Ed – Greg Green zrobił „pierwsze spojrzenie” na widelec RST Renegade do Fat-bike’ów kilka tygodni temu, a teraz przychodzi do nas z długoterminową recenzją po ponad 8 tygodniach jazdy i mówi nam, czego się nauczył! Czy RST Renegade jest pretendentem czy pretendentką? Przekonajmy się!
Trudno w to uwierzyć, ale zaledwie 10 lat temu debatowaliśmy na forach, czy przednie zawieszenie jest konieczne w rowerze górskim. Zaledwie 16 lat temu U.S. Consumer Product Safety Commission we współpracy z producentem ogłosiła dobrowolne wycofanie ćwierć miliona widelców rowerowych z przednim zawieszeniem. To pojedyncze wydarzenie na zawsze utrwaliło w umysłach wszystkich producentów rowerów i części rowerowych znaczenie wysokiej jakości projektu i konstrukcji. Życie konsumentów – nasze życie – jest zagrożone!
Nowy RST Renegade nie jest odporny na tę ocenę, a moim celem jako testera produktu była jazda na tym widelcu do punktu awarii – czy to katastrofalnej awarii, jak złamanie odkuwki korony, czy czegoś mniej dramatycznego, jak zniszczenie wewnętrznego zaworowania. Jeździłem na nim po intensywnie nierównych polach lawy, kamienistych i zakorzenionych ścieżkach single track, plażach, nierównych drogach pożarowych wokół uśpionego wulkanu, a nawet udało mi się przewietrzyć rower na kilku różnych sztucznych i naturalnych skoczniach. Karałem widelec przez pół godziny, wjeżdżając prosto na siedmiocalowy krawężnik, podczas gdy początkowo dostosowywałem ustawienia kompresji i odbicia do moich preferencji.
Nie udało mi się. Próbowałem… i gdyby jakość wykonania była niższa niż gwiazdorska, zaufajcie mi, zepsułbym go. RST Renegade wciąż działa tak dobrze jak w dniu, w którym go otrzymałem i właśnie teraz wszyscy pytacie „..ale jak to naprawdę działa?”
W artykule „Pierwsze spojrzenie na RST Renegade” omówiliśmy nakrętki i śruby, wagę, tłumienie, wykończenie, itd. Podczas bardziej szczegółowej rozmowy z Bobby’m Acuna z RST, dowiedziałem się, że MSRP wynosi $585. Aby przedstawić to w odpowiedniej perspektywie, MSRP Bluto waha się pomiędzy $685 a $715. To sprawia, że wejście RST na rynek Fat-bike’ów jest o solidnego Beniamina bardziej przystępne. W połączeniu z faktem, że będzie on oferowany zarówno w wersji straight steer jak i tapered oraz z dolnymi sekcjami w kolorze czarnym i białym, powinien zmusić wszystkich uczestników gry do wzmocnienia swojego programu. „…ale jak to działa?”
Próbka, którą otrzymałem była najwyraźniej bardzo późnym egzemplarzem przedprodukcyjnym. W moim artykule „Pierwsze wrażenia” błędnie podałem, że jest to wersja o skoku 120mm, podczas gdy w rzeczywistości jest to wersja o skoku 100mm. Wersja 120mm jest dostępna tylko w modelu z główką stożkową. Moja próbka nie zawierała również zdalnej blokady, choć zapewniano mnie, że jest ona dostępna jako opcja. „…ale jak to działa?!”
Wiem, że zamierzam poruszyć kilka piór, kiedy powiem wam, jednoznacznie, że ta rzecz działa. Robi wszystko, czego oczekiwałem, a nawet więcej. Wciąż toczy się debata pomiędzy sztywnym zawieszeniem a zawieszeniem, a ja jestem tu po to, by zgłosić, że jako 195lb. mężczyzna nie jeżdżący wyłącznie po śniegu czy piasku, ale raczej po bardzo kamienistych, zakorzenionych technicznych singletrackach, polach lawy wulkanicznej i szorstkich, odległych, długich dwóch ścieżkach, potrzebuję przedniego zawieszenia. Faceci tacy jak Chris Akrigg może być w stanie przetrwać uderzenia kilka godzin jazdy przez pole lawy, ale potrzebuję wszelkiej pomocy, jaką mogę uzyskać. 50 lat ciężkich kilometrów zebrało swoje żniwo i ten widelec jest tym, czego ktoś taki jak ja potrzebuje, aby przetrwać kolejne 50 lat jazdy w terenie.
