BDS 14-71 polerowana dmuchawa uliczna / konkursowa z polerowanego aluminium. Rotory są billet alum. sto dwadzieścia stopni, które są twardo anodowane na długo trwałe trwałe supercharger z ciasnych tolerancji wewnątrz tworząc bardziej wydajne supercharger. Dmuchawa wykorzystuje podwójne wargowe uszczelki teflonowe, aby zapewnić doskonałe uszczelnienie na wałach wirników z szybkimi dwurzędowymi łożyskami kulkowymi i spiralnymi stalowymi przekładniami, aby utrzymać wirniki w czasie.
Billet alum. tylna płyta łożyskowa, przednia płyta łożyskowa, i billet przedniej pokrywy przekładni oferują maksymalną wytrzymałość i daje doskonały polski. Wtryskiwacze o rozstawie śrub 13.250″ na środku mogą być przykręcone do górnej części dmuchawy, jak również adaptery gaźników 4150/4500.
BDS oferuje superchargers w różnych etapach dla kupującego od ulicy do pełnego wyścigu, więc przeczytaj poniżej opcje i jeśli kupujący potrzebuje pomocy dla swojej aplikacji RBS będzie szczęśliwy, aby pomóc.
Otwór górny na obudowie dmuchawy to 13,125″ x 4,250″ do użytku z wtryskiem lub gaźnikami i może być zamówiony 10,875″ x 4,125″ jeśli ma być używany tylko z wtryskiem. Przednia pokrywa ma zainstalowany zawór bezpieczeństwa i wziernik oleju.
Stopień 2, dmuchawa jest twardo anodyzowana wewnątrz obudowy dmuchawy, powierzchni płyty łożyska i kompletnej powierzchni wirnika dmuchawy. Jest to świetne rozwiązanie dla zastosowań ulicznych, ponieważ anodyzacja zapewnia ochronę przed korozją, daje bardziej trwałą powłokę na aluminium. dla ochrony przed galwanizacją i zacieśnia wszystkie prześwity dla lepszej wydajności. Może być stosowany na ulicy lub łagodnego użycia paska.
Stopień 3, taki sam jak stopień 2, ale pasek końcówki teflonu jest dodawany do górnej części wirników, aby dokręcić prześwit między obudową a wirnikiem oferując lepsze uszczelnienie i produkując więcej impulsów do silnika kupującego. Może być stosowany na ulicy lub łagodnego użycia paska.
Etap 4, taki sam jak Etap 3, ale paski teflonu są dodawane do boków wirników, aby uszczelnić wirniki do siebie tak raz boost jest wprowadzony do wlotu boczne paski teflonu zatrzymać powietrze z próby wycieku z powrotem w górę przez supercharger utrzymując boost w dół wlotu i więcej mocy jest wykonane. Zalecany tylko do użytku z alkoholem lub nitro. Zdjęcie dmuchawy to Stage 4.
Zewnętrzne wykończenie dmuchawy może być anodowane, jeśli zawodnik preferuje wygląd czarnej lub szarej turbosprężarki.
Kolor anodyzacji i stopień dmuchawy można wybrać z rozwijanego menu.