykami. Celica została uznana przez Motor Trend Import Car of the Year, kiedy została wprowadzona na rynek. Może przechylenie wagi przy dużym lunchu ponad 1000 kg odegrało w tym rolę.
Mimo 40 lat, ta Celica ma tylko 25 000 mil. Chociaż sprzedawca mówi, że nie może być prawdziwy przebieg i prawdopodobnie przewrócił się raz. To przychodzi z dużym stosem historii usług, w tym zapisów z powrotem do nowego. Plus instrukcja obsługi. Jak wiele podręczników właściciela z 1978 roku jest nadal w pobliżu?
Samochód widział kilka prac malarskich, co najmniej dwie, ale jest z powrotem do swojego oryginalnego pomarańczowego odcienia.
Jeśli szukasz nieco bardziej niejasne klasyczny lub po prostu fan zabytkowych Toyot, ten może być warte spojrzenia. My na pewno oglądaliśmy go kilka razy.
Seven Collectible Japanese Cars That Keep Rising in Value
.