SilnikiL3301/L3901/L4701 – Nowy Standard serii L Większa moc, czystsza emisja spalin i odważny nowy wygląd pozycjonują nowe ciągniki Standard serii L na szczycie swojej klasy. Ciągniki Standard Serii L nie tylko poprawiły osiągi, ale również charakteryzują się odświeżonym wyglądem z gładkimi, zaokrąglonymi konturami od przodu do tyłu, które poprawiają widoczność, dzięki czemu możesz wykonywać swoją pracę szybciej i z łatwością w komfortowych ciągnikach New Standard Serii L.
Nowe Mocne, Czyste Silniki
Znane ze swojej niezawodności i mocy, silniki wysokoprężne Kubota generują wyjątkową moc, a jednocześnie są bardziej paliwooszczędne i charakteryzują się czystszym spalaniem dzięki systemowi Common Rail (CRS) z elektronicznie sterowanym bezpośrednim wtryskiem paliwa. Silniki spełniają najnowsze przepisy EPA Tier 4 Final dotyczące emisji spalin.
Przekładnia zębata z przełącznikiem Synchro-Shuttle (modele F i DT)
Wykonasz duże prace z łatwością dzięki mechanicznej przekładni Synchro-Shuttle wyposażonej w liniową zmianę biegów do przodu i do tyłu dla szybkiej zmiany kierunku jazdy. Przekładnia oferuje 4 prędkości zmiany głównej i 2 prędkości zmiany zakresu (Hi/Lo) dla łącznie 8 prędkości jazdy do przodu i 8 prędkości jazdy do tyłu (8FX8R), umożliwiając wybór odpowiedniej prędkości dla lepszej produktywności.
Przekładnia HST (L3301HST & L3901HST)
Przekładnia HST zapewnia nieskończoną kontrolę prędkości dzięki serwo sterowanemu pedałowi HST, który można obsługiwać po prostu naciskając pedał. Im bardziej pedał jest wciśnięty, tym szybciej poruszają się koła. Rzędowy układ przełączania biegów umożliwia łatwą zmianę zakresów pomiędzy niskim, średnim i wysokim biegiem. Tempomat jest opcjonalnym wyposażeniem tych modeli. Po zainstalowaniu dźwignia tempomatu jest wygodnie umieszczona po lewej stronie fotela operatora dla łatwego dostępu.
Przekładnia HST (L4701HST)
Przekładnia HST firmy Kubota o pojemności 44,5cc Feather-Step posiada hydrauliczny układ serwo, który zwiększa reakcję pedału, zapewniając łatwą zmianę pedału dla płynniejszej pracy i lepszej kontroli. Pedały hamulca zostały przeniesione na lewą stronę platformy operatora, dzięki czemu w modelu L4701HST jest więcej miejsca na stopy. Ponadto, maszyna jest wyposażona w ręcznie obsługiwany, bezstopniowy tempomat, który utrzymuje stałą prędkość roboczą. Tempomat jest standardem w modelu L4701HST.
Przekładnia kątowa przedniej osi (model 4WD)
Najlepsza cecha, która zapewnia niezwykle ciasny promień skrętu z pełnym przeniesieniem mocy na koła przy każdym kącie skrętu.
Ciągle pracujący WOM (modele L3301 & L3901)
Modele L3301/L3901 HST i modele L3901 z napędem przekładniowym zawierają stale pracujący tylny WOM ułatwiający obsługę. Modele HST posiadają również sprzęgło jednokierunkowe na wałku WOM w celu ochrony przekładni. Wreszcie, funkcja stacjonarnego WOM umożliwia korzystanie z różnych narzędzi, takich jak pompy.
Hydrauliczny niezależny WOM (modele L4701)
Modele L4701 posiadają tę wygodną funkcję, która pozwala obsługiwać hydrauliczny niezależny WOM bez użycia sprzęgła.
Elektryczny nad hydraulicznym przełącznikiem WOM (modele L4701)
Nasz przełącznik WOM sprawia, że obsługa WOM jest łatwiejsza niż kiedykolwiek. Przełącznik jest wygodnie umieszczony po prawej stronie fotela operatora. Wystarczy nacisnąć i przekręcić, aby uruchomić WOM, a pojedyncze naciśnięcie zatrzymuje go.
3-punktowy zaczep
Pompa hydrauliczna i cylinder o dużej pojemności zapewniają potężny udźwig, umożliwiając korzystanie z szerszego zakresu narzędzi. Stabilizatory teleskopowe stanowią opcję w modelach L3301 & L3901 i wyposażenie standardowe w modelach L4701.
Wybór opon
Opony zaprojektowane do konkretnych zadań pozwalają ciągnikom Standard serii L osiągać jeszcze lepsze wyniki. Wybieraj spośród opcji opon rolniczych, przemysłowych i do pielęgnacji murawy.
Wybór opon
Opony zaprojektowane do konkretnych zadań pozwalają ciągnikom Standard serii L osiągać jeszcze lepsze wyniki. Wybierz spośród opcji opon rolniczych, przemysłowych i darniowych.
Uchwyt na kubek
Wygodny uchwyt na kubek do przechowywania napojów.
Skrzynka narzędziowa
Duża skrzynka narzędziowa znajduje się tuż za fotelem operatora, zapewniając łatwy dostęp. Modele z koparką podsiębierną będą miały skrzynkę narzędziową nad lewym błotnikiem, obok fotela operatora.
Nowy panel deski rozdzielczej
Panel deski rozdzielczej posiada duże wskaźniki i cyfrowy panel LCD, który dostarcza istotnych informacji, w tym kody błędów silnika. Do tablicy rozdzielczej dodano wskaźniki hamulca postojowego i filtra cząstek stałych (DPF).
Jednoczęściowa maska silnika
Smukła, ukośna maska silnika Standard serii L zapewnia doskonałe pole widzenia. Jednoczęściową maskę można całkowicie otworzyć za pomocą rozpórki gazowej, co ułatwia dostęp do silnika i innych elementów wymagających konserwacji.