Tak, to dodaje wagi w porównaniu z aluminiowym lub karbonowym sztywnym widelcem. Ale rzucam wyzwanie każdemu, kto chciałby zrzucić swój sztywny widelec z tych szczelin i skoków, na których ja wylądowałem na Renegade! Moja próbka testowa nie miała o-ringowego wskaźnika skoku, więc nie mogę być pewien, jak duży był mój skok, a jeśli go zmniejszyłem, było to niezauważalne. Lądowania z dużych skoków były gładkie jak jedwab. Kompresja była łatwa do ustawienia, a odbicie było bardzo dobrze kontrolowane, chociaż chciałbym mieć jeszcze więcej regulacji na odbiciu. Przy stopniu tłumienia kompresji wymaganym do lądowania na większych skokach (jedno lub dwa kliknięcia poniżej pełnej blokady), wewnętrzne zawory w widelcu wydają dźwięk przypominający szybki krzyk z wirusowego filmu owiec. Hałaśliwe i komiczne, ale działa. Nie mam pojęcia, jaki olej znajdował się w dostarczonym widelcu, ale działał bez zarzutu i pozostał tam, gdzie powinien. Nie wyciekł. Motocykl spędził sporo czasu do góry nogami, podczas transportu, czyszczenia itp. i nigdy nie doświadczyłem żadnych problemów z utratą kontroli nad amortyzacją, które nie korygowały się samoczynnie w ciągu kilku metrów jazdy. W ciągu ośmiu tygodni jazdy nie przeprowadzałem żadnych czynności serwisowych, a kłonice wciąż znajdują jakieś smarowanie! Na szczęście na dolnych widełkach nie ma zewnętrznych mini smarowniczek, jak w moim poprzednim widelcu RST Air 29. Te mini smarowniczki zawsze wydawały się wyciekać trochę oleju, który plamił powłokę proszkową dolnego odlewu.
Jak już wspomniałem, dostarczony mi Renegade nie zawierał zdalnego blokowania, więc nie mogę wypowiedzieć się na temat jakości tego zespołu. To, co mogę powiedzieć, to że szybkie przekręcenie regulatora kompresji do pozycji pełnej blokady skutkuje tym, że widelec jest w pełni zablokowany. Po godzinnym obijaniu się po jednośladzie przy ustawieniu kompresji na „plush” i sięgnięciu w dół, aby przełączyć na pełną blokadę, różnica jest zdumiewająca i służy tylko umocnieniu inwestycji.
Kompresja przy niskich prędkościach trochę ucierpiała, ponieważ widelec wydawał się mieć bardzo małą ilość zacięć przy początkowym ruchu. To zacinanie się występowało od dnia, w którym otrzymałem Renegade’a, aż do końca ośmiotygodniowego testu i chociaż nie było ono na tyle zauważalne, aby mi przeszkadzało, może stanowić problem dla niektórych, takich jak kolarze o mniejszej wadze lub osoby jeżdżące tylko po gładszych powierzchniach. W miarę postępów w jeździe opór stawał się coraz lepszy. Być może w miarę jak o-ringi w tłoku powietrza stawały się bardziej nasmarowane lub cieplejsze? Ale każdego ranka, jadąc do pracy, musiałem kilka razy pompować widelec, żeby go poluzować… i voila! Bardzo akceptowalna jazda.
Nieuniknione jest, że niektórzy będą twierdzić, że przedni widelec jest niepotrzebny w fat-bike’u i składać oświadczenia o magicznych ciśnieniach powietrza i specyficznych kombinacjach obręczy i opon dla każdego scenariusza jazdy. Big Island na Hawajach ma mniej niż milion lat, więc nie ma tam zbyt wiele… brudu… i wiem, że trudno to sobie wyobrazić! Spłaszczyłem prawie każdą dętkę używaną w oponach grubych i teraz wiem, jak bardzo trzeba się sprężać, żeby wyjechać z Kulani bez naprawy dętki. Zużyłem już cztery komplety opon jeżdżąc po bazaltowych, wulkanicznych skałach, których nie sposób uniknąć. Przyjazny rowerom górskim Park Stanowy Kalopa jest pełen drzew, ale pajęcza sieć korzeni wydaje się istnieć głównie na powierzchni ziemi. Długie, płynne, gładkie i szybkie szlaki po prostu tu nie istnieją. Mimo że jeździłem na sztywniaku, mogę bez zastrzeżeń powiedzieć, że przednie zawieszenie pomoże ci być szybszym rowerzystą, pomoże ci pokonać rzeczy, które kiedyś wydawały ci się niemożliwe, i zmniejszy zmęczenie rowerzysty podczas długich dni jazdy. Kary wagowe są realne, ale znacznie przewyższają zyski.
RST Renegade nie stosuje oddzielnej regulacji wolnej i szybkiej kompresji, modnie opisanych akronimów, wielostopniowych odlewów czy efektownego kolorowego, opatentowanego twardego anodowania. I na tym polega jego atrakcyjność. To proste. Waga jest porównywalna lub lepsza niż u innych graczy na rynku. To nie jest „giętka klucha”. To po prostu działa. Ustaw i zapomnij. W świecie ultrawysokich technologii, lekkich materiałów i procesów produkcyjnych, RST zdecydował się wejść na ten rynek w niższej cenie i dostarczyć produkt światowej klasy. Przez ostatnie kilka lat RST osiągało zyski na rynku wtórnym, a Renegade jest solidnym dowodem na to, że są w stanie stworzyć produkt wysokiej jakości. Gorąco polecam RST Renegade. Aloha!
Myślisz, że masz fajne miejsce do pracy? Sprawdź gdzie Greg spędza godziny pracy!
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o RST Renegade napisz do nich!
RST dostarczyło naszemu testerowi ten widelec do recenzji. Jest to późna wersja przedprodukcyjna i pewne drobne zmiany mogą zostać wprowadzone do ostatecznej wersji produkcyjnej.