Opis techniczny kodu usterkiOBD-II
Randy Worner
ASE Certified Master Technician
Utrata komunikacji z modułem sterowania panelem instrumentów (IPC)
Co to oznacza?
Jest to ogólny kod usterki diagnostycznej systemu komunikacji, który dotyczy większości marek i modeli pojazdów, w tym między innymi Honda, Ford, Mazda, GM i Subaru. Kod ten oznacza, że moduł sterowania tablicą przyrządów (IPC) i inne moduły sterujące w pojeździe nie rozmawiają ze sobą.
Obwód najczęściej używany do komunikacji z jest znany jako Controller Area Network komunikacji autobusowej, lub po prostu umieścić, CAN bus. Bez tej magistrali CAN moduły sterujące nie mogą wymieniać informacji, a Twoje narzędzie skanujące może nie być w stanie uzyskać informacji z pojazdu, w zależności od tego, który obwód jest uszkodzony.
Kroki rozwiązywania problemów mogą się różnić w zależności od producenta, typu systemu komunikacji, liczby przewodów i kolorów przewodów w systemie komunikacji.
Symptomy
Symptomy kodu silnika U0155 mogą obejmować:
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) on
- All indicator lights on in instrument panel / cluster
- No indicator lights on in instrument panel / cluster
Causes
Typically the causes for this code to set are:
- Otwór w obwodzie magistrali CAN +
- Otwór w obwodzie magistrali CAN –
- Zwarcie zasilania w którymkolwiek z obwodów magistrali CAN
- Zwarcie do masy w którymkolwiek z obwodów magistrali CAN
- Rzadko – uszkodzony moduł sterujący
- . uszkodzony moduł sterowania
Procedury diagnostyczne i naprawcze
Dobrym punktem wyjścia jest zawsze sprawdzenie biuletynów technicznych (TSB) dla danego pojazdu. Twój problem może być znanym problemem ze znaną poprawką wprowadzoną przez producenta i może zaoszczędzić czas i pieniądze podczas diagnostyki.
Po pierwsze, zwróć uwagę, czy są jakieś inne diagnostyczne kody błędów. Jeśli którykolwiek z nich jest związany z komunikacją autobusową, numerem identyfikacyjnym pojazdu (VIN) lub akumulatorem / zapłonem, zdiagnozuj je najpierw. Błędna diagnoza może wystąpić w przypadku zdiagnozowania kodu U0155 przed dokładnym zdiagnozowaniem i odrzuceniem kodów podstawowych.
Jeśli narzędzie skanujące ma dostęp do kodów usterek, a jedynym kodem otrzymanym z innych modułów jest U0155, spróbuj porozmawiać z modułem IPC. Jeśli można uzyskać dostęp do kodów z modułu IPC, to kod U0155 jest albo przerywany, albo jest to kod pamięci. Jeśli nie można porozmawiać z modułem IPC, to kod U0155, który ustawiają inne moduły, jest aktywny i problem występuje teraz.
Najczęstszą usterką jest utrata zasilania lub uziemienia.
Sprawdź wszystkie bezpieczniki, które zasilają moduł IPC w tym pojeździe. Sprawdź wszystkie uziemienia modułu IPC. Zlokalizuj punkty mocowania uziemienia w pojeździe i upewnij się, że te połączenia są czyste i szczelne. Jeśli trzeba, zdejmij je, weź małą drucianą szczotkę z włosiem i roztwór sody oczyszczonej/wody i wyczyść każde z nich, zarówno złącze, jak i miejsce, z którym się łączy.
Jeśli dokonano jakichkolwiek napraw, wyczyść kody usterek diagnostycznych ze wszystkich modułów, które ustawiły kod w pamięci i sprawdź, czy kod U0155 powróci lub czy jesteś w stanie rozmawiać z modułem IPC. Jeśli kod nie powróci lub komunikacja zostanie ponownie nawiązana z modułem IPC, wtedy bezpieczniki/połączenia najprawdopodobniej stanowiły problem.
Jeśli kod powróci, zlokalizuj połączenia komunikacyjne magistrali CAN w danym pojeździe, przede wszystkim złącze modułu IPC, które znajduje się za tablicą rozdzielczą. Przed odłączeniem złącza w module IPC należy odłączyć przewód ujemny akumulatora. Po zlokalizowaniu złączy i przewodów należy je sprawdzić wzrokowo. Zwróć uwagę na zadrapania, otarcia, gołe przewody, spalone miejsca lub stopiony plastik. Rozciągnij złącza i dokładnie sprawdź zaciski (metalowe części) wewnątrz złączy. Sprawdź, czy nie wyglądają na spalone lub mają zielony odcień wskazujący na korozję. Użyj środka do czyszczenia styków elektrycznych i plastikowej szczotki z włosiem, jeśli konieczne jest czyszczenie zacisków. Pozostaw do wyschnięcia i zastosuj dielektryczny smar silikonowy w miejscu styku zacisków.
Przed podłączeniem złączy z powrotem do modułu IPC, wykonaj te kilka kontroli napięcia. Będziesz musiał mieć dostęp do cyfrowego woltomierza (DVOM). Sprawdź, czy masz zasilanie i masę w module IPC. Uzyskaj dostęp do schematu elektrycznego i ustal, gdzie do modułu IPC doprowadzone jest główne zasilanie i masa. Przed kontynuacją podłącz ponownie akumulator, przy czym moduł IPC będzie nadal odłączony. Podłącz czerwony przewód woltomierza do każdego zasilania B+ (napięcie akumulatora) przychodzącego do złącza modułu IPC i czarny przewód woltomierza do dobrej masy (jeśli nie jesteś pewien, minus akumulatora zawsze działa). Powinieneś zobaczyć odczyt napięcia akumulatora. Sprawdź, czy masz dobre podstawy, jak również. Podłącz czerwony przewód woltomierza do dodatniego bieguna akumulatora (B+), a czarny przewód do każdego z obwodów uziemienia. Ponownie powinieneś zobaczyć napięcie akumulatora na każdym połączeniu. Jeśli nie, napraw problem obwodu zasilania lub uziemienia.
