T6061 Koła Aluminiowe/Magnezowe Korzyści
Lekkie kute koła oferują szereg korzyści w porównaniu z alternatywami ze stopów odlewanych. Należą do nich:
Większa oszczędność paliwa (nawet o siedem procent);
Zmniejszona emisja CO2;
Poprawione bezpieczeństwo;
Dłuższa żywotność elementów zawieszenia i hamulców;
Nie wspominając o bardziej komfortowej jeździe.
LEKKOŚĆ
Kute koła są o około 20 procent lżejsze od kół ze stopów odlewanych i dwa razy lżejsze od kół stalowych. Kute koła magnezowe zapewniają dalsze zmniejszenie wagi o 25 procent, wraz z nieporównywalnie wyższą charakterystyką pochłaniania drgań.
Ultra-lekkie kute koła magnezowe wyróżniają się jako osobna kategoria reprezentująca najlepsze w swojej klasie produkty motoryzacyjne. Są one przeważnie używane przez profesjonalistów w wysokiej klasy wyścigach/seriach konkursowych sportów motorowych. Są one również wybierane przez entuzjastów motoryzacji na całym świecie dzięki znacznej redukcji wagi i innym istotnym zaletom.
STRONGER
Koła produkowane w technologii kucia w kształcie prawdziwej siatki są niezwykle mocne, trwałe, a tym samym bezpieczne ze względu na wysoki stopień odkształcenia metalu (zagęszczenia) i nieistnienie typowych wad odlewniczych, takich jak ubytki i pęknięcia. Osiąga się to dzięki odpowiednio wyrównanej strukturze włókien stopu lotniczego poprzez trójwymiarowy proces kucia na gorąco w zamkniętej formie w prasie hydraulicznej o sile 10.000-15.000 ton i w połączeniu ze specjalną obróbką cieplną. Poddane nagłemu uderzeniu, kute koło nie pęka i może być naprawione w razie potrzeby.
DŁUGOTRWAŁOŚĆ
Oprócz tego, że magnez jest o jedną trzecią lżejszy od aluminium, posiada wysokie wartości ciepła właściwego; 100 razy wyższe niż aluminium i 23 razy wyższe niż stal. W ten sposób wewnętrzne właściwości materiału zapewniają szybsze odprowadzanie ciepła z kół i układu hamulcowego, a tym samym przedłużają żywotność hamulców i klocków hamulcowych. Ponadto, stanowią one ważny czynnik bezpieczeństwa.
Koła magnezowe posiadają również wykładniczo wyższy współczynnik tłumienia zapewniający skuteczne pochłanianie drgań, wstrząsów, uderzeń i hałasu, co skutkuje znacznie bardziej komfortową jazdą dla kierowcy i pasażerów oraz zachowaniem układu zawieszenia dla dłuższej eksploatacji.
W PORÓWNANIU Z KUTYM MAGNEZEM, KUTE KOŁA MAGNEZOWE SĄ SILNIEJSZE
Kute koła magnezowe należą do zupełnie innej kategorii, mają wyższą specyficzną wartość wytrzymałości i twardości (zdolność do absorbowania energii) w porównaniu z kołami z odlewanego magnezu. Trudno się dziwić, że kute koła magnezowe są wybierane przez entuzjastów samochodów i motocykli na całym świecie, biorąc pod uwagę, że są one o 15 – 20 procent lżejsze od zabytkowych kół magnezowych i nawet mocniejsze niż odlewane koła do sportów motorowych.
POPRAWA WYDAJNOŚCI HAMULCOWEJ
Jako, że koła konkursowe są poddawane prędkościom ponad 300 km/h, bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem. Koła magnezowe zapewniają szybsze odprowadzanie ciepła zarówno z koła, jak i z układu hamulcowego – jest to ważny czynnik dla profesjonalistów sportów motorowych. Nadmierne ciepło ma negatywny wpływ na żywotność opon, skuteczność hamowania i żywotność klocków hamulcowych. Stopy magnezu posiadają wyższą wartość ciepła właściwego.
PROLONG THE SERVICE LIFE OF THE SUSPENSION SYSTEM
Koła magnezowe posiadają również wyższy współczynnik tłumienia, co pozwala na szereg ulepszeń, takich jak lepsze pochłanianie wibracji, wstrząsów, uderzeń i hałasu, przedłużając tym samym żywotność układu zawieszenia. Cechy te są ważne nie tylko dla kół wyścigowych, ale również dla komfortu jazdy i poprawy zużycia paliwa.
Kute koła magnezowe SMW należą do najlżejszych kół w branży motorowo-sportowej, zapewniając kierowcy szereg korzyści, w tym:
Szybsze przyspieszenie i skróconą drogę hamowania.
Poprawioną wydajność paliwa i wynikającą z niej redukcję emisji CO2.
Zwiększenie żywotności opon i zminimalizowanie ryzyka ich uszkodzenia (blow-out).
Większa trwałość klocków i tarcz hamulcowych.
Większa trwałość układu zawieszenia.
Większy komfort i bezpieczeństwo podczas pokonywania zakrętów/skręcania.
KOŁA MAGNEZOWE POMAGAJĄ W OSZCZĘDNOŚCI PALIWA.
Zmniejszone zużycie paliwa w przypadku kutych kół magnezowych zostało zweryfikowane w testach. Wynika to z mniejszego wysiłku potrzebnego do obracania lżejszego koła kutego z magnezu, które waży co najmniej 40 procent mniej niż zwykłe koło ze stopu odlewniczego. W niezależnych testach przeprowadzonych przez Alcoa, kute felgi aluminiowe wielokrotnie wykazywały poprawę oporu toczenia opon o co najmniej 3 procent w porównaniu z dwukrotnie cięższymi felgami stalowymi. Ta redukcja oporu toczenia przekłada się na oszczędność paliwa o co najmniej 1 procent lub około 0,5 procent, gdy kute felgi magnezowe są porównywane z typowymi felgami aluminiowymi. Nie bierze to pod uwagę czynnika jazdy miejskiej w trybie stop-and-go, kiedy efekt oszczędności paliwa jest spotęgowany.
Imponujące wyniki testów zderzeniowych zostały ostatnio uzyskane z kutymi kołami. Japoński test JWL symulował uderzenie ciężarówki w wysoki krawężnik przy prędkości 50 km/h. Podczas gdy testowane felgi stalowe spowodowały nadmierne odkształcenie obręczy i utratę powietrza w oponie, a testowane felgi z odlewanego aluminium pękły, kute felgi przeszły test pomyślnie.
To umożliwia zaprojektowanie bardzo lekkiej felgi, która ma większą sztywność niż odlewana i z pewnością jest bardziej odporna na pęknięcia. Wyższe właściwości mechaniczne kutego magnezu, w tym charakterystyka zmęczeniowa, zaowocowały zwiększoną trwałością kutego koła, co zapewnia dłuższą, niezawodną obsługę.
Ładowanie …