Nasze aluminiowe nadwozia ZEUS do podwozi jednotonowych pozwalają zaoszczędzić około 500 funtów w porównaniu z nadwoziami stalowymi, ale oferują te same wartości znamionowe wciągnika, aby szybko wykonać pracę przy mniejszym zużyciu paliwa. ZEUS charakteryzuje się pojemnością od trzech do czterech jardów, podwójnie działającym podnośnikiem, kątem wysypu 50 stopni, grubością podłogi do 3/16″ i poprzecznymi progami co pięć cali. Ten element jest dostarczany całkowicie zmontowany, z pomalowaną ramą nośną i jest dostarczany z całym osprzętem ze stali nierdzewnej.
- Pobierz pliki
- Zobacz galerię
Jednotonowa wywrotka ZEUS do podwozia o nośności do 19 500 LB GVWR pozwoli Ci na przewiezienie do 500 funtów więcej każdego ładunku, ponieważ solidna aluminiowa konstrukcja ZEUS oszczędza 500 funtów w porównaniu z podobnej wielkości stalowymi korpusami o równoważnych wartościach znamionowych wciągnika.
Nigdy więcej nie piaskuj ani nie maluj ponownie swojej jednotonowej stalowej skrzyni samowyładowczej, aby uzyskać z niej kolejne kilka lat. ZEUS zachowa swój ostry wygląd przy niewielkiej konserwacji i będzie można go pewnego dnia przenieść na nowe podwozie bez rozpadania się na kawałki z powodu dobrze znanej rdzy rakowej. Łodzie słonowodne, samoloty i zastosowania motoryzacyjne pokazały raz po raz, że jeśli odpowiednio dobrane, aluminium wytrzyma korozję spowodowaną słoną wodą i wilgocią znacznie lepiej niż stal, bez kosztownej konserwacji farby.
Jeśli czysty projekt i dobrze wykonane wykonanie, wytrzymałe, ale łatwe w użyciu elementy sterujące i zatrzaski, 500 lb oszczędności wagi w stosunku do stali, bezobsługowy wygląd to rzeczy, których oczekujesz, zobacz całkowicie aluminiowe nadwozie ZEUS u lokalnego dealera TruckCraft już dziś.
Features
TC-410 SPECIFICATION
- Podwozie: 12,000 do 15,000 GVWR, 60″ C.A. Bed Size: 96″ wd. X 9′-4″ lg.
- Wysokość burty: 16-1/2″, (stała lub opadająca pod kątem 180°)
- Wysokość klapy tylnej: 22-1/2″ (opadająca pod kątem 180°)
- Pojemność: 3 1/3 jardów sześciennych do szczytu burt
- Nośność: 10,400 lb
- Wysokość podłogi: 11-1/8″ powyżej ramy ciężarówki
- Ochrona kabiny: Ćwiartka (STD), pół i trzy ćwiartki (opcjonalnie), przykręcane
- Waga: 1,240 funtów (zmontowane z wciągnikiem, 1/2 osłony kabiny & opuszczane boki)
- Maks. kąt wysypu: 50°
- Konstrukcja podłogi: wytłoczki aluminiowe 6061-T6 poddane obróbce cieplnej z poprzeczkami co 5″
- System operacyjny: Elektryczna/hydrauliczna jednostka napędowa Monarch – podwójnego działania
- Oświetlenie: Światła LED z wiązką przewodów zainstalowaną fabrycznie
- Gwarancja: Dwa lata ograniczona
TC-420 SPECYFIKACJA
- Podwozie: 14,000 do 19,500 GVWR, 60″ C.A.
- Rozmiar łóżka: 96″ szer. X 9′-4″ long.
- Wysokość burty: 16-1/2″, (stała lub opadająca pod kątem 180°)
- Wysokość klapy tylnej: 22-1/2″ (opadająca pod kątem 180°)
- Pojemność: 3 1/3 jardów sześciennych do szczytu burt
- Nośność: 21 400 lb
- Wysokość podłogi: 13-3/8″ powyżej ramy ciężarówki
- Ochrona kabiny: Ćwiartka (STD), pół i trzy ćwiartki (opcjonalnie), przykręcane
- Waga: 1 690 funtów (zmontowane z wciągnikiem, ½ osłony kabiny & opuszczane boki)
- Maks. kąt wysypu: 50°
- Konstrukcja podłogi: 3/16″ grubości 6061-T6 wytłoczki aluminiowe poddane obróbce cieplnej z poprzeczkami co 5″
- System operacyjny: Elektryczna/hydrauliczna jednostka napędowa Monarch – podwójnego działania
- Oświetlenie: Światła LED z wiązką przewodów zainstalowaną fabrycznie
- Gwarancja: Dwuletnia ograniczona
TC-425 SPECYFIKACJA
Wszystko aluminiowe nadwozie samowyładowcze o ładowności 3,2 yd. wykonane specjalnie dla pojazdów ISUZU NPR o ładowności 14 500 GVWR, 86,5″ C.A.. Masa skrzyni 1,800 lbs, prawidłowy środek ciężkości dla tego podwozia, 16,600# wartości znamionowej wysypu, kąt wysypu 50 stopni, opuszczane lub sztywne burty.
TC-430 SPECYFIKACJA
- Podwozie: 14,000 do 19,500 GVWR, 84″ C.A.
- Rozmiar podłogi: 96″ szer. X 11′ dł.
- Wysokość burty: 16-1/2″, (stała lub opadająca pod kątem 180°)
- Wysokość klapy tylnej: 22-1/2″ (opadająca pod kątem 180°)
- Pojemność: 4 jardy sześcienne do szczytu burt
- Nośność: 16,600 lb
- Wysokość podłogi: 13-3/8″ powyżej ramy ciężarówki
- Ochrona kabiny: Ćwiartka (STD), pół i trzy ćwiartki (opcjonalnie), przykręcane
- Waga: 1,850 lbs (zmontowane z wciągnikiem, 1/2 osłony kabiny & opuszczane boki)
- Maks. kąt wysypu: 50°
- Konstrukcja podłogi: 3/16″ grubości 6061-T6 wytłoczki aluminiowe poddane obróbce cieplnej z elementami poprzecznymi co 5″
- System operacyjny: Elektryczna/hydrauliczna jednostka napędowa Monarch – podwójnego działania
- Oświetlenie: Światła LED z wiązką przewodów zainstalowaną fabrycznie
- Gwarancja: Dwuletnia ograniczona
Opcje (wszystkie modele)
- 1/2 lub 3/4 osłony kabiny
- Solidne lub opadające burty
- Odliczenie za brak pompy hydraulicznej, węży, kabli zasilających
- Dostępne 1,2 i 3 zsypy na węgiel w klapie tylnej
- Zestaw plandeki zwijanej ręcznie
.