Tennessee jest jednym ze znacznej liczby stanów, które obecnie mają obowiązkowe prawo kasku motocyklowego. Prawo to wymaga, aby wszyscy kierowcy i pasażerowie motocykli nosili kask, gdy motocykl jest w użyciu, dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych. Prawo, sekcja 55-9-302 Kodeksu Tennessee, wymaga nie tylko, aby pasażerowie i kierowcy nosili kask, ale także, aby kask spełniał federalne przepisy bezpieczeństwa i standardy dla kasków. Niektóre osoby są zwolnione z obowiązku noszenia kasku w Tennessee, w tym osoby jadące na motocyklu z zamkniętą kabiną lub takim, w którym trzy koła dotykają ziemi. We wszystkich innych przypadkach, brak kasku motocyklowego może być oskarżony jako wykroczenie klasy C, skutkujące grzywną lub karą do 30 dni aresztu.
Powód wprowadzenia w Tennessee prawa dotyczącego kasków motocyklowych jest dość prosty. Kaski pomagają ratować życie podczas nagłych i niespodziewanych wypadków. Według Centers for Disease Control, prawo Tennessee dotyczące kasków pomaga uratować średnio 46 istnień ludzkich każdego roku i ponad 94 miliony dolarów w opiece zdrowotnej i wydatkach związanych z nagłymi wypadkami, które w przeciwnym razie zostałyby poniesione w wyniku wypadków. Jednakże, pomimo tych korzyści, prawo Tennessee dotyczące kasków jest obecnie kwestionowane. Najnowszy projekt ustawy, zaproponowany przez republikańskiego przedstawiciela Jay Reedy’ego, złagodziłby wymagania Tennessee dotyczące kasków i pozwoliłby większej liczbie kierowców i pasażerów motocykli w Tennessee poruszać się po drogach Tennessee bez kasku ochronnego.
Projekt ustawy, House Bill 700, pozwoliłby w szczególności kierowcom i pasażerom w wieku powyżej 21 lat decydować, czy chcą nosić kask, czy nie. Jedyny wyjątek dotyczyłby tych osób, które są obecnie objęte TennCare, Tennessee’s version of Medicare. Według sponsorów i zwolenników projektu ustawy, obowiązujące w Tennessee przepisy dotyczące kasków motocyklowych ingerują w wolność kierowców i motocyklistów do wyboru, czy chcą nosić kask, czy nie, i są ingerencją rządu w sprawy osobiste. Przeciwnicy ustawy zauważają, że kaski mają wyraźne korzyści dla bezpieczeństwa ludzi na motocyklach, a rozluźnienie wymogów dotyczących kasków motocyklowych historycznie doprowadziło do większej liczby obrażeń i zgonów w stanach, które rozluźniły takie przepisy. Na przykład, według American Journal of Public Health, Pensylwania odnotowała 66-procentowy wzrost liczby zgonów w wyniku wypadków motocyklowych po złagodzeniu wymogów dotyczących kasków. Z tego powodu organizacje takie jak American Automobile Association zeznawały na poparcie obecnego prawa i przeciwko rozluźnieniu ograniczeń, argumentując, że przepisy dotyczące kasków są ważnym elementem bezpieczeństwa publicznego.
Izba ma głosować nad ustawą 23 lutego, po odroczeniu głosowania zaplanowanego na 17 lutego. Rozluźnienie wymogów dotyczących kasków może prowadzić do wzrostu liczby wypadków motocyklowych, powodując poważne obrażenia i ofiary śmiertelne, a co za tym idzie, wzrost liczby pozwów o odszkodowanie za szkody osobowe dla osób poszkodowanych w wypadkach motocyklowych.
Auto adwokat wypadków Eric Beasley jest świadomy poważnych obrażeń, które mogą wystąpić podczas wypadku motocyklowego, i pomógł wielu ofiarom wypadków poruszać się po zawiłościach postępowania prawnego i opieki medycznej po poważnym wypadku. Czy miałeś na sobie kask, czy nie podczas pracy na motocyklu, jeśli niedawno zostałeś ranny i martwisz się o swoje prawa, skontaktuj się z Law Office of Eric Beasley dziś pod numerem 615-859-2223.
Powiązane posty na blogu:
Dowody wypadku w erze mediów społecznościowych, Tennessee Personal Injury Blog, 13 stycznia 2016.
Tennessee Auto Accident Guide – What to Do and When, Tennessee Personal Injury Blog, October 2, 2015
What to Do After a Motorcycle Accident, Tennessee Personal Injury Blog, July 27, 2015
.