Szalony Maszynista
Nawiedzony Pociąg (zwany także Starym Parowozem 25) to fantomowa lokomotywa parowa 4-8-2 typu górskiego, która pojawia się raz w roku na opuszczonym przystanku kolejowym w Hillwood, prowadzona przez ducha jej szalonego maszynisty. Arnold, Gerald i Helga postanowili sprawdzić legendę o nim, ale odkryli, że to nic więcej niż jedna z bajek dziadka. A może tak było?
Historia
W 1956 roku Stary Parowóz 25 był lokomotywą parową typu 4-8-2 Mountain, która pracowała dla Great Northern Railroad. Jednak pewnej nocy, podczas przejazdu składu wagonów ze stacji kolejowej do Hillwood’s old Union Station, lokomotywa została rzekomo wykolejona przez maszynistę, który z nieznanych powodów nagle oszalał. Wraku nigdy nie odnaleziono, z wyjątkiem części przepustnicy lokomotywy, która wciąż była trzymana przez jedną z rękawic maszynisty. (Podobno był to również jedyny fragment maszynisty, jaki kiedykolwiek odnaleziono.)
Teorie
Istnieje kilka teorii na temat tego, dlaczego maszynista nagle oszalał tamtej nocy.
- Może być tak, że inżynier miał jakiś problem psychiczny (prawdopodobnie schizofrenię lub antyspołeczne zaburzenie osobowości), który wymagał od niego przyjmowania specjalnych leków, aby mógł prawidłowo funkcjonować. Jeśli tak jest, to inżynier mógł zapomnieć wziąć swoje lekarstwa przed wyjściem do pracy, albo skończyły mu się leki i nie był w stanie zdobyć więcej, albo myślał, że może przejść jedną zmianę bez nich, co spowodowało, że stracił kontrolę i oszalał, albo dopiero zaczął cierpieć na problem psychiczny i nie został zdiagnozowany lub zbadany.
- Może być też tak, że inżynier miał w tym czasie kłopoty małżeńskie lub finansowe, a stres spowodował, że znalazł się na krawędzi, albo z jakiegoś powodu miał myśli samobójcze.
- Możliwe jest również, że Great Northern Railroad zwolniła kilku pracowników z powodu niskich dochodów (powszechne dla wielu kolei w latach 50-tych, kiedy międzystanowe systemy autostradowe i transport ciężarowy na duże odległości stały się powszechne), a inżynier miał być jednym z nich. W rezultacie inżynier postanowił zemścić się na firmie poprzez wykolejenie pociągu, co kosztowałoby Great Northern Railroad więcej pieniędzy i nadszarpnęło publiczny wizerunek firmy.
- Inna możliwa teoria głosi, że lokomotywa nie była oryginalną lokomotywą Great Northern, ale została zakupiona od innej kolei i była niepopularna wśród załogi, więc inżynier udawał, że oszalał i celowo rozbił lokomotywę, próbując ją zniszczyć nie do naprawienia, pozostawiając ją do sprzedania na złom.
- Ta teoria może mieć pewne zasługi (przynajmniej w części), jak Engine 25 nie wygląda nic jak prawdziwy lokomotywy Great Northern, ale ściśle przypomina Norfolk & Western K-1 klasy 4-8-2, który jest parowóz z wschodnich United States.
- Inżynier może być również opętany przez diabła. Wyjaśniałoby to, w jaki sposób zjechałby do ognistego świata podziemnego i dlaczego zabiera tam pasażerów pociągiem, gdyby ta część historii była prawdziwa.
Legenda miejska
Szyna 25 i jej szalony maszynista, pod nazwą „Nawiedzony Pociąg”, są przedmiotem miejskiej legendy opowiedzianej przez Dziadka, twierdzącej, że maszynista prowadził pociąg prosto do ognistych podziemi, i że w rocznicę wraku pociągu, powróci on, aby zebrać świeżych pasażerów, których zabierze do podziemi (które były określane jako „Strefa Ciemności”). (Dla dalszych szczegółów, zobacz Legendę o Nawiedzonym Pociągu.)
Prawda?
