Vintage British sports cars have a certain air about them. W szczególności, oleiste i gazowe powietrze jest zarówno urocze, jak i irytujące. Ale to nie jest to, o czym mówimy dzisiaj. Dzisiaj zagłębiamy się w piękny i dziwaczny świat MGB GT.
Zanim usłyszę jakiekolwiek szyderstwa, MGB GT nie był tylko powolnym brytyjskim samochodem sportowym; jest to powolny brytyjski samochód sportowy zaprojektowany przez legendarny dom projektowy Pininfarina. Co jest lepsze od mówienia o MGB GT? Odpowiedź: zakup MGB GT.
Przynieś przyczepę ma aukcję dzieje obecnie dla tego pięknego 1970 MGB GT. Są to strasznie niedoceniane samochody sportowe. Pomyśl o MGB GT jako o lepiej wyglądającej Mazdzie Miata z późnych lat sześćdziesiątych i wczesnych siedemdziesiątych. Jest mały, zwinny i sportowy, ale nie jest super mocny. To świetny samochód dla kierowcy, który zasługuje na więcej szacunku. Więc, sprawdźmy jeden na sprzedaż tutaj.
Przegląd MGB GT z 1970 roku
Ten MG jest najlepszym z najlepszych specyfików. Jasne, są bardziej wartościowe i rzadkie MG, ale żaden nie jest tak dobry do jazdy i przystępny cenowo jak ten. Ten MGB GT jest wykończony w pół-rare, brązowy żółty. Moim zdaniem, jest to najfajniejszy kolor MG, jaki kiedykolwiek był oferowany. Chociaż ten został przemalowany, był to fabryczny brązowo-żółty samochód.
Poza kolorem, 1970 jest jednym z najlepszych lat dla MG. Po mniej więcej 1973 roku, MG zostały zdławione przez przepisy dotyczące emisji spalin i straciły opcję drugiego gaźnika, przez co stały się o wiele mniej fajne.
Przekładnia MGB GT
Więc, jedynym możliwym minusem MGB GT (poza brytyjską elektroniką) było to, że te silniki pozostawiały trochę do życzenia. Poprzedni właściciel tego MG, w pewnym momencie, miał oryginalny 1,8-litrowy, czterocylindrowy silnik, który został przewymiarowany. Włożył tłoki o 0,040″, zawory Rimflo i aluminiową głowicę cylindra. Jest to fajny sposób na uzyskanie nieco większej mocy w samochodzie, któremu naprawdę przydałby się mały wstrząs. Silnik jest zasilany przez gaźnik Weber DCOE 45 side-draft, pochodzący z rynku wtórnego.
RELATED: The MGB GT Could Out-Race the Original Shelby GT350
Poprzedni właściciel dodał kolektory wydechowe i pełny układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Wreszcie, właściciel wymienił oryginalną chłodnicę na nową, aluminiową, z wentylatorem popychającym, elektronicznym układem zapłonowym i chłodnicą oleju. Obecny właściciel wymienił również akumulator, pompę paliwową i zwiększył pojemność zbiornika paliwa do 16 galonów (Właściwie, przestańcie to czytać, bo może mi się przydać).
Jakie jeszcze smaczne ulepszenia mamy?
Ten samochód ma wszystko, stary. Jest wyposażony w 14-calowe felgi aluminiowe VTO z nowymi oponami 185/65 Hankook Optimo H727 z pasującym zapasem. Oryginalne druciane felgi wyglądają świetnie na MG, ale mogą być wielkim kłopotem. Nowe felgi są mocnym uaktualnieniem. Tylny cylinderek hamulcowy został wymieniony, a przewody hamulcowe zostały przepłukane na początku 2020 roku.
Najlepszą częścią jest to, że MGB GT ma czterobiegową manualną skrzynię biegów z opcją elektronicznego nadbiegu. To może być trudna opcja do znalezienia na tych samochodach. Bez opcji OD, MG będzie nadmiernie obciążone podczas jazdy z rozsądnymi prędkościami autostradowymi.
Nic innego nie pozostało, jak tylko nacisnąć przycisk
Wszyscy, niech ktoś lepiej się za to weźmie. Gdybym nie był dziennikarzem motoryzacyjnym i mógł sobie pozwolić na kupno samochodu-zabawki, byłbym na tym jak błoto na wieprzu. To jest naprawdę idealne MGB GT.
Oferta wynosi $4,500, pozostało 5 dni, bez rezerwy, jak w tym piśmie. Powodzenia!