Przed przystąpieniem do dalszych czynności sprawdź schemat połączeń i zobacz, czy masz jeden lub oba z tych różnych obwodów komunikacyjnych w module IPC; Wykonaj kontrole, które dotyczą obwodów, jakie ma Twój pojazd.
Następnie sprawdź dwa obwody komunikacyjne. Zlokalizuj CAN C+ (lub obwód HSCAN +) i CAN C- (lub obwód HSCAN -). Z czarnym przewodem woltomierza podłączonego do dobrego uziemienia, podłącz czerwony przewód do CAN C+. Przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku, powinieneś zobaczyć około 2,6 V i lekko się wahać. Następnie podłącz czerwony przewód woltomierza do obwodu CAN C-. Powinieneś zobaczyć około 2,4 V i wahać się nieznacznie.
Następnie sprawdź dwa pozostałe obwody komunikacyjne. Zlokalizuj CAN B+ (lub obwód MSCAN +) i CAN B- (lub obwód MSCAN -). Z czarnym przewodem woltomierza podłączonym do dobrego uziemienia, podłącz czerwony przewód do CAN B+. Przy włączonym kluczyku i wyłączonym silniku, powinieneś zobaczyć około 0,5 V i lekko się wahać. Następnie podłącz czerwony przewód woltomierza do obwodu CAN B-. Powinieneś zobaczyć około 4,4 V i wahania nieznacznie.
Jeśli wszystkie testy zostały zaliczone i komunikacja nadal nie jest możliwa, lub nie udało się wyczyścić kodu błędu U0155, jedyną rzeczą, jaką można zrobić, jest zwrócenie się o pomoc do przeszkolonego diagnosty samochodowego, ponieważ wskazywałoby to na uszkodzony moduł IPC. Większość z tych modułów IPC musi być zaprogramowana lub skalibrowana do pojazdu, aby być zainstalowana prawidłowo.
Powiązane DTC Dyskusje
- Kod u0155 na 2008 VW EOS
Mam kod u0155 na moim vw eos 2.0fsi 2008 samochód się uruchomi, ale od razu się wyłącza, straciłem też kod w radiu, żółta kierownica pokazała się na desce rozdzielczej, a w silniku zapaliła się kontrolka ostrzegawcza i po chwili słychać sygnał dźwiękowy, czy jest na to jakaś rada, czy to robota dla dealera vw (mam nadzieję, że nie), bo to pewnie będzie kosztować fortunę… - 2005 Dodge Caravan U0155 i U110C
Zamówiłem w Advance Auto odczyt kodów OBD w moim Dodge Caravan z 2005 roku. Jeden z nich to U0155, który sprawdziłem jako utrata komunikacji z zestawem wskaźników. Drugi kod to U111C. Nie byłem w stanie znaleźć nic na temat tego kodu. Czy ktoś ma informacje na temat U111C ?? Dzięki wielkie… - Kody U0155 i U0073
Hi czy możesz mi powiedzieć jak naprawić kody UO155 i UOO73 dzięki Leanne… - U0155 dla 2012 honda accord SE
Więc kupiłem ten samochód 8 miesięcy temu, i dzień temu mój ac zaczął dmuchać ciepłym powietrzem. Następnie, następnego dnia rano zapaliła się kontrolka traktora i kontrolka silnika. Zacząłem świrować, bo miałem ten samochód tylko na mniej niż rok i wszystkie te problemy powstały. Więc wziąłem mój samochód do … - 2005 Grand Caravan U110C i U0155 kody
Nasz 2005 Dodge Grand Caravan został działające zabawne ostatnio. Na początek migotały reflektory wraz z podświetleniem deski rozdzielczej, gdy były włączone. Ostatnio cały zestaw wskaźników przestał reagować i odzyskałem 2 kody U110C i U0155. Any ideas?… - 2008 honda accord u0155 guage cluster doesn’t work
Cluster does not work ,no dash lights ,CSA,ABS and Brake indicator light on . Wszystko inne działa, na skanerze pojawia się kod OU155… - 2009 Honda City U0155 Brak świateł w liczniku
Światła licznika nie działają, po odłączeniu ujemnego przewodu akumulatora na 5 minut dopiero wtedy działa, co może być przyczyną? U0155… - 2008 Honda Accord U0155
2008 Honda 2dsd 3.5vtec silnik accord coupe ma kod u0155. Światła się zapalają lewa szyba nie idzie do góry silnik kopie, ale nie zostaje włączony i igła obrotów nie porusza się, gdy samochód kopie. Co to oznacza? Klaster? Bezpieczniki? Potrzebuje pomocy…… - Hyundai u0155
Mam problem jak Hyundai u0155 Rozwiązać :(… - Mercedes E200 w211 de 2003, U0001, U0073, U0155, …
Bonjour bonsoir.Je suis Kaba Michel, Burkina Faso.Voil� mon probl�me apr�s diagnostique :Code(s) confirm�(s)U0001: Bus de communication CAN haute vitesse – panneU0073: Module de communication – bus 'A’ offU0155: Communication perdue avec le tableau de bordU0101: Communication perdue avec l…
Potrzebujesz więcej pomocy z kodem u0155?
Jeśli nadal potrzebujesz pomocy dotyczącej kodu usterki U0155, prosimy o zadawanie pytań na naszym BEZPŁATNYM forum poświęconym naprawom samochodowym.