Najwyraźniej, po wraku lokomotywy 25 i jej pociągu, Great Northern Railroad uratowała i odrestaurowała lokomotywę i zbudowała lub przeznaczyła dla niej nowy skład wagonów. Lokomotywa uniknęła pochodni złomiarza i przetrwała do naszych czasów, być może dzięki ruchowi konserwatorskiemu, gdy Great Northern wymieniła wszystkie swoje parowozy na spalinowe w latach 50-tych. Bez wątpienia jako lokomotywa parowa, przeszła ona okres zaniedbania i opuszczenia, zanim została przywrócona do służby. Silnik 25 jest pokazany, aby być nadal działa w nocnym pociągu pracowników prowadzonych przez obecną firmę kolejową (prawdopodobnie z nowszej stacji w innej części miasta, jak stacja w odcinku jest opuszczony) do Hillwood w hucie. Arnold bierze to jako dowód, że dziadek wymyślił legendę, ale dziadek sam pozostaje niejednoznaczny na ten temat, po czym Brainy i widz są traktowane do wizji Engine 25 przechodzącej przez wieś w drodze z huty, z fantomem inżyniera opowiada swoją historię w piosence. Chociaż nigdy nie stwierdzono, to jest możliwe, że dziadek był strażakiem Engine 25 w tym czasie i znał inżyniera osobiście (Jak wspomniał, że pracował dla kolei wcześniej, ale nie określono, co zrobił, i nigdy nie wspomniał strażak, który jako lokomotywa parowa, Engine 25 będzie potrzebował). Ponieważ duch szalonego maszynisty jest jedyną osobą w kabinie, może być tak, że dziadek był z maszynistą w tę fatalną noc, łopocząc węgiel. Kiedy zorientował się, że jego współpracownik jest szalony, w panice wyskoczył z kabiny, ratując się w ten sposób i prawdopodobnie będąc świadkiem katastrofy. Jeśli tak jest, mógł słyszeć o rzekomych obserwacjach ducha i historii, ale nigdy w to nie uwierzył, dlatego chętnie pozwolił Arnoldowi i jego przyjaciołom udać się na starą stację.
Locomotive Specs
- Railroad: Great Northern Railroad Company (dawniej Norfolk & Western Railroad Company)
- Numer: 25 (poprzedni numer nieznany)
- Wheel Arrangement: 4-8-2 Typ górski
- Klasa: K-1
- Builder: Norfolk & Western Railroad’s Roanoke, Virginia Shops
- Rok budowy: 1916
- Przekładnia zaworów: Baker.
- Średnica koła napędowego: 70 cali
- Ciśnienie w kotle: 200 psi
- Rozmiar cylindra: 29″ x 28″ cali
- Wysiłek uciągu: 51,188 lbs.
- Waga na kierowcach: 218000 lbs
- Waga silnika: 176.95 ton (334.12 ton z tenderem)
- Pojemność wody w tenderze: 18000 gals
- Pojemność paliwa w tenderze: 26 ton
Trivia
- W dziedzinie badań paranormalnych, Nawiedzony Pociąg zostałby sklasyfikowany jako Nawiedzenie Szczątkowe, ponieważ odwiedza tylko ten sam dzień o tej samej porze każdego roku, i podąża za tym samym wzorcem. Dotyczy to jednak tylko samego pociągu, ponieważ duch maszynisty jest obserwowany podczas śpiewania na belce pilotażowej lokomotywy, a nie za jej sterami. W rezultacie, maszynista Nawiedzonego Pociągu zostałby uznany za Inteligentne Nawiedzenie.
- Sam parowóz mocno przypomina lokomotywę parową Norfolk & Western K-1 klasy 4-8-2 typu górskiego, z przednim pilotem N&W opływowej klasy J 4-8-4, która nigdy nie była używana na Great Northern.
- Dziadek mówi, że wypadek miał miejsce 40 lat temu. Ponieważ odcinek wyemitowano w 1996 roku, oznacza to, że lokomotywa 25 rozbiła się w 1956 roku.
- Dlaczego pociąg zatrzymał się na opuszczonej stacji kolejowej, nie wiadomo.
Występuje w
- Haunted Train (odcinek